2001 Dufour Gib Sea 33, Réservé

The Dufour Gib Sea 33 (2001) is a well-maintained cruising yacht that offers an ideal balance of comfort, performance, and reliability. Designed with two cabins and one head, she provides a practical interior layout, perfect for family sailing or extended trips with friends.

Her sailing setup is modernized with new sails (2022/2023), a 15 kg Rocna anchor with 75 m chain, and a Lofrans anchor winch, ensuring easy handling and secure anchoring. On deck, a new bimini (2025) adds protection and comfort, while the 600 W solar array delivers ample energy for off-grid cruising.

For navigation and safety, she is equipped with a Garmin chart plotter and sounder, Garmin wind instruments, Raymarine 4000 wheel autopilot, and a fully integrated NMEA 2000 system.

Mechanically, the yacht has undergone significant recent upgrades, making her a dependable choice for worry-free sailing. She is powered by a Yanmar 3GM30 engine with a new gearbox and several key replacements in 2025, including the starter motor, engine mounts, propeller, stern gland, cutlass bearing, and flexible shaft coupling.

Onboard comfort is enhanced with a hot water boiler, a high-efficiency seawater-cooled fridge, and a gas cooker with oven. With a 90 L fuel tank, two main water tanks plus reserve, and an 800 W inverter supported by three new batteries (2023) and a Renogy battery monitor (2025), she is well-prepared for extended cruising.

Extras such as an inflatable dinghy with Johnson 4 hp outboard, eight fenders, and various additional equipment complete this turnkey package, making her a ready-to-sail yacht for her next adventure.

Le Dufour Gib Sea 33 (2001) est un voilier de croisière bien entretenu qui offre un équilibre idéal entre confort, performance et fiabilité. Conçu avec deux cabines et une salle d'eau, il offre un aménagement intérieur pratique, parfait pour la navigation en famille ou les voyages prolongés entre amis.

Son équipement est modernisé avec de nouvelles voiles (2022/2023), une ancre Rocna de 15 kg avec 75 m de chaîne, et un treuil d'ancre Lofrans, assurant une manipulation facile et un ancrage sûr. Sur le pont, un nouveau bimini (2025) ajoute à la protection et au confort, tandis que l'installation solaire de 600 W fournit une énergie suffisante pour les croisières hors réseau.

Pour la navigation et la sécurité, il est équipé d'un traceur de cartes et d'un sondeur Garmin, d'instruments de mesure du vent Garmin, d'un pilote automatique à roue Raymarine 4000 et d'un système NMEA 2000 entièrement intégré.

Mécaniquement, le yacht a subi d'importantes améliorations récentes, ce qui en fait un choix fiable pour une navigation sans souci. Il est propulsé par un moteur Yanmar 3GM30 avec une nouvelle boîte de vitesses et plusieurs remplacements clés en 2025, y compris le moteur de démarrage, les supports de moteur, l'hélice, le presse-étoupe, le palier de sabre et l'accouplement d'arbre flexible.

Le confort à bord est amélioré grâce à une chaudière à eau chaude, un réfrigérateur à haut rendement refroidi à l'eau de mer et une cuisinière à gaz avec four. Avec un réservoir de carburant de 90 litres, deux réservoirs d'eau principaux plus une réserve, et un onduleur de 800 W soutenu par trois nouvelles batteries (2023) et un moniteur de batterie Renogy (2025), il est bien préparé pour une croisière prolongée.

Des extras tels qu'un canot pneumatique avec moteur hors-bord Johnson 4 cv, huit défenses et divers équipements supplémentaires complètent cet ensemble clé en main, faisant de lui un yacht prêt à naviguer pour sa prochaine aventure.