Die Yacht wurde bei der Aluminium Yachtwerft Künemund gebaut und kombiniert die Robustheit eines Aluminiumrumpfes mit den Segeleigenschaften einer sportlichen Fahrtenyacht.
Mit nur 3,00 m Breite auf 11,60 m Länge ist die Asante deutlich schlanker als viele vergleichbare Yachten. Zusammen mit dem 7/8-Rigg, dem Selden Carbonbaum, der Doppelruderanlage und dem hydraulischen Hubkiel ergibt sich ein direktes und sportliches Segelverhalten.
Großsegel und Fock wurden 2020 von OneSails aus FORTE™ 210C mit STR® (Structured Tape Reinforcement) gefertigt. Die Segel bieten eine hervorragende Profiltreue, hohe Lebensdauer und vermeiden die typischen Delaminationsprobleme klassischer Laminatsegel. Ergänzt wird das Segelinventar durch einen Gennaker auf Furler sowie einen Spinnaker.
Der hydraulische Hubkiel ermöglicht einen Tiefgang von nur 0,90 m und macht das Boot ideal für flache Reviere, das Wattenmeer sowie Naturhäfen. Ausgefahren beträgt der Tiefgang 1,95 m und sorgt für ausgezeichnete Segeleigenschaften am Wind.
Der Innenausbau wurde vollständig aus massivem Ulmenholz gefertigt und hebt sich deutlich von üblichen Serienyachten ab. Zusätzlich ist der Rumpf bis zur Wasserlinie isoliert, was Kondenswasser reduziert und den Komfort insbesondere in der Vor- und Nachsaison erhöht.
In den vergangenen Jahren wurde kontinuierlich und mit viel Sorgfalt in die Yacht investiert. Segel, Elektronik, Bordnetz und zahlreiche weitere Komponenten wurden modernisiert. Eine detaillierte Übersicht der Investitionen und Erneuerungen stellen wir bei Interesse gerne zur Verfügung.
Technische Daten
- Baujahr 2000
- Werft: Aluminium Yachtwerft Künemund
- Länge: 11,60 m
- Breite: 3,00 m
- Tiefgang: 0,90–1,95 m
- Verdrängung: ca. 6,5 t
- Aluminiumrumpf
- Hydraulischer Hubkiel
- Doppelruderanlage
- Sole Mini 29 Dieselmotor
- 120 l Frischwasser
- 110 l Diesel
- 2 Kabinen
- Bis zu 6 Kojen
Technisch befindet sich das Schiff in einem gepflegten und regelmäßig gewarteten Zustand. Wie bei Aluminiumyachten dieses Alters üblich, sind vereinzelt kleinere optische Lackmängel vorhanden. Diese betreffen ausschließlich die Optik und haben keinen Einfluss auf die Substanz oder Seetüchtigkeit des Schiffes.
Besichtigung nach Absprache.
