1991 Faurby 330 de Luxe/Sport, 62 500 EUR

Klassische, schnelle Fahrten-/Familienyacht der dänischen Qualitätswerft Faurby.
Ausschließlich am Bodensee gesegelt, von 1991 bis 2016 vom Voreigner ausschließlich als Daysailer benutzt. Wir segeln die Faurby in 2. Hand. Fotos von der Inneneinrichtung reichen wir nach, weil Tisch und Polster ausgebaut und nicht benutzt wurden. Somit befinden sich diese in sehr gutem Zustand.
Die Yardstick von 98 weist auf ihr Potential und den damit verbundenen Spaß beim Segeln hin.
Die Inneneinrichtung in Teak ist im Original vorhanden incl. Teller, Gläser und Besteck von Faurby.
Badeleiter verlängerbar und Bugleiter vorhanden.
Propeller MAXPROP. Roll-Genua (Bartels) unter Deck.
Spi-Ausrüstung vorhanden. 85 und 125 qm Spi.
Plus extra Sonnenpersenning.
Besegelung, sehr guter Zustand:
North Genua light/Medium 3Di RAW 360 8,820 Dpi 32qm Farbe: schwarz von 2021.
North Großsegel Full Batten Mainsail 3Di RAW 360 14,700 Dpi 30,16qm Farbe: schwarz von 2021.
North Fock Jib Heavy NorDac Radian NDR 7,5 23,99qm (Dacron) von 2015.
Rückenbänder von North im Cockpitbereich zweireihig.
Baumpersenning und Vorsegelpersenning von North auch aus dem Jahr 2021.
Andersen-Winschen, 4 Stk. 40er und 2 Stk. 16er.
Fallenstopper 10 Stk. neu
Frederiksen Genua- und Großschotsystem vom Cockpit aus bedienbar.
Fallenstopper 10 Stk. Easylock Midi von 2025.
Lattenrost im Vorschiff von 2017.
Saildrive-Manschette neu in 2023.
Die Faurby stand im Winter bis 2025 immer im Winterlager (Halle).
Werftgepflegt von 1991 bis 2025.
Mit Bodenseezulassung, incl. Hafentrailer von Weber 6km/h, ohne Liegeplatz!

Yacht classique de croisière rapide et familial, construit par le chantier naval danois de renom Faurby.
Il a exclusivement navigué sur le lac de Constance et a été utilisé par l'ancien propriétaire, de 1991 à 2016, uniquement comme voilier de jour. Nous naviguons sur ce Faurby d'occasion. Nous vous ferons parvenir des photos de l'aménagement intérieur, car la table et les coussins ont été démontés et n'ont pas été utilisés. Ils sont donc en très bon état.
Le Yardstick de 98 témoigne de son potentiel et du plaisir de navigation qu'il procure.
L'aménagement intérieur en teck est d'origine, y compris les assiettes, les verres et les couverts Faurby.
Échelle de bain extensible et échelle de proue disponibles.
Hélice MAXPROP. Génois sur enrouleur (Bartels) sous le pont.
Équipement de spinnaker disponible. Spinnaker de 85 et 125 m².
Plus une taud de soleil supplémentaire.
Gréement, en très bon état :
Génois North light/Medium 3Di RAW 360 8 820 Dpi 32 m² Couleur : noir de 2021.
Grand-voile North Full Batten Mainsail 3Di RAW 360, 14 700 dpi, 30,16 m², couleur : noir, de 2021.
Foc North Heavy NorDac Radian NDR 7,5, 23,99 m² (Dacron), de 2015.
Sangles de renfort North à deux rangées dans la zone du cockpit.
Housse de bôme et housse de voiles d’avant North, également de 2021.
Winches Andersen : 4 modèles de 40 et 2 modèles de 16.
10 bloqueurs de drisse neufs.
Système de réglage du génois et de la grand-voile Frederiksen, commandable depuis le cockpit.
10 bloqueurs de drisse Easylock Midi datant de 2025.
Grille de lattes à l'avant datant de 2017.
Manchon de saildrive neuf en 2023.
Le Faurby a toujours été entreposé dans un hangar pendant l’hiver jusqu’en 2025.
Entretien effectué par le chantier naval de 1991 à 2025.
Avec homologation pour le lac de Constance, remorque portuaire Weber 6 km/h incluse, sans place d’amarrage !