2007 Ocqueteau 645 prodati

Geschützt fahren, wenn andere umdrehen: Die Ocqueteau 645 ist kein Schönwetterboot, sondern ein Pilothouse-Konzept für Tage, an denen man trotzdem raus will.


Der geschlossene Steuerstand macht den Unterschied. Wind, Spritzwasser, Temperatur – alles bleibt draußen, während Sie innen die Kontrolle behalten. Genau dafür wurde dieses Boot gebaut: nicht für den Liegeplatz, sondern für den Einsatz. CE-Kategorie C und das stabile Gleitboot-Konzept unterstreichen diesen Anspruch.


Die technische Basis passt dazu: Volvo Penta Diesel mit 105 PS, nur rund 120 Betriebsstunden und Wartung 2025 inklusive neuem Turbolader. Ein Antrieb, der noch am Anfang steht – kombiniert mit hydraulischer Steuerung und Einhebelbedienung für sauberes, kontrolliertes Handling.


Navigation und Bordtechnik sind vollständig integriert: Kartenplotter mit Echolot, UKW-Funkanlage plus Handgerät, Dieselheizung für verlängerte Saisonnutzung. Sie steigen ein und fahren – ohne Nachrüstung, ohne offene Punkte.


Der Trailer erweitert das Einsatzprofil zusätzlich: Straßentrailer mit TÜV bis 2028, neue Reifen und Lichtanlage. Kein fester Liegeplatz notwendig, kein logistischer Aufwand – Sie entscheiden, wann und wo das Boot ins Wasser geht.


Kurz gesagt: Eine kompakte Pilothouse-Yacht mit sehr geringer Laufleistung, frischer Wartung und kompletter Ausstattung – gebaut für echte Nutzung und sofort einsatzbereit.


Die wichtigsten Fakten: 6,45 m × 2,50 m × 0,60 m | Baujahr 2007 | Volvo Penta 105 PS Diesel, Z-Antrieb | Gut, gepflegt | 2 Vorbesitzer | inkl. Trailer (TÜV bis 2028) | Norden, Niedersachsen


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Weitere Informationen:

www.yachtundboot.de/a/10379

Varno plovbo, ko se drugi obrnejo: Ocqueteau 645 ni čoln za lepo vreme, temveč koncept s pilothousom za dneve, ko si vseeno želite na morje.


Zaprta krmilna kabina naredi razliko. Veter, brizganje vode, temperatura – vse ostane zunaj, medtem ko vi znotraj ohranjate nadzor. Prav za to je bil ta čoln zgrajen: ne za privez, temveč za uporabo. Kategorija CE C in stabilen koncept drsnega čolna poudarjata to zahtevo.


Tehnična osnova temu ustreza: dizelski motor Volvo Penta z 105 KM, le okoli 120 obratovalnih ur in vzdrževanje leta 2025, vključno z novim turbopolnilnikom. Pogon, ki je še na začetku – v kombinaciji s hidravličnim krmiljenjem in upravljanjem z enim ročajem za čisto, nadzorovano upravljanje.


Navigacija in krovna tehnika sta popolnoma integrirani: kartograf z eholotom, VHF-radijska naprava plus ročna naprava, dizelsko ogrevanje za podaljšano sezonsko uporabo. Vstopite in odpeljete – brez naknadne opreme, brez odprtih vprašanj.


Prikolica dodatno razširja profil uporabe: cestna prikolica s TÜV do leta 2028, nove gume in svetlobna naprava. Ni potreben fiksni privez, ni logističnega napora – vi odločate, kdaj in kje bo čoln šel v vodo.


Skratka: kompaktna jahta s pilothouseom z zelo majhnim številom prevoženih kilometrov, svežim servisom in popolno opremo – zgrajena za resnično uporabo in takoj pripravljena za uporabo.


Najpomembnejši podatki: 6,45 m × 2,50 m × 0,60 m | leto izdelave 2007 | Volvo Penta 105 KM dizel, Z-pogon | dobro vzdrževana | 2 prejšnja lastnika | vključno s prikolico (TÜV do leta 2028) | Norden, Spodnja Saška


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