1977 Westerly Centaur 26, 9 750 EUR

Een zeer nette en goed onderhouden Westerly Centaur, CR 1948, Bouwjaar 1977. Ons schip heeft ieder jaar op het droge overwinterd. De originele MD-7A motor is in 2019 vervangen door een Craftsman motor type CM3-27 (3 cylinder 27 pk) en een Hurth keerkoppeling. Het grootzeil en de rolgenua verkeren in goede staat en zijn van HagoortSails. Het schip is voorzien van een maststrijkinstallatie waarmee je zelf de mast kunt laten zakken of ophalen. De grijze sprayhood verkeert in zeer goede staat, net zoals de rode huik en de rode rolfokhoes. Het interieur heeft een indeling type B en ziet er nog nagenoeg origineel uit. Het originele tafelblad wordt meegeleverd. Hiermee kun je de 6e slaapplaats creëren. De wand- en plafondbekleding is in de afgelopen 3 jaren geheel vernieuwd. De verwarming bestaat uit een Webasto diesel hetelucht kachel. Deze wordt gevoed vanuit een apart tankje. Instrumenten: VDO mechanisch Log, Furuno GPS, Raytheon Marine ST-2000+ stuurautomaat en een Kompas. De marifoon is type Sailor RT-80. Inbegrepen is een op maat gemaakte wintertent in twee delen van Bisonyl doek. Vanwege de geringe diepgang kun je met dit robuste schip bijna overal varen. Denk hierbij aan kust, binnenwateren, Zeeland, IJsselmeer en Wadden. Dit schip is vaarklaar.

Un Westerly Centaur très soigné et bien entretenu, CR 1948, année de construction 1977. Notre bateau a passé chaque hiver à sec. Le moteur MD-7A d'origine a été remplacé en 2019 par un moteur Craftsman de type CM3-27 (3 cylindres, 27 ch) et un inverseur Hurth. La grand-voile et le génois sur enrouleur sont en bon état et proviennent de HagoortSails. Le bateau est équipé d'un système d'abaissement du mât qui vous permet de le descendre ou de le remonter vous-même. La capote grise est en très bon état, tout comme la housse rouge et la housse de foc enrouleur rouge. L'intérieur présente un agencement de type B et conserve pratiquement son aspect d'origine. Le plateau de table d'origine est fourni. Il permet de créer un 6e couchage. Les revêtements des parois et du plafond ont été entièrement renouvelés au cours des trois dernières années. Le chauffage est assuré par un poêle à air chaud diesel Webasto. Celui-ci est alimenté par un petit réservoir séparé. Instruments : loch mécanique VDO, GPS Furuno, pilote automatique Raytheon Marine ST-2000+ et un compas. La radio VHF est de type Sailor RT-80. Une tente d'hiver sur mesure en deux parties, en toile Bisonyl, est incluse. Grâce à son faible tirant d'eau, ce bateau robuste vous permet de naviguer presque partout. Pensez notamment à la côte, aux voies navigables intérieures, à la Zélande, à l'IJsselmeer et aux Wadden. Ce bateau est prêt à naviguer.