Na pantografie silnik elektryczny Torqeedo Travel XP równoważny mocy 5 KM silnika spalinowego. Z dwiema bateriami Torqeedo Travel XP typu plug&play (wielkości pudełka po butach, można zabrać ze sobą w rękę). Taki zestaw spokojnie starcza na kilka godzin manewrów portowych czy spokojnego pływania na samym silniku na jednej baterii, a "w razie czego" kupione były dwie. Bardzo fajny silnik, bezdźwięczny, z wbudowanym komputerem pokładowym (prędkość, zasięg, gps z aplikacji…), z trymem, obrotem o 360' tak że może pełnić funkcję strumieniówki tylnej itd. Każdy kto na nim popływał chociaż chwilę był zachwycony tym silnikiem - cisza, super zwrotność, zero serwisowania, zero tankowania - ładujesz tam gdzie masz gniazdko pod ręką. Sam silnik to ok. 9 000 zł brutto bez baterii i dwie baterie po ok. 7500 zł brutto każda, czyli 24 000 zł brutto za sam napęd.
Całość gdyby zamówić taki zestaw na 2027 rok to ok. 314 000 zł brutto + wyposażenie dodatkowe, o którym na końcu.
Sprzedam ponad 20% taniej i od ręki - za 250 000 zł brutto do ew. lekkiej negocjacji, pełna faktura VAT i rok gwarancji fabrycznej. Pierwszy poważnie zainteresowany, który przyjedzie obejrzeć zapewne kupi.
Dane techniczne:
Wersja balastowo-mieczowa
Ilość koi: 6+2
Długość kadłuba: 7,30 m
Długość całkowita: 8,25 m
Szerokość całkowita: 2,55 m
Wysokość w kabinie: 1,88 m
Masa: 2100 kg
Balast: 500 kg
Zanurzenie min/max: 0,32 / 1,35 m
Powierzchnia żagli: 30 m2
Wysokość masztu: 9,50 m
Certyfikat CE: kat. C
Kadłub:
- laminat poliestrowo-szklany wykonany ręcznie
- żelkot izoftalowy o zwiększonej odporności na osmozę, wykonany natryskiem
- wzmocniona strefa denna, dziobnica oraz strefa podwięzi wantowych
- kolor kadłuba biały
- antyosmoza i antyfouling Hempel
Pokład:
- laminat poliestrowo-szklany, wykonany w technologii sandwich (przekładka AIREX) z integralnymi powierzchniami antypoślizgowymi
- kolor pokładu biały
- żelkot wykonany natryskiem
- dodatkowe wzmocnienia w miejscach okuć
- forpik - komora kotwiczna
- okna z PMMA
- sztorcklapla i suwklapa z PMMA z zamkiem Southco
- 2 bakisty kokpitowe
- kosz dziobowy i kosze rufowe
- podwójny sztormreling
- okucia wykonane ze stali nierdzewnej polerowanej
- 2 kabestany fałowe ANDERSEN 10
- 2 kabestany szotowe ANDERSEN 10 z knagą szczękową
- 2 szyny szotowe z wózkami RONSTAN
- 2 stopery potrójne SPINLOCK
- 2 potrójne bloki pokładowe SPINLOCK
- Dodatkowe knagi na śródokręciu
- talia szotów grota 1:4 - RONSTAN
- urządzenie sterowe z rumplem laminatowym
- forluk
- wieszaki na fały w kokpicie
- drabinka rufowa
- duży pantograf wzmocniony z deską z poliamidu na 4 siłownikach (do silników mocniejszych niż 5 KM)
- kaczy dziób wykonany ze stali nierdzewnej z rolką i kotwicą
Maszt, takielunek, ożaglowanie:
- maszt anodowany z okuciami
- bom anodowany wraz z okuciami
- stenwanty umieszczone zewnętrznie, wanty kolumnowe
- ściągacze M8
- olinowanie stałe (sztag, wanty, achtersztag), lina stalowa nierdzewna o średnicy 4,00 mm
- olinowanie ruchome (fał grota, fał foka, topenanta, szoty foka, szoty grota, fał i kontrafał płetwy sterowej, obciągacz bomu, talia)
- grot pełnolistwowy na pełzaczach
- fok i roler foka ze sztywnym sztagiem, osłona UV na foka
- lazy jack + lazy bag
- przedłużacz rumpla RONSTAN
- kieszenie fałowe w kokpicie potrójne - 2 szt.
- knaga automatyczna (rowkowa) do kontrafału płetwy sterowej
- ramka do kładzenia masztu
- podpora masztu
Balast:
- wewnętrzny
- miecz laminatowy (55kg) na wieszaku ze stali nierdzewnej A4 na demontowalnych łożyskowanych rolkach RONSTAN
Wnętrze jachtu:
- zabudowa wnętrza na bazie modułów laminatowych
- zabudowa - sklejka sztutnicza HPL
- kabina dziobowa otwarta, jaskółki
- mesa - oparcia tapicerowane, jaskółki
- skrzynia mieczowa obudowana sklejką
- rozkładany stół z mechanizmem samoblokującym
- lewa burta - kambuz z blatem i zlewem, szafki, jaskółki
- prawa burta - kabina WC
- kabina rufowa otwarta - koja dwuosobowa
- tapicerka, komplet materacy
- pod wszystkimi kojami bakisty
- podłoga w mesie wyklejona płytą syntetyczną
- wyklejenie burt tapicerką na piance
- dostawki spania w mesie po obu stronach (łącznie 8 miejsc do spania)
- dwie dodatkowe jaskółki w mesie
Tapicerka i meble:
- HPL Natural Teak
- blaty Metallic Galaxy EG595 czarne
- podłoga 4627 Aleve jasna
- materace Victoria 96 (grafitowy)
Instalacje:
- 5 punktów świetlnych (LED) wewnętrzne
- tablica rozdzielcza
- gniazdo zapalniczki
- 2x pompa zęzowa: automatyczna oraz manualna
- ładowarka WhisperPower 20A trzysekcyjna
- instalacja 230 V - 3 gniazda + kabel marynistyczny 20m
- instalacja 12 V - 2 gniazda
- akumulator AGM 140 Ah
- elastyczny, wytrzymały, nowoczesny panel solarny 50W
- WC chemiczne Porta Potti
- instalacja wodna - zbiornik wody pitnej 87l, pompka zanurzeniowa, czujnik i wskaźnik stanu wody
- instalacja wody zaburtowej na układzie ciśnieniowym (woda pitna i woda zaburtowa w kambuzie, prysznic rufowy w kokpicie)
- zlew i szafka w kabinie WC
- prysznic rufowy w kokpicie
- instalacja gazowa - miejsce na butle gazową z reduktorem, kuchenka 2 palnikowa
- lodówka w blacie kambuza
Elektronika:
- garmin GMI Wired Start Pack 52 wyprowadzony do kokpitu - głębokość, prędkość, temp wody, log, prędkość wiatru, kierunek wiatru
- światła nawigacyjne (lampa 3-kolorowa na topie masztu)
Silnik:
- Torqeedo Travel XP z długą stopą (L) o ekwiwalencie 5 KM
- bateria Torqeedo Travel XP o dużej pojemności 1425 Wh (x2)
- ładowarka przenośna Torqeedo
- zrywka magnetyczna
Akcesoria i dodatki:
- profesjonalny materiałowy zimowy pokrowiec Sail Service Poland na cały jacht na wymiar z położonym masztem
- przechyłomierz
- nowe kapoki Lalizas z certyfikacją 8 sztuk
- odbijacze 11 sztuk + odbijacz dziobowy
- cumy 6 sztuk
- kotwica
- koło ratunkowe Lalizas z certyfikacją
- bosak z pagajem
- icki z dakronu na wantach
- mogę zostawić także kubki, talerzyki, sztućce i wyposażenie kambuza/wc (praktycznie nowe)
Zapraszam do kontaktu pod numerem +48 790 010 250. Jacht można obejrzeć pod Warszawą na Zalewie Zegrzyńskim.
