Polska bandera, zarejestrowany na 5 osób.
4 właściciel od 2020r.
W 2018 przepłynął ze Szwecji na Kanary, stoi na Lanzarote - marina i ubezpieczenie opłacone do końca 2026.
Stan dobry, na bieżąco żeglujący i serwisowany, dobrze przygotowany do pływania 2-4 osób po tym akwenie.
Pokład/kadłub/kokpit:
8 warstw epoksydu 2018
Antyfouling i przegląd przejść burtowych XII 2023
Teak (renowacja 2018, ~6mm)
platforma kąpielowa z drabinką i prysznicem
2x sprayhood (uzywany i nowy), namiot przeciwsłoneczny, pokrowce na luki/kabestany/windę/roler
Żagle/olinowanie:
grot 23m² (2021, 380g, 4 listwy, 2 refy) + lazy jack
fok 18m² i genua 28m² (przegląd+UV 2021)
roler Furlex 204s (2018)
Przegląd olinowania 2018, achtersztag i para want wymienione 2025.
Silnik:
Volvo Penta 2003 + saildrive S120S, śruba składana
Wtryskiwacze i pompy 2024, alternator 2025, bez wycieków i poboru oleju
Elektronika:
chartplotter+AIS B+ ONWA KP27A (2025)
wiatromierz Raymarine i40 (2021)
log/echosonda NASA Duo (2024)
VHF stacjonarne (UKE) + ręczne
autopilot Raymarine ST2000+
kompas SILVA
Bezpieczeństwo:
tratwa Eurovinil 6-os (do przeglądu)
EPIRB3 rescueMe (2025, rej. ULC)
4 kamizelki pneumatyczne Lalizas
koło+pławka+rzutka
pompy zęzowe elektr+ręczna
Elektryka:
12V/230V
2 akumulatory kwasowe
separator SEPTOR 1275
turbina Silentwind 400+ z MPPT
2x50W solar
instalacja na 3 dodatkowe akumulatory 100Ah
Wnętrze:
Kambuz - lodówka isotherm, kuchenka gazowa (piekarnik) + 2 butle, indukcyjna, pełne wyposażenie
Mesa - 2 koje, stolik nawigacyjny, stół składany
Kabina dziobowa zamykana - koja 2-os, szafy
Kingston - umywalka, toaleta ręczna Jabsco, ciepła woda z silnika
Dodatkowo:
kotwice nierdzewne Bruce 15kg+40m łańcucha + zapasowa 10kg
elektryczna winda Lewmar
silnik zaburtowy Mercury 6hp (2008)
odsalarka ręczna Survivor 35 LS - 4,5 l/h - nieużywana
kajak dmuchany 2-os. (2025)
deska SUP Mistral (2023)
kamera IMOU
stolik w kokpicie
TV
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Bateau d'occasion, Quillard, Yacht hauturier, Yacht à voile
Najad 320
- Longueur x Largeur9,70 m x 3,15 m
- Tirant d'eau1,60 m
- Année de fabrication1984
- MatériauPolyester/Fibre de verre
- Nombre de personnes admises5 personnes
- Type d'offreBateau d'occasion
- FabricantNajad
- Modèle320
- Étatbon état
- Marquage CEA - Haute mer
- Déplacement4 900 kg
- Ballast2 200 kg
- Pilotagebarre franche
- Hauteur intérieure195 cm
- Nombre de cabines1 cabine
- Nombre de couchettes5 couchettes
- Nombre de salles d'eau1 salle d'eau
- Réservoir d'eau douce220 l Eau
- Réservoir à eaux noires40 l Eaux usées
- MoteurVolvo Penta 2003
- Puissance du moteur1 x 29 cv / 21 kW
- CarburantDiesel
- Matériau du mâtAluminium
- Grand-voile23 m² (grande voile lattée)
- Foc18 m² (Enrouleur)
- Génois28 m² (Enrouleur)
Besoin de plus de détails ?
Emplacement
Espagne » Iles Canaries » Lanzarote
Place d'amarrage disponible
Remarques
1984 Najad 320, 38 000 EUR
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Pavillon polonais, immatriculé pour 5 personnes.
4e propriétaire depuis 2020.
En 2018, il a effectué la traversée de la Suède aux îles Canaries ; il est actuellement amarré à Lanzarote – place de port et assurance payées jusqu'à fin 2026.
Bon état, régulièrement utilisé et entretenu, bien préparé pour naviguer avec 2 à 4 personnes dans cette zone.
Pont/coque/cockpit :
8 couches d’époxy (2018)
Antifouling et révision des passages de bord en décembre 2023
Teck (rénovation en 2018, ~6 mm)
Plateforme de baignade avec échelle et douche
2 capotes (d'occasion et neuve), auvent, housses pour les écoutilles/treuils/guindeau/enrouleur
Voiles/gréement :
grand-voile de 23 m² (2021, 380 g, 4 lattes, 2 ris) + lazy jack
foc de 18 m² et génois de 28 m² (révision + traitement UV en 2021)
enrouleur Furlex 204s (2018)
Révision du gréement en 2018, pataras et couple de haubans remplacés en 2025.
Moteur :
Volvo Penta 2003 + saildrive S120S, hélice rétractable
Injecteurs et pompes 2024, alternateur 2025, sans fuites ni consommation d’huile
Électronique :
traceur de cartes + AIS B+ ONWA KP27A (2025)
anémomètre Raymarine i40 (2021)
loch/sondeur NASA Duo (2024)
VHF fixes (UKE) + portatifs
pilote automatique Raymarine ST2000+
compas SILVA
Sécurité :
radeau Eurovinil 6 places (à réviser)
EPIRB3 rescueMe (2025, immatriculé ULC)
4 gilets de sauvetage gonflables Lalizas
bouée de sauvetage + flotteur + bouée de sauvetage à lancer
pompes de cale électriques et manuelles
Électricité :
12 V/230 V
2 batteries au plomb-acide
séparateur SEPTOR 1275
turbine Silentwind 400+ avec MPPT
2 panneaux solaires de 50 W chacun
installation prévue pour 3 batteries supplémentaires de 100 Ah
Intérieur :
Cuisine - réfrigérateur Isotherm, cuisinière à gaz (four) + 2 bouteilles, plaque à induction, équipement complet
Salon - 2 couchettes, table de navigation, table pliante
Cabine avant fermée – couchette pour 2 personnes, placards
Kingston – lavabo, toilettes manuelles Jabsco, eau chaude provenant du moteur
En outre :
ancres Bruce en inox de 15 kg + 40 m de chaîne + ancre de secours de 10 kg
guindeau électrique Lewmar
moteur hors-bord Mercury 6 hp (2008)
dessalinisateur manuel Survivor 35 LS - 4,5 l/h - jamais utilisé
kayak gonflable 2 places (2025)
planche de SUP Mistral (2023)
caméra IMOU
table de cockpit
télévision
4e propriétaire depuis 2020.
En 2018, il a effectué la traversée de la Suède aux îles Canaries ; il est actuellement amarré à Lanzarote – place de port et assurance payées jusqu'à fin 2026.
Bon état, régulièrement utilisé et entretenu, bien préparé pour naviguer avec 2 à 4 personnes dans cette zone.
Pont/coque/cockpit :
8 couches d’époxy (2018)
Antifouling et révision des passages de bord en décembre 2023
Teck (rénovation en 2018, ~6 mm)
Plateforme de baignade avec échelle et douche
2 capotes (d'occasion et neuve), auvent, housses pour les écoutilles/treuils/guindeau/enrouleur
Voiles/gréement :
grand-voile de 23 m² (2021, 380 g, 4 lattes, 2 ris) + lazy jack
foc de 18 m² et génois de 28 m² (révision + traitement UV en 2021)
enrouleur Furlex 204s (2018)
Révision du gréement en 2018, pataras et couple de haubans remplacés en 2025.
Moteur :
Volvo Penta 2003 + saildrive S120S, hélice rétractable
Injecteurs et pompes 2024, alternateur 2025, sans fuites ni consommation d’huile
Électronique :
traceur de cartes + AIS B+ ONWA KP27A (2025)
anémomètre Raymarine i40 (2021)
loch/sondeur NASA Duo (2024)
VHF fixes (UKE) + portatifs
pilote automatique Raymarine ST2000+
compas SILVA
Sécurité :
radeau Eurovinil 6 places (à réviser)
EPIRB3 rescueMe (2025, immatriculé ULC)
4 gilets de sauvetage gonflables Lalizas
bouée de sauvetage + flotteur + bouée de sauvetage à lancer
pompes de cale électriques et manuelles
Électricité :
12 V/230 V
2 batteries au plomb-acide
séparateur SEPTOR 1275
turbine Silentwind 400+ avec MPPT
2 panneaux solaires de 50 W chacun
installation prévue pour 3 batteries supplémentaires de 100 Ah
Intérieur :
Cuisine - réfrigérateur Isotherm, cuisinière à gaz (four) + 2 bouteilles, plaque à induction, équipement complet
Salon - 2 couchettes, table de navigation, table pliante
Cabine avant fermée – couchette pour 2 personnes, placards
Kingston – lavabo, toilettes manuelles Jabsco, eau chaude provenant du moteur
En outre :
ancres Bruce en inox de 15 kg + 40 m de chaîne + ancre de secours de 10 kg
guindeau électrique Lewmar
moteur hors-bord Mercury 6 hp (2008)
dessalinisateur manuel Survivor 35 LS - 4,5 l/h - jamais utilisé
kayak gonflable 2 places (2025)
planche de SUP Mistral (2023)
caméra IMOU
table de cockpit
télévision
Équipement
- Prise de quai
- Générateur
- Batterie
- Chargeur de batterie
- Système d'alarme
- Extincteur
- Détecteur de gaz
- Ancre
- Guindeau de proue
- Pompe de cale
- Radeau de survie
- feux de navigation
- dessalinisateur
- Installation d'eau chaude
- Panneaux solaires
- Compas
- GPS
- Pilote automatique
- Sondeur de pêche
- VHF
- Réflecteur radar
- Traceur sur carte
- Anémomètre
- Sondeur
- Speedomètre
- AIS
- EPIRB
- Réchaud
- Four
- Évier
- Réfrigérateur
- Cuisinière à gaz
- Réchaud électrique
- Sprayhood
- Échelle de bain
- Plateforme de bain intégrée
- Douche de pont
- Téléviseur
- Haut-parleurs de cockpit
- Table de cockpit
- Pont en teck
- Cockpit en teck
- Peinture sous-marine
Services
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