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Dériveur habitable, Voilier classique
30er Jollenkreuzer
Un grand classique, plan de Drewitz, Berlin-Friedrichshagen, 1959
- Longueur x Largeur9,00 m x 3,00 m
- Tirant d'eau0,30 - 1,35 m
- Année de fabrication1959
- MatériauBois
- Nombre de personnes admises4 personnes
- Type d'offreBateau d'occasion
- Modèle30er Jollenkreuzer
- ÉtatTrès bon état
- Hauteur de passage sous un pont11,00 m
- Ballast130 kg
- Pilotagebarre franche
- Nombre de cabines2 cabines
- Nombre de couchettes4 couchettes
- PropulsionHors-bord 4 temps
- Moteur9,8 PS Tohatus
- Puissance du moteur1 x 9,8 cv / 7,2 kW
- Carburant12 l Essence
- Heures Moteur10 h
- Matériau du mâtAluminium
- Hauteur du mât10,72 m
- Grand-voile27 m² (grande voile lattée)
- Foc9 m² (Enrouleur)
- Génois30 m²
- Spinnaker40 m²
- Gennaker39 m²
- Winches6 manuel
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Emplacement
Allemagne » Elbe » Mühlenberger Jollenhafen
Place d'amarrage disponible
Remarques
1959 30er Jollenkreuzer, 46 000 EUR
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Der Rumpf wurde 2004 von der Wegener Jachtwerft, Wedel, komplett überholt: Rumpf, Deck, Cockpit, Andersenwinschen. Neuer Schwertkasten. (Rechnungen liegen vor. Ballastschwert aus Edelstahl
Seitdem pflegt die Wegener Jachtwerft das Boot jeden Winter in seinem Lager und erledigt die erforderlichen Dinge wie Lackieren des Rumpfes, Unterwasserschiff schleifen und streichen, Wartung des Außenborders. Polieren des Deckaufbaus etc. (Rechnungen liegen vor)
Ganzpersenning, Cockpitpersenning außerdem ein Spinnakerbaum, zwei ältere Spinnaker sowie eine Genua
Investitionen in den letzten 5 Jahren: >25.000€
2021 Gennaker UK-Segel easy furl code 0, stagesegel furler CX (2021) - max 15mal gesegelt. Garmin GNX Dreifachgeber. (Rechnung vorhanden) automatische Lenzpumpe.
2023 Tohatsu 9,8
2023 neues Alu-Rigg mit Rollreffanlage (Z-Spars Z265) (Rechnungen vorhanden)
2023 neues Groß und Fock von UK Segel (Rechnungen vorhanden)
Unterlagen: Die Historie des Bootes und die bisherigen wenigen Eigentümer lassen sich anhand der vorliegenden Unterlagen bis zum Stapellauf 1959, Werft Friedrichshagen, zurückverfolgen. Es hat an der Nordsee und am Neusiedler See in Österreich gelegen, bis ich ihn 2004 von dort übernommen habe. Außerdem liegen nahezu sämtliche Rechnungen aus meiner Eigentümerzeit vor.
Das Boot wird leider viel zu wenig gesegelt - daher der Verkauf.
Ce texte a été traduit automatiquement.
Équipement
- Prise de quai
- Batterie
- Chargeur de batterie
- Extincteur
- Ancre
- Pompe de cale
- feux de navigation
- Panneaux solaires
- Pilote automatique
- Sondeur
- Speedomètre
- Cuisinière à gaz
- Taud complet
- Bâche de cockpit
- Échelle de bain
- Pont en teck
- Cockpit en teck
- Peinture sous-marine
Services
Assurance bateau Pantaenius
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