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Yacht à voile classique

Newman & Sons - Coppelia

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45 000 €


  • Longueur x Largeur9,20 m x 2,68 m
  • Tirant d'eau1,73 m
  • Année de fabrication1951
  • Type d'offreBateau d'occasion

  • ModèleNewman & Sons - Coppelia
  • Étatbon état
  • Type de quilleQuille longue
  • Pilotagebarre franche
  • Hauteur intérieure190 cm
  • Nombre de cabines1 cabine
  • Nombre de couchettes3 couchettes
  • Nombre de salles d'eau1 salle d'eau
  • Réservoir d'eau douce180 l Eau
  • PropulsionIn-bord avec arbre (D-Drive)
  • MoteurYanmar 3YM30AE
  • Puissance du moteur1 x 30 ch / 22 kW
  • Carburant80 l
  • Heures Moteur200 h
  • Matériau du mâtBois
  • GénoisEnrouleur
  • Winches7 manuels

Emplacement

Italie » Ligurie » Genova


Remarques

1951 Newman & Sons - Coppelia, 45 000 EUR

Il s'agit du texte dans la langue originale.

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Le texte n'a malheureusement pas pu être traduit automatiquement.

COPPELIA è un affascinante sloop dall'ostentato cavallino e la prua potente, costruito nel 1951 da Newman & Sons su progetto di J. E. Tew per la serie Dancing Ledge Class. Il suo progetto si ispira alle linee del Vertue di J.L. Giles, uno dei progetti migliori della storia dello yachting nella piccola dimensione, ma aggiunge rispetto a quello del Vertue 2 metri di comfort in coperta e negli interni.
Il cantiere godeva di un indubbio rispetto e articoli sulla Dancing Ledge Class sono stati pubblicati su The Yachting Year del 1946, The Yachtsman Annual del 1951, Yachting World, Yachting Monthly.
Grazie ad un restauro totale nel 1990 in Inghilterra, un nuovo refitting da Valdettaro nel 2009 e continui interventi di manutenzioni straordinarie (nuovo motore nel 2018 e nuovo albero nel 2023) COPPELIA si presenta in gran forma, perfetta per una coppia di appassionati di yachting classico e amanti della bellezza delle forme.
COPPELIA è costruita in fasciame classico di mogano su strutture di quercia inglese e di olmo americano. La zavorra è in ghisa e il ponte di coperta è quello sostituito nel restauro del 1.990 con uno strato di compensato marino di 1/2 pollice sopra il quale fu posato un ponte in teak da 15 mm. Il fasciame delle murate è stato rinvergato totalmente nel 2019. Nel 2023 la carena fu portata a legno e ri-calafatata. Numerose ordinate sono state raddoppiate nel 2020.
Una cuccetta a prua in una vera e propria piccola cabina con ordinate e strutture in bella vista, un armadio, gavoni e spazio di stivaggio. Un raffinato WC Baby Blake è all’estrema prua, separato da una porta.
In quadrato i due divani sono abbastanza lunghi per essere due buone cuccette a centro nave. La tavola è ad ante pieghevoli. La zona cucina, piccola, è sulla sinistra appena scesi all’interno. Fornello e forno originali Taylors da revisionare. Sulla destra il piccolo tavolo da carteggio.

Ce texte a été traduit automatiquement.

COPPELIA est un charmant sloop à l'étrave imposante et à la proue puissante, construit en 1951 par Newman & Sons d'après les plans de J. E. Tew pour la série Dancing Ledge Class. Sa conception s’inspire des lignes du Vertue de J.L. Giles, l’un des meilleurs projets de l’histoire du yachting dans la catégorie des petits bateaux, mais offre, par rapport au Vertue, 2 mètres supplémentaires de confort sur le pont et à l’intérieur.
Le chantier naval jouissait d’un respect indéniable et des articles sur la Dancing Ledge Class ont été publiés dans *The Yachting Year* de 1946, *The Yachtsman Annual* de 1951, *Yachting World* et *Yachting Monthly*.
Grâce à une restauration complète en 1990 en Angleterre, à un nouveau réaménagement à Valdettaro en 2009 et à des interventions régulières d’entretien exceptionnel (nouveau moteur en 2018 et nouveau mât en 2023), COPPELIA se présente en excellente forme, idéale pour un couple de passionnés de voile classique et d’amateurs de la beauté des lignes.
COPPELIA est construite en bordage classique en acajou sur une ossature en chêne anglais et en orme américain. Le lest est en fonte et le pont de pont a été remplacé lors de la restauration de 1990 par une couche de contreplaqué marin de 1/2 pouce, sur laquelle a été posé un pont en teck de 15 mm. Le bordé des flancs a été entièrement re-courbé en 2019. En 2023, la coque a été remise en bois et recalfatée. De nombreuses membrures ont été doublées en 2020.
Une couchette à l’avant, dans une véritable petite cabine où les membrures et les structures sont apparentes, avec une armoire, des coffres et un espace de rangement. Des toilettes Baby Blake raffinées se trouvent à l’avant extrême, séparées par une porte.
Dans le carré, les deux canapés sont suffisamment longs pour faire office de deux bonnes couchettes au milieu du bateau. La table est équipée de volets rabattables. Le coin cuisine, de petite taille, se trouve à gauche dès que l’on pénètre à l’intérieur. La cuisinière et le four d’origine Taylors doivent être révisés. À droite, la petite table à cartes.

Équipement

  • Prise de quai
  • Batterie
  • Chargeur de batterie
  • Convertisseur
  • Extincteur
  • Ancre
  • Guindeau de proue
  • Pompe de cale
  • feux de navigation
  • Installation d'eau sous pression
  • Compas
  • GPS
  • VHF
  • Réchaud
  • Four
  • Évier
  • Taud complet
  • Taud d'hivernage
  • Échelle de bain
  • Passerelle
  • Douche de pont
  • Pont en teck
  • Cockpit en teck
  • Peinture sous-marine

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