2012 SeaCart 26, 39 000 EUR

SeaCart 26 (2012) – Maintained and Ready to Sail

Well maintained SeaCart 26 from 2012 with significant investment in sails, rigging and hardware over the last two seasons.
The SeaCart 26 was conceived as a high-performance trimaran for both inshore and coastal racing. As The Daily Sail described it, the boat is a “day racer suitable for both inshore and coastal racing”, while SeaCart's original design brief was to create a boat that could “fly two hulls in full control.” Those who know the class will understand exactly what that means.
This boat has been continuously maintained and updated with a focus on sailing performance and reliability. The hull presents well for its age, and the boat is ready for its next owner.
Recent upgrades

New Doyle Stratis mainsail (2026)

New Doyle Stratis jib (2026)

New Doyle asymmetric spinnaker (2026)

Running rigging, ropes and lashings optimized

Upgraded centreboard lifting system

New Hampidjan DynIce Dux shrouds

New rod connection on forestay

New Wichard high-load forestay shackle

New Dyform Whaterstays
New Harken Performa winch

New tiller and tiller extension connections

New inspection hatches


Sail inventory

Mainsails:
Doyle Stratis (2026) – New
North Sails 3Di (2012) – well used


Jibs:
Doyle Stratis (2026) – New
North Sails 3Di (2012) – well used


Downwind sails:
Doyle nylon asymmetric, fractional (2026) – New
North nylon masthead asymmetric (2012) – well used

North 3Di fractional Code Zero (2012) – well used


The boat is currently stored ashore and comes with the equipment required to go sailing. A cradle is included and can be transferred or adapted to a suitable trailer.
SeaCart 26 is a rare boat on the market. Lightweight, responsive and rewarding to sail, it remains one of the most interesting performance trimarans in its size range. This boat is a genuinely exciting multihull – it delivers a sailing experience that is difficult to match.

SeaCart 26 (2012) – Bien entretenu et prêt à naviguer

SeaCart 26 de 2012 en excellent état, ayant bénéficié d’importants investissements au niveau des voiles, du gréement et des équipements au cours des deux dernières saisons.
Le SeaCart 26 a été conçu comme un trimaran de haute performance destiné aux courses tant en eaux intérieures qu’en eaux côtières. Comme l’a décrit The Daily Sail, ce bateau est un « voilier de course à la journée adapté aussi bien aux courses côtières qu’aux courses en eaux intérieures », tandis que le cahier des charges initial de SeaCart visait à créer un bateau capable de « faire voler deux coques en gardant un contrôle total ». Ceux qui connaissent cette classe comprendront exactement ce que cela signifie.
Ce bateau a fait l’objet d’un entretien et de mises à jour continus, axés sur les performances de navigation et la fiabilité. La coque présente un bel état compte tenu de son âge, et le bateau est prêt à accueillir son prochain propriétaire.
Améliorations récentes

Nouvelle grand-voile Doyle Stratis (2026)

Nouveau foc Doyle Stratis (2026)

Nouveau spinnaker asymétrique Doyle (2026)

Gréement courant, cordages et amarrages optimisés

Système de levage de la dérive amélioré

Nouveaux haubans Hampidjan DynIce Dux

Nouvelle fixation de la tige sur l’étai

Nouvelle manille Wichard pour étai à forte charge

Nouveaux haubans Dyform Whaterstays
Nouveau winch Harken Performa

Nouvelles fixations de la barre et de la rallonge de barre

Nouvelles trappes d'inspection


Garde-vents

Grand-voiles :
Doyle Stratis (2026) – Neuve
North Sails 3Di (2012) – bien usée


Focs :
Doyle Stratis (2026) – Neuve
North Sails 3Di (2012) – bien usée


Voiles de vent arrière :
Asymétrique Doyle en nylon, à gréement fractionné (2026) – Neuf
Asymétrique North en nylon à tête de mât (2012) – bien usagé

Code Zero North 3Di à gréement fractionné (2012) – bien usagé


Le bateau est actuellement entreposé à terre et est livré avec l’équipement nécessaire à la navigation. Un berceau est inclus et peut être transféré ou adapté à une remorque appropriée.
Le SeaCart 26 est un bateau rare sur le marché. Léger, réactif et agréable à naviguer, il reste l’un des trimarans de performance les plus intéressants de sa catégorie. Ce bateau est un multicoque véritablement passionnant : il offre une expérience de navigation difficile à égaler.