1976 Najad 34, 359 900 SEK

Here is a classic and well-built Najad 34 from 1976, designed by Olle Enderlein and built during the era when Najad established its strong reputation for safe, seaworthy and long-lasting cruising yachts. This particular boat, S/Y Skrubben, is based in Lundåkrahamnen in Landskrona and is registered in the Swedish Ship Register.

The Najad 34 from 1976 is a yacht for those who appreciate solid quality, confident seakeeping and classic Scandinavian sailing character. With her encapsulated iron keel of approximately 2,200 kg, a draft of 1.60 m and a displacement of around 6 tonnes, she offers a stable and reassuring sailing experience. The layout includes a forward cabin, saloon and aft cabin, with up to six berths in total, making her well suited for both holiday cruising and longer passages.

The boat is equipped with a masthead rig, Seldén mast, Furlex furling system, and mainsail and genoa from 2015. In addition, there is a spinnaker with snuffer and a spinnaker pole. The engine is a 42 hp Vetus inboard engine from 2010 with shaft drive, approximately 880 engine hours and a fixed three-blade propeller. The drivetrain was replaced in connection with the engine replacement, including flexible coupling, controls, through-hull fittings and hoses.

Maintenance has been carried out continuously, including engine service in spring 2026, antifouling in spring 2026, and polishing and waxing in spring 2026. The hull was epoxy treated in 2013. On board equipment includes, among other things, a Garmin 7” plotter, Raymarine autopilot from 2018, VHF with DSC, wind instruments, echo sounder, log, solar panels, shore power, battery charger, fridge box, gas stove with oven, manual toilet with holding tank, as well as sprayhood and cockpit tent.

A safe, classic and well-equipped Najad 34 from 1976 for the sailor looking for quality, character and reliability rather than modern mass production.

Voici un Najad 34 classique et de construction solide datant de 1976, conçu par Olle Enderlein et construit à une époque où Najad s'était forgé une solide réputation pour ses voiliers de croisière sûrs, aptes à la navigation et durables. Ce bateau, le S/Y Skrubben, est basé à Lundåkrahamnen, à Landskrona, et est inscrit au registre maritime suédois.

Le Najad 34 de 1976 est un voilier destiné à ceux qui apprécient une qualité solide, une tenue en mer sûre et le caractère classique de la voile scandinave. Avec sa quille en fer encapsulée d’environ 2 200 kg, un tirant d’eau de 1,60 m et un déplacement d’environ 6 tonnes, il offre une expérience de navigation stable et rassurante. L'aménagement comprend une cabine avant, un salon et une cabine arrière, avec jusqu'à six couchettes au total, ce qui le rend parfaitement adapté aussi bien aux croisières de vacances qu'aux traversées plus longues.

Le bateau est équipé d’un gréement en tête, d’un mât Seldén, d’un enrouleur Furlex, ainsi que d’une grand-voile et d’un génois datant de 2015. Il dispose en outre d’un spinnaker avec snuffer et d’un tangon. Le moteur est un moteur in-bord Vetus de 42 ch datant de 2010, à transmission par arbre, totalisant environ 880 heures de fonctionnement et équipé d’une hélice fixe à trois pales. La transmission a été remplacée lors du remplacement du moteur, y compris l'accouplement flexible, les commandes, les passe-coques et les flexibles.

L'entretien a été effectué de manière continue, notamment la révision du moteur au printemps 2026, l'antifouling au printemps 2026, ainsi que le polissage et le cirage au printemps 2026. La coque a été traitée à l'époxy en 2013. L'équipement à bord comprend, entre autres, un traceur Garmin 7 pouces, un pilote automatique Raymarine de 2018, une VHF avec DSC, des instruments de mesure du vent, un sondeur, un loch, des panneaux solaires, un raccordement à quai, un chargeur de batterie, une glacière, une cuisinière à gaz avec four, des toilettes manuelles avec réservoir de rétention, ainsi qu'un capot de cockpit et une tente de cockpit.

Un Najad 34 de 1976 sûr, classique et bien équipé, destiné au navigateur qui privilégie la qualité, le caractère et la fiabilité plutôt que la production de masse moderne.