1981 Moody 33 Mk II, 33 000 EUR

This Moody 33 Mk II is arranged for comfortable cruising, with two cabins and one heads. Accommodation includes an electric toilet, new interior cushions and carpets, plus Dometic 10,000 BTU air conditioning. Freshwater capacity is approximately 240 litres, supporting longer periods aboard.

The yacht is equipped for sailing with a 2026 genoa, a 2019 mainsail and a Furlex furling system. Its propulsion installation comprises a Sole Mini 33 engine installed in 2023, with approximately 250 operating hours, together with a new propeller shaft and propeller. Standing rigging was replaced in 2024.

For onboard electrical autonomy, equipment includes a 200 W solar panel, Victron MPPT 75/15 solar charge controller, 230 Ah AGM service battery, new engine-start battery and Victron battery charger. Other recorded work includes renewed electrical systems, new steering cables, stanchions, windows and hatches, while the rudder was repaired and antifouling was completed in 2024. LOA is 10.05 m, beam 3.48 m and draft 1.35 m; VAT is paid.

Ce Moody 33 Mk II est aménagé pour une croisière confortable, avec deux cabines et une salle d’eau. L’aménagement comprend des toilettes électriques, des coussins et des moquettes neufs, ainsi qu’une climatisation Dometic de 10 000 BTU. La capacité en eau douce est d’environ 240 litres, ce qui permet de passer de longues périodes à bord.

Le voilier est équipé pour la navigation à la voile avec un génois de 2026, une grand-voile de 2019 et un enrouleur Furlex. Son système de propulsion comprend un moteur Sole Mini 33 installé en 2023, totalisant environ 250 heures de fonctionnement, ainsi qu’un arbre d’hélice et une hélice neufs. Le gréement dormant a été remplacé en 2024.

Pour l’autonomie électrique à bord, l’équipement comprend un panneau solaire de 200 W, un régulateur de charge solaire Victron MPPT 75/15, une batterie de service AGM de 230 Ah, une nouvelle batterie de démarrage du moteur et un chargeur de batterie Victron. Parmi les autres travaux enregistrés, citons la rénovation des systèmes électriques, l’installation de nouveaux câbles de direction, de nouveaux poteaux de garde-corps, de nouvelles fenêtres et de nouveaux panneaux de pont, tandis que le gouvernail a été réparé et que l’antifouling a été réalisé en 2024. La longueur hors tout est de 10,05 m, la largeur de 3,48 m et le tirant d’eau de 1,35 m ; la TVA a été acquittée.