1992 Stichnoth 46 Clipper Cutter, EUR 98 000

Die „Tasman“ ist eine Stichnoth 46 Clipper Cutter, entworfen von Horst Stichnoth und 1992 auf der renommierten Jachtwerf Volharding in Staveren (Niederlande) gebaut. Sie ist ein echter Blauwasserkreuzer, konstruiert für weite Reisen, lange Ozeanpassagen und sichere Weltumsegelungen. Der schwere Rundspant-Stahlrumpf (6 mm, 20 mm am Kielboden), der Langkiel mit Skeg sowie die rund 20 Tonnen Verdrängung sorgen für außergewöhnliche Stabilität und ruhiges Verhalten in schwerem Wetter. Die tiefblaue AWL-Grip-Lackierung und das teakbelegte Cockpit verleihen ihr einen klassisch-maritimen Charakter, der überall auffällt.

Zwischen 2023 und 2024 wurde ein sehr umfangreiches Refit durchgeführt. Dazu gehören:
• komplette Erneuerung aller Navigationselektronik (B&G Vulcan 12R, HALO 20+, neuer Autopilotverbund),
• neue laufende Schoten und Fallen (2024),
• diverse Innenraumarbeiten,
• vollständige Motorüberholung des Perkins M90 (83 PS),
• neue elektrische Verteilung mit Simarine-Überwachung (2024),
• neue Solar- und Ladeelektronik,
• neue Decksluken (2024),
• umfangreiche Werkstatt & Ersatzteile im Vorschiff.

Alle wichtigen Systeme wurden auf Zuverlässigkeit und Langfahrttauglichkeit modernisiert. Die Yacht kann sofort zu einer Langfahrt oder Ozeanpassage aufbrechen.

Unter Deck empfängt die Tasman ihre Crew mit einem warmen Teakausbau, viel Stauraum und einer Stehhöhe von 1,95 m. Sie verfügt über 800 Liter Diesel und 800 Liter Frischwasser (Edelstahltanks), beide mit modernen Simarine-Füllstandsanzeigen. Die gesamte technische Installation ist sauber, logisch zugänglich und für Langfahrten optimiert.

Der vollständig überholte Perkins M90 läuft zuverlässig und sparsam (ca. 4 l/h) und bietet eine Reichweite von ungefähr 900 Seemeilen unter Motor. Die Sturmstabilität, der ruhige Lauf und die solide Konstruktion machen die Tasman zu einem idealen Boot für ernsthafte Blauwassersegler.

Das Rigg stammt von Reckmann, im Cutter-Sloop-Layout, inklusive Hood-Segelgarderobe (Rollgroß, Genua, Kuttersegel). Sämtliche laufende Riggingteile wurden 2024 erneuert, zwei Spinnakerbäume sind am Mast montiert. Andersen-Winschen sorgen für effizientes und zuverlässiges Handling.

Die komplette Navigationselektronik wurde 2024 ersetzt: B&G Vulcan 12R Plotter, HALO 20+ Radar, B&G NAC-3 Autopilot mit Simrad-Hydraulikantrieb, Garmin AIS 800, B&G V60 UKW mit H60 Funkhandgerät sowie ein NMEA2000-Netzwerk. Damit erfüllt Tasman professionelle Anforderungen an Sicherheit und Situationsbewusstsein.

Die Yacht wird aus gesundheitlichen Gründen verkauft und wird vollständig ausgestattet übergeben – inklusive Werkzeug, Ersatzteilen, Sicherheitsausrüstung, Kommunikationssystemen, Dinghy mit Außenborder, Werkstatt im Vorschiff, Haushaltsausstattung und allem, was sich derzeit an Bord befindet.

Die „Tasman“ hat bereits mehrere Weltumsegelungen hinter sich und dabei ihre Stärke, Eleganz und Zuverlässigkeit eindrucksvoll bewiesen. Sie vereint Charakter, Seele und echte Blauwasserkapazität in einem Schiff, das für viele weitere große Reisen bereitsteht.

Alle Angaben ohne Gewähr.

Tasman on Horst Stichnothin suunnittelema Stichnoth 46 Clipper Cutter, joka rakennettiin vuonna 1992 maineikkaalla Jachtwerf Volhardingilla Staverenissa (Alankomaat). Se on todellinen sinisen veden risteilijä, joka on suunniteltu pitkiin matkoihin, pitkiin valtameriosuuksiin ja turvallisiin maailmanympärysmatkoihin. Raskas pyöreä pilssiteräsrunko (6 mm, kölin pohjalla 20 mm), pitkä köli ja skeg ja noin 20 tonnin uppouma takaavat poikkeuksellisen vakauden ja rauhallisen käyttäytymisen kovassa säässä. Syvänsininen AWL-Grip-maalipinta ja teak-verhoiltu ohjaamo antavat alukselle klassisen merellisen luonteen, joka erottuu kaikkialla.

Vuosien 2023 ja 2024 välisenä aikana tehtiin erittäin laaja peruskorjaus. Siihen sisältyi

• navigointielektroniikan täydellinen uusiminen (B&G Vulcan 12R, HALO 20+, uusi autopilottiverkko),
  
• uudet juoksupeitteet ja puomit (2024),
  
• erilaiset sisätyöt,
  
• Perkins M90 -moottorin (83 hv) täydellinen peruskorjaus,
  
• uusi sähköjakelu Simarine-valvonnalla (2024),
  
• uusi aurinko- ja latauselektroniikka,
  
• uudet kansiluukut (2024),
  
• laaja korjaamo ja varaosat keulakannella.
  

Kaikki tärkeät järjestelmät on nykyaikaistettu luotettavuuden ja pitkille matkoille soveltuvuuden vuoksi. Jahti voi lähteä heti pitkälle matkalle tai valtamerenmatkalle.

Kannen alla Tasman toivottaa miehistönsä tervetulleeksi lämpimällä teak-sisustuksella, runsaalla säilytystilalla ja 1,95 metrin korkeudella. Aluksessa on 800 litraa dieseliä ja 800 litraa makeaa vettä (ruostumattomasta teräksestä valmistetut säiliöt), joissa molemmissa on nykyaikaiset Simarine-tasomittarit. Koko tekninen laitteisto on siisti, loogisesti saavutettavissa ja optimoitu pitkiä matkoja varten.

Täysin kunnostettu Perkins M90 -moottori toimii luotettavasti ja taloudellisesti (noin 4 litraa tunnissa), ja sen toimintasäde on noin 900 meripeninkulmaa moottorilla. Myrskyvakaus, tasainen kulku ja vankka rakenne tekevät Tasmanista ihanteellisen veneen vakavasti otettaville sinisten vesien purjehtijoille.

Takilointi on peräisin Reckmannilta, cutter-sloop-asettelussa, mukaan lukien hupun purjehdusvaatekaappi (kelauspurssi, genuaa, cutter-purje). Kaikki takilan osat on uusittu vuonna 2024, kaksi spinnakeripylvästä on asennettu mastoon. Andersenin vinssit takaavat tehokkaan ja luotettavan käsittelyn.

Täydellinen navigointielektroniikka uusittiin vuonna 2024: B&G Vulcan 12R -plotteri, HALO 20+ -tutka, B&G NAC-3 -autopilotti Simradin hydraulisella taajuusmuuttajalla, Garmin AIS 800, B&G V60 VHF, jossa on H60-käsiradio ja NMEA2000-verkko. Tasman täyttää siis ammattilaisten vaatimukset turvallisuuden ja tilannetietoisuuden osalta.

Jahti myydään terveydellisistä syistä, ja se toimitetaan täysin varustettuna - mukaan lukien työkalut, varaosat, turvavarusteet, viestintäjärjestelmät, perämoottorilla varustettu vene, korjaamo keulakannella, kodinkoneet ja kaikki, mitä aluksella tällä hetkellä on.

Tasman on jo purjehtinut useita kertoja maailman ympäri ja osoittanut vaikuttavasti vahvuutensa, tyylikkyytensä ja luotettavuutensa. Siinä yhdistyvät luonne, sielu ja todellinen sinisen veden kapasiteetti aluksessa, joka on valmis vielä moniin upeisiin matkoihin.

Kaikki tiedot ilman takuuta.