1995 Feltz Skorpion 38, 29 000 EUR

Nach rund 35.000 sm, die uns bis Brasilien, Hawaii, Alaska und Kanada geführt haben, kehren wir zum Leben an Land zurück. Wir leben seit nunmehr gut 10 Jahren auf diesem Boot.

Luna Mare ist ein sehr zuverlässiges und stabiles Boot. Es durchsteht problemlos Starkwindphasen. Der gemäßigte Langkieler geht gut am Wind, lässt sich gut beidrehen und liegt stabil bei jeder Wetterlage.

Der Rumpf stammt aus 1995 und wurde vom damaligen Besitzer ausgebaut. 2014 haben wir das Boot im damaligen Zustand (ohne Rigg und nur rudimentärer Navigationsausstattung) übernommen und bis Mitte 2016 fertig ausgebaut.

Die Erstwässerung erfolgte im Juni 2016.

Sehr angenehm ist der Innensteuerstand. Die Wache bei Langfahrt kann sich hier auf einer Koje (der Tisch kann abgesenkt werden) im sicheren Bereich des Bootes aufhalten. Man hat dabei sowohl die See rundherum als auch alle relevanten Navigationsinstrumente im Blick.

Wesentliche Teile wie das Rigg und die Navigationselektrik sind „nur“ rund 10 Jahre alt. Der Motor wird allerdings nach einem Wasserschaden ausgebaut. Luna Mare wird entsprechend aktuell ohne Motor verkauft.

Den Preis betrachte ich auch ohne Motor als sehr günstig, da u.a. ein Wassermacher (120l/h), elektr. Autopilot, Lithium-Batterie, EM-Box und insgesamt hochwertige Ausstattung vorhanden sind.

Abgesehen vom fehlenden Motor sind nur geringe Refit-Aufwendungen erforderlich. Hinsichtlich Verbrauchs-/Verschleißteilen ist ein gewisser Aufwand zu erwarten (Segel sollten ersetzt werden, ebenso die Membranen des Wassermachers).

Grundsätzlich hat man bei Stahlbooten ein gewisses Rostproblem. Bei diesem Boot ist noch regelmäßig auf die Abdichtung zwischen dem GFK-Deck und dem Stahlrumpf zu achten.

Die Liegegebühren von € 352 monatlich sind bis 15.06.27 bezahlt. Extra berechnet werden von der Marina mtl. Wasser und Strom, wobei es einen Mindestbetrag von € 35 pro Monat gibt.

Alle Fotos sind aktuelle Aufnahmen aus August 2026.

Après avoir parcouru environ 35 000 milles marins qui nous ont menés au Brésil, à Hawaï, en Alaska et au Canada, nous reprenons la vie à terre. Cela fait désormais plus de 10 ans que nous vivons sur ce bateau.

Le Luna Mare est un bateau très fiable et stable. Il résiste sans problème aux périodes de vents forts. Sa quille longue et modérée lui permet de bien remonter au vent, de virer facilement de bord et de rester stable par tous les temps.

La coque date de 1995 et a été aménagée par l'ancien propriétaire. En 2014, nous avons repris le bateau dans l’état où il se trouvait alors (sans gréement et avec un équipement de navigation rudimentaire) et avons achevé son aménagement jusqu’à la mi-2016.

La mise à l’eau a eu lieu en juin 2016.

Le poste de pilotage intérieur est très agréable. Lors d’une longue traversée, la personne de quart peut s’installer ici sur une couchette (la table peut être abaissée) dans la partie sécurisée du bateau. Elle dispose ainsi d’une vue d’ensemble tant sur la mer environnante que sur tous les instruments de navigation essentiels.

Les éléments essentiels, tels que le gréement et le système électrique de navigation, n’ont « que » 10 ans environ. Le moteur est toutefois en cours de démontage suite à un dégât des eaux. Le Luna Mare est donc actuellement vendu sans moteur.

Même sans moteur, je considère que le prix est très avantageux, car le bateau est notamment équipé d’un dessalinisateur (120 l/h), d’un pilote automatique électrique, d’une batterie au lithium, d’un boîtier EM et, dans l’ensemble, d’un équipement de grande qualité.

Hormis l’absence de moteur, les travaux de remise en état nécessaires sont minimes. En ce qui concerne les pièces d’usure, il faut s’attendre à certains travaux (les voiles devraient être remplacées, tout comme les membranes du dessalinisateur).

En principe, les bateaux en acier présentent un certain problème de rouille. Sur ce bateau, il convient de vérifier régulièrement l'étanchéité entre le pont en fibre de verre et la coque en acier.

Les frais d'amarrage, d'un montant de 352 € par mois, sont payés jusqu'au 15/06/27. La marina facture en sus, chaque mois, l'eau et l'électricité, avec un montant minimum de 35 € par mois.

Toutes les photos sont des clichés récents datant d'août 2026.