1917 Trålare, EUR 45 000

En gammal traditionell ek trålare byggd i Danmark 1917, nuvarande styrhytt och motor installerades på Bornholm 1981. I mitten av 1990 talet är skrovet glasfibrat och inredningen byggdes om, de gamla takfönstren är bevarade i ursprungligt skick. Tack vare den hydrauliska bogpropellern och det hydrauliska ankaret är det enkelt att manövrera och ankra med båten. Det förliga ankaret har 50 m varmförzinkad kätting och det får sin kraft från en hydraulisk påhängspump, allt fungerar med en trådlös fjärrkontroll. I aktern finns ett elektriskt ankare 1200 W / 24 V. Både motorn och rodret kan manövreras från däcket. Fast monterad bränsle generator 2,5 kW samt vindgenerator och solpaneler 180 W laddar 2 * 220 Ah fritidsbatterier och 2 * 170 Ah start batterier. Volvo Penta TMD 100A, 200 hv med Twin Disc sjöväxel ger en marschfart på 6-8 knop vid 900 rpm - 1300 rpm. I akterhytten finns en vedeldad bastu med utsikt i alla väderstreck. På däcket finns en bred badstege. Båten har ett luftburet värmesystem med webasto värmare och elektrisk varmvattenberedare. Topplocken är renoverade med nya säten och ventiler samt insprutningsventilerna är provtryckta år 2020. Båten och motorn är underhållen och servad varje år.

Vanha perinteinen tammipuinen troolari, joka on rakennettu Tanskassa vuonna 1917; nykyinen ohjaushytti ja moottori asennettiin Bornholmissa vuonna 1981. 1990-luvun puolivälissä runko lasikuituverhoiltiin ja sisustus uusittiin, mutta vanhat kattoikkunat on säilytetty alkuperäisessä kunnossa. Hydraulisen keulapotkurin ja hydraulisen ankkurin ansiosta venettä on helppo ohjata ja ankkuroida. Keulan ankkurissa on 50 m kuumasinkittyä ketjua, ja se saa voimansa hydraulisesta perämoottoripumpusta; kaikki toimii langattomalla kaukosäätimellä. Perässä on sähköankkuri 1200 W / 24 V. Sekä moottoria että peräsintä voidaan ohjata kannelta. Kiinteästi asennettu 2,5 kW:n polttoainegeneraattori sekä tuuligeneraattori ja 180 W:n aurinkopaneelit lataavat 2 * 220 Ah:n vapaa-ajan akkuja ja 2 * 170 Ah:n käynnistysakkuja. Volvo Penta TMD 100A, 200 hv, jossa on Twin Disc -merivaihteisto, tarjoaa matkanopeuden 6–8 solmua kierrosluvulla 900–1300 rpm. Perähytissä on puulämmitteinen sauna, josta on näkymä kaikkiin ilmansuuntiin. Kannella on leveä uimaportaat. Veneessä on ilmalämmitysjärjestelmä, jossa on Webasto-lämmitin ja sähköinen lämminvesivaraaja. Moottorin kannet on kunnostettu uusilla istuimilla ja venttiileillä, ja ruiskutusventtiilit on testipaineistettu vuonna 2020. Vene ja moottori huolletaan ja kunnostetaan vuosittain.