Technisch in goede staat, veel upgrades tussen de 4 en 6 jaar oud maar technisch nieuw, staat na ongeluk van de eigenaar al 4 jaar in boothal.
Het sandwich dek is klein beetje vochtig rondom de verstaging, de toplaag is zo dik (>1cm) dat dit dek altijd stevig zal blijven.
Binnen is nog TLC nodig.
Aangepakte zaken:
- nieuwe zeilen in 2019 (ongeveer 3 weken gebruikt), HydraNet Radiaal, (dacron/dyneema), het meest stabiele materiaal voor lange afstand zeilers die geen laminaat zeildoek willen. Bevriende schipper vaart hiermee al 10 jaar 40k mijl in Alaska, functioneert nog steeds.
- Uitgebouwd grootzeil, zeilt met 2BFT
- High aspect fok, makkelijke sail handling
- Gelagerde mastkarren
- nieuwe motor (2018), minder dan 200 draaiuren
- nieuwe kunstof doorvoeren
- nieuwe keuken met groot koelvak met compressor
- ruimte onder trap opnieuw gebouwd met ruimte voor magnetron, Nespresso, borden, bekers
- nieuwe professionele electra
- nieuwe ramen alu (2018)
- dek antislip verf (2018)
- nieuwe diesel verwarming (2019)
- kuip en opbouw DD lak (2020)
- kuipbanken kunstteak (2020)
- nieuwe schroefas (2020)
- nieuwe buiskap met achter afsluiting (2020)
- nieuwe achterstag dyneema met takelsysteem voor spanning
- Victron EasyPlus 12 1600/walstroom balancer
- 12v boiler/op motor-koelsysteem; 12v element moet vervangen
- nieuwe stuurautomaat drive
- nieuwe accu’s 2026
Veel extra’s
- AIS transponder
- marifoon met buitenbediening
- FM radio
- navigatie via iPad pro
- eventueel werkende Raymarin radar (zelf in te bouwen)
- stuurautomaat Raymarine onderdeks met buitenbediening
- genaker en spinaker
- reddingsvlot
- bijboot met bb motor
- magnetron (draait ook via omvormer op 12V)
- Nespresso
- 2 WC’s
- 2 douches met waterafzuiging; deze worden nooit gebruikt, zouden moeten werken
- luxe kussens in de kuip
- volledige inventaris bespreekbaar
