Voiliers Faurby à vendre

Faurby

Nous le savons tous : la plupart des yachts ont quelque chose comme une âme. Mais les Faurby ont en plus du caractère !

De fines beautés

Pendant des décennies, les yachts Faurby ont incarné – dans la plus pure tradition scandinave – des yachts exceptionnellement étroits. À l'image des légendaires Skerry Cruisers classiques, les Faurby étaient synonymes de « typiquement nordique » : d'excellentes qualités au près, mais un comportement plus réservé aux allures portantes. En contrepartie, on navigue à bord de véritables bijoux qui s'intègrent à merveille dans les paysages côtiers nordiques.
Depuis 2014, Faurby compense le manque d'espace ainsi inévitable à bord des yachts du chantier danois par un franc-bord plus élevé et donc une plus grande hauteur intérieure.

Seulement quelques yachts par an

Au chantier Faurby, ce sont de véritables artisans d'art qui sont à l'œuvre. Ils allient de façon exemplaire l'art traditionnel de la construction navale et les technologies modernes. En conséquence, seuls 10 à 15 yachts sont construits chaque année – non pas par manque de commandes, mais… parce que c'est tout simplement mieux ainsi !
Sans exagération : la qualité passe avant tout dans ce chantier. Comme pour les yachts custom, chaque nouveau yacht est élaboré en étroite concertation avec son futur propriétaire, à toutes les phases de conception et de construction. Les réalisations sont donc équipées de manière tout aussi individuelle. Fidèle à la devise : un Faurby est toujours quelque chose de particulier.

Un véritable artisanat naval

La coque de chaque Faurby est moulée d'une seule pièce. Les ponts en bois sont poncés avec soin, l'aménagement intérieur frôle la perfection. Quelques détails (pas si évidents) que vous retrouverez sur chaque Faurby : angles et cadres en bois massif, cadre de coque en acier galvanisé, doubles claires-voies dans le rouf, pont en teck posé à la main sans vis, cloisons stratifiées directement sur la coque, drisses « dissimulées » dans le rouf, et la possibilité d'équiper chaque yacht d'un foc autovireur (navigation en équipage réduit).
Le chantier Faurby travaille en étroite collaboration avec Nordship-Yacht. Les deux chantiers partagent leurs halles de production et leurs techniques.