2011 Sirena Azurre 33, 95 000 EUR

• Modello: Azuree 33 Cruiser
• Anno costruzione/immatricolazione: 2011
• Lunghezza: 9,99 m
• Larghezza: 3,65 m
• Categoria CE: A
• Layout interno: 2 cabine + 1 bagno, dinette trasformabile, cucina completa, carteggio.
• Motore Volvo Penta 30 HP
• Motore nuovo installato nel 2022
• Circa 490 ore motore (ottobre 2026)
• Ultimo tagliando: giugno 2026
• Elica orientabile a 3 pale nuova nel 2022.
• Doppia pala del timone
• Chiglia profonda con bulbo
• Armo frazionato
• Ottimizzata anche per navigazione in equipaggio ridotto e doppio (double handed).
• 1 randa Carbon/Twaron (2026)
• 1 randa triradiale (2022)
• 1 fiocco Carbon/Twaron (2026)
• 1 fiocco triradiale (2022)
• Trinchetta
• Randa di cappa
• A0 su frullone Ubimajor (2022)
• Code 0 su frullone Ubimajor (2022)
• Gennaker A2 (2023 circa)
Tutte le scotte in Dyneema SK75 con sostituzioni e aggiornamenti nel 2024.
• Passerella in carbonio
• Easy Jack ed Easy Bag
• Due set di tendalini
• Cuscinerie interne in ottimo stato
• Tavolo pozzetto elettrico
• Finiture pozzetto in EVA effetto legno
• Illuminazione LED completa
• Alimentazione 12V e 230V
• Riscaldamento Webasto 5500 canalizzato
• Boiler acqua calda
• WC elettrico con serbatoio acque nere
• Doppio serbatoio acqua
• Cucina con doppio lavello
• Forno e fornelli (impianto gas rinnovato nel 2026)
• Doppio frigorifero.
• AIS Raymarine 700 bidirezionale
• Pilota automatico Raymarine 2025 con telecomando
• Display Raymarine Axiom Plus 7 RV
• Radar Raymarine digitale a colori
• VHF Raymarine con doppia stazione
• GPS e bussola Raymarine
• Ecoscandaglio/Fish Finder Raymarine
• Display TackTick multipli all'albero
• Wi-Fi di bordo
• TV satellitare
• Sistema domotico Victron Energy (Cerbo GX)
• Inverter Victron 800W
• Caricabatterie Victron
• Impianto solare con SmartSolar MPPT
• 2 batterie AGM da 90 Ah.
• Carena riportata a zero
• Applicazione primer e antivegetativa Nonstop Supreme

• Modèle : Azuree 33 Cruiser
• Année de construction/d'immatriculation : 2011
• Longueur : 9,99 m
• Largeur : 3,65 m
• Catégorie CE : A
• Aménagement intérieur : 2 cabines + 1 salle de bains, coin repas convertible, cuisine équipée, salle de cartographie.
• Moteur Volvo Penta 30 HP
• Moteur neuf installé en 2022
• Environ 490 heures de fonctionnement (octobre 2026)
• Dernier entretien : juin 2026
• Hélice orientable à 3 pales, neuve en 2022.
• Gouvernail à double pale
• Quille profonde avec bulbe
• Gréement fractionné
• Également optimisé pour la navigation en équipage réduit et en double (double-handed).
• 1 grand-voile en carbone/Twaron (2026)
• 1 grand-voile triradiale (2022)
• 1 foc en carbone/Twaron (2026)
• 1 foc triradial (2022)
• Trinchette
• Grand-voile de tempête
• A0 sur bôme Ubimajor (2022)
• Code 0 sur enrouleur Ubimajor (2022)
• Gennaker A2 (vers 2023)
Toutes les écoutes en Dyneema SK75, avec remplacements et mises à jour en 2024.
• Passerelle en carbone
• Easy Jack et Easy Bag
• Deux jeux de tauds de cockpit
• Coussinage intérieur en excellent état
• Table de cockpit électrique
• Finitions du cockpit en EVA effet bois
• Éclairage LED complet
• Alimentation 12 V et 230 V
• Chauffage Webasto 5500 à circulation d'air kanalisée
• Chauffe-eau
• WC électrique avec réservoir d'eaux usées
• Double réservoir d'eau
• Cuisine avec double évier
• Four et plaques de cuisson (installation au gaz rénovée en 2026)
• Double réfrigérateur.
• AIS Raymarine 700 bidirectionnel
• Pilote automatique Raymarine 2025 avec télécommande
• Écran Raymarine Axiom Plus 7 RV
• Radar numérique couleur Raymarine
• VHF Raymarine à double poste
• GPS et compas Raymarine
• Sondeur/détecteur de poissons Raymarine
• Plusieurs écrans TackTick sur le mât
• Wi-Fi à bord
• Télévision par satellite
• Système domotique Victron Energy (Cerbo GX)
• Onduleur Victron 800 W
• Chargeur de batterie Victron
• Installation solaire avec SmartSolar MPPT
• 2 batteries AGM de 90 Ah.
• Coque remise à neuf
• Application d’un apprêt et d’un antifouling Nonstop Supreme