2013 Southerly Yachts Southerly 420, V okviru ponudbe

Die Southerly 420 ist mit einem Swing Keel ausgerüstet. Die Yacht ist die Baunummer 5 von gesamt 6 gebauten Yachten. Der Zustand ist optisch und technisch sehr gut. Erste Hand, unverbastelt und ohne Schäden. Southerly Yachten wurden in England von der für ihre hohe Bootsbauqualität bekannte Bootswerft NORTHSHORE Yachts gebaut. Die Segelyacht ist sehr hochwertig ausgebaut und besticht durch viele einfallsreiche Lösungen. Das Interior wurde aus Mahagoni aufwendig gefertigt und verleiht der Southerly eine luxuriöse Ausstrahlung unter Deck. Ideale Yacht für flache Gewässer oder auch für die Nordsee, da die Yacht trockenfallen kann. Seglern, die eine stabile, sichere und gut segelnde Mittelcockpityacht suchen, empfehlen wir eine Besichtigung. Exklusiv zum Verkauf bei Kirchner und Mares, vom Deutschen Eigner autorisierter Makler.

+++English specification on request!+++

Die Southerly 420 mit Swing Keel ist eine für flache Gewässer ideal geeignete Yacht. Durch die gußeiserne Bodenplatte, durch die der Eisenkiel komplett einschwenkt, ist das Trockenfallen im Watt problemlos und aufrecht möglich. Auch die Boddengewässer können somit sehr gut befahren werden.
Durch ihren 2,67 m tiefen Kiel sind die Segeleigenschaften sehr gut. Auf 0,84 m reduzierbar.
Die Yacht liegt durch ihr hohes Gewicht und die stabile Bauweise sehr angenehm in der Welle. Sanftes Ein- und Austauchen.
Hochbelastbares GFK-Laminat, handlaminiert nach den patentierten Vorgaben des Northshore Nordseal Laminat Systems mit extra Verstärkungen in den Lastzonen aus multiaxialen und unidirektionalen Glasgelegen. Zum Kiel hin nimmt die Laminatstärke progressiv zu. Zusätzlich wird der Rumpf durch den Kielschwertkasten, der als integrales Bauteil in den Rumpf einlaminiert ist, verstärkt. Sandwich-Längststringer verstärken den Rumpf auf der gesamten Schiffslänge oberhalb der Wasseroberfläche. Alle Schotten sind fest an den Rumpf laminiert. Wegen des patentierten Nordseal Anti-Osmose-Systems von Northshore besteht maximaler Schutz gegen Osmose.
Die Kielschuhgrundplatte ist aus Gußeisen gefertigt (cirka 2t schwer), in den Rumpf eingelassen und mit Edelstahlkielbolzen befestigt. Sie dient als Trockenfallschutz und gibt der Kieleinheit zusätzliche Verwindungssteife.
Die profilierte Kielflosse mit ca. 2t Eigengewicht ist aus Gußeisen und an einem wartungsfreien Scharnier vorne oben aufgehängt. Beim Kielherablassen folgt dieser passiv seinem Eigengewicht, das Aufholen folgt einer elektrohydraulischen Pumpe. Bei längerem Aufholen kann der Kiel mit einem Edelstahlbolzen arretiert werden, um die Mechanik zu entlasten.
• Baunummer: #05 von #06
• Ballastanteil: 2.037 kg (im Unterwasserschiff angebrachter Stahlballast)
• Kielgewicht: 1.493 kg
• Schwenkkiel: von ca. 0,84 m bis 2,67 m ausschwenkbar, hydraulisch
• Masthöhe: ca. 19 m | CE- Kategorie A- Ocean
• Umlaufende Teakscheuerleiste
• Cockpit, Laufflächen, Decksaufbau und Vorschiff mit Teak belegt
• Bugstrahlruder & Heckstrahlruder
• Zur Verstärkung der Bugstrahlruderleistung wurden 2x Zusatzbatterien mit Ladegerät in die Nähe des Bugstrahlruders eingebaut
• Doppelte Dieselfilter zum Umschalten
• Komplettservice der Hebeanlage des Schwenkkiels inklusive Lager, Befestigung Zugseil am Kiel in 2020/ 2021
• Das hochwertige und aufwendig verarbeitete Interior ist aus edlem Mahagoni, Crown Cut Sapele gehalten
• Extra vertikal eingelassene Rumpffenster im Salon
• Im Decksaufbau befinden sich zwei große Fenster zum Öffnen
• Sicheres Centercockpit mit 2 Kabinen- Layout
• Extra Segellast hinter dem Ankerkasten (von oben zugänglich)

• Achtern befindest sich die sehr geräumige Eignerkabine mit einer auf 2,05 m verlängerten Doppelkoje, ca. 1,60 m breit
• Direkt an die Eignerkabine schließt sich eine komfortable Naßzelle mit separater Dusche und einem WC zum Pumpen an
• Im Bug ist die großzügige Gästekabine, ebenfalls mit einer Doppelkoje ausgestattet
• Backbord hinter dem Hauptschot befindet sich die zweite Naßzelle mit Dusche und einer elektrischen Toilette, diese funktioniert auch wenn die Yacht trockenfällt
• In allen Kabinen, Salon und in der Pantry befinden sich diverse Ablageflächen, Schränke und Staumöglichkeiten
• Der gemütliche und lichtdurchflutete Decksalon wird durch ein großes Rundsofa abgerundet
• In der Mitte des Rundsofas befindet sich der einladende klappbare Salontisch mit einem Barfach
• Die Längspantry mit ihren vielen Staumöglichleiten für Gläser, Geschirr, Töpfe und Besteck läßt keine Wünsche übrig
• Die Pantryflächen sind mit hochwertigen Corian in Aspen Glacier belegt
• 1x Kühlschrank als Frontloader in Edelstahl mit Wasserkühlung/ Kühlkompressor
• 1x Kühlschrank als Toploader mit Kühlkompressor
• Gasherd 3- Flammig mit Backofen & Edelstahldoppelspüle mit großer Ablagefläche

• SELDEN Mast mit 3x Maststufen zum Setzen- und Bergen des Großsegels
• Großsegel wird auf leichtgängigen SELDEN- MDS Rutschern geführt
• Beide SELDEN- Rollanllagen werden komfortabel elektrisch betrieben
• Alu- Spibaum am Mast gelagert

• 1x Großsegel in Norlam, 3 Reffs von 2013
• 1x Rollgenua in Contender CDX 7 neu in 2022
• 1x Selbstwendefock in Contender 6 von 2022
• 1x Gennaker im Bergeschlauch
• Alle Segel werden jährlich fachgerecht gewartet und gegebenenfalls repariert

• LEWMAR 45AEST elektrische Fallwinsch
• Lazy- Bag- Großsegelbergesystem zur einfachen Handhabung

• Feste Scheibe mit Sprayhood auf einem Edelstahlgestell und extra Haltegriffen außen
• Kuchenbude

• RAYMARINE e95 hybrid Touch GPS- Kartenplotter
• RAYMARINE Radar 18“
• RAYMARINE Multifunktionsdisplays
• RAYMARINE Autopilot mit MAMBA drive ST6000+ mit Display im Cockpit
• Fernbedienung für den Autopiloten
• SPX 10 Smart Pilot mit Rate Gyro und Ruderlagenanzeige
• COMAR AIS Class B, Senden und Empfangen
• ICOM 423 VHF/ DSC am Navigationsplatz

• 1x separate Starterbatterie 12V/ 100 Ah von 2022
• 3x Servicebatterien 12V/ 100 Ah von 2022
• 1x Bordnetzbatterie MASTERVOLT AGM 55 Ah von 2022

• MASTERVOLT Batterieladegerät 12/ 80 Amp, 110V- 240 V
• MASTERVOLT Batterie Monitor

• Elektrische Ankerwinde von QUICK ANTARES 1.500 W
• 40 m Ankerkette in 10 mm mit 10 m Ankertau
• 25 kg DELTA Anker
• Rope Cutter AMBASSADOR AM10
• Extra solide Niroschiene am Bug
• 3- Fügel Faltpropeller

• Decksdusche warm / kalt
• Dieselheizung mit Ausströmern in alle Kabinen und dem Salon
• LED- Beleuchtung unter Deck
• 12 V Steckdose am Navigationsplatz
• 3x 240V Steckdosen (Salon, Pantry und in der Eignerkabine)
• Rotlicht für Nachtfahrt unter Deck
• Rotlicht an den Stufen für Nachtfahrt
• ZODIAC Rettungsinsel (ohne Wartung)
• Signalhorn von MARCO
• 2x extra Doradelüfter auf dem Decksaufbau
• Plissess zum verdunkeln
• Mückengitter und Verdunklungsrollos an den Decksluken
• Diverse Fender und Festmacher