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Quillard, Yacht hauturier, Yacht à voile

Feltz Skorpion 1A

Voilier de tour du monde, quille longue, acier, sablé, prêt à naviguer

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12 500 €

Prix négociable


  • Longueur x Largeur9,00 m x 2,85 m
  • Tirant d'eau1,50 m
  • Année de fabrication1973
  • MatériauAcier
  • Type d'offreBateau d'occasion

  • FabricantFeltz
  • ModèleSkorpion 1A
  • Étatbon état
  • Déplacement5 100 kg
  • Type de quilleQuille longue
  • Pilotagebarre à roue
  • Nombre de cabines2 cabines
  • Nombre de couchettes4 couchettes
  • Nombre de salles d'eau1 salle d'eau
  • PropulsionIn-bord avec arbre (D-Drive)
  • MoteurYanmar 3ym20
  • Puissance du moteur1 x 21 cv / 15 kW
  • CarburantDiesel
  • Matériau du mâtAluminium
  • Grand-voilegrande voile lattée
  • FocEnrouleur
  • Winches2 manuel

Emplacement

Allemagne » Fjord de Flensburg » Flensburg


Remarques

1973 Feltz Skorpion 1A, 12 500 EUR

Il s'agit du texte dans la langue originale.

Un instant, s'il vous plaît, nous traduisons le texte pour vous.

Le texte n'a malheureusement pas pu être traduit automatiquement.

Zum Verkauf steht die „Supernova“ – eine Skorpion 1 A aus dem Baujahr 1973.

Die „Supernova“ ist eine klassische Feltz Skorpion 1A aus dem Jahr 1973. Die von Karl Feltz konstruierte Skorpion gilt als robuste, seetüchtige Fahrtenyacht und wurde für anspruchsvolle Langfahrten entwickelt. Dank ihres Langkiels und der soliden Stahlbauweise überzeugt sie mit einem ruhigen, sicheren Seeverhalten, egal bei welchem Wetter.

Die „Supernova“ trägt die Segelnummer 2 und gehört damit zu den ersten gebauten Skorpion-1A-Yachten. Bereits beim Vorbesitzer hat sie eine Weltumsegelung absolviert und damit ihre Langfahrttauglichkeit bewiesen. In den vergangenen Jahren wurde sie für längere Törns und Urlaubsfahrten genutzt sowie kontinuierlich technisch modernisiert und gepflegt.
Da die Skorpion seinerzeit auch als Ausbauschale angeboten wurde, lässt sich nicht mit Sicherheit sagen, ob unsere „Supernova“ werftseitig oder vom Erstbesitzer selbst ausgebaut wurde. Sollte es sich um einen Selbstausbau handeln, wurde dieser in einem außergewöhnlich hohen handwerklichen Standard ausgeführt. Ein weiterer Plus Punkt ist natürlich der 2009 neu eingebaute Motor.

Modernisierungen und Investitionen:

2009:

Deck und Unterwasserschiff gestrahlt und mit Hansapox beschichtet
Einbau eines neuen Motors durch eine Fachfirma: Yanmar 3YM20
Neue Batterien
Wechselrichter
Kühlbox
Funkgerät
LED-Positionslampen

2010:

Umfangreiche Riggarbeiten
Windgenerator nachgerüstet
Neuer Mastfuß
Neue Stoffbuchse
Zusätzlicher Kraftstofffilter
Neue 20-m²-Fock aus Dacron (Crosscut)
Sprayhood

Zur Navigation sind Instrumente von Nasa Marine verbaut.

Die Supernova ist ein bewährtes, langfahrttaugliches Schiff mit einer spannenden Geschichte und eignet sich sowohl für ausgedehnte Reisen als auch für entspannte Urlaubstörns.

Ce texte a été traduit automatiquement.

Le « Supernova » est à vendre : il s'agit d'un Skorpion 1 A datant de 1973.

Le « Supernova » est un Feltz Skorpion 1A classique datant de 1973. Conçu par Karl Feltz, le Skorpion est considéré comme un voilier de croisière robuste et adapté à la navigation hauturière ; il a été développé pour les longs voyages exigeants. Grâce à sa quille longue et à sa construction solide en acier, il séduit par son comportement en mer stable et sûr, quelles que soient les conditions météorologiques.

Le « Supernova » porte le numéro de voile 2 et fait donc partie des premiers voiliers Skorpion 1A construits. Sous la houlette de son ancien propriétaire, il a déjà effectué un tour du monde à la voile, prouvant ainsi son aptitude aux longues traversées. Au cours des dernières années, il a été utilisé pour des croisières de longue durée et des sorties de vacances, tout en bénéficiant d’une modernisation technique et d’un entretien continus.
Le Skorpion ayant également été proposé à l’époque comme bateau à aménager soi-même, il est impossible de dire avec certitude si notre « Supernova » a été aménagé en chantier naval ou par son premier propriétaire. S’il s’agit d’un aménagement réalisé par le propriétaire lui-même, celui-ci a été exécuté selon des normes artisanales exceptionnellement élevées. Le moteur, installé à neuf en 2009, constitue bien sûr un atout supplémentaire.

Modernisations et investissements :

2009 :

Sablage du pont et de la coque, puis application d’un revêtement Hansapox
Installation d’un nouveau moteur par une entreprise spécialisée : Yanmar 3YM20
Nouvelles batteries
Onduleur
Glacière
Radio VHF
Feux de position à LED

2010 :

Travaux de gréement importants
Installation d’une éolienne en post-équipement
Nouveau pied de mât
Nouvelle douille en tissu
Filtre à carburant supplémentaire
Nouveau foc de 20 m² en Dacron (Crosscut)
Capote de protection

Des instruments Nasa Marine sont installés pour la navigation.

Le Supernova est un voilier éprouvé, adapté aux longues traversées, doté d’une histoire passionnante ; il convient aussi bien aux voyages au long cours qu’aux croisières de vacances détendues.

Équipement

  • Prise de quai
  • Batterie
  • Chargeur de batterie
  • Convertisseur
  • Extincteur
  • Ancre
  • Guindeau de proue
  • Pompe de cale
  • Radeau de survie
  • feux de navigation
  • Installation d'eau sous pression
  • Installation d'eau chaude
  • Ordinateur de bord
  • Compas
  • GPS
  • Pilote automatique
  • Régulateur d'allure
  • VHF
  • Réflecteur radar
  • Traceur sur carte
  • Anémomètre
  • Sondeur
  • Speedomètre
  • Réchaud
  • Four
  • Évier
  • Glacière
  • Réfrigérateur
  • Bâche de cockpit
  • Sprayhood
  • Taud d'hivernage
  • Échelle de bain
  • Douche de pont
  • Chauffage

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