Built for serious cruising and long-distance passagemaking, this 1983 Dufour A9000 yacht offers the strength and safety of an aluminium hull combined with a spacious and practical liveaboard layout.
The yacht is equipped with Quantum furling sails from 2014, Raymarine autopilot, solar panels, electric windlass, substantial ground tackle, and a reliable Perkins 4108M diesel engine that was overhauled together with the injection pump in 2015.
The interior provides comfortable accommodation with a bright saloon, chart table area, functional galley with oven and refrigeration, two double cabins, and a separate washroom. Large freshwater capacity, LED lighting, inverter, AGM batteries, VHF communication system, and emergency generator further enhance onboard comfort and autonomy.
Generous storage, inflatable dinghy with Mercury outboard, and extensive onboard systems make her well suited for independent cruising and extended stays aboard.
A structural issue has been identified in the keel area of the yacht, and welding work will be required to repair it properly.
A professional inspection and assessment have already been carried out, and documentation is available for review.
The boat is offered as-is with full disclosure of the issue, and the asking price reflects the condition accordingly.
Price is non-negotiable.
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Bateau d'occasion, Yacht hauturier, Yacht à voile
Dufour A9000
aluminium bluewater cruiser
- Longueur x Largeur12,20 m x 3,94 m
- Tirant d'eau2,05 m
- Année de fabrication1983
- Type d'offreBateau d'occasion
- FabricantDufour Yachts
- ModèleA9000
- Étatà restaurer
- Pilotagebarre à roue
- Nombre de cabines2 cabines
- Toilettes1 toilettes
- Douches1 douche
- MoteurPerkins 4108M
- Puissance du moteur1 x 50 cv / 37 kW
- CarburantDiesel
- Heures Moteur3 600 h
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Emplacement
Grèce » Preveza
Remarques
1983 Dufour A9000, 21 000 EUR
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Conçu pour la croisière intensive et les traversées au long cours, ce yacht Dufour A9000 de 1983 allie la robustesse et la sécurité d’une coque en aluminium à un aménagement spacieux et pratique pour la vie à bord.
Le yacht est équipé de voiles enrouleuses Quantum datant de 2014, d'un pilote automatique Raymarine, de panneaux solaires, d'un guindeau électrique, d'un équipement d'ancrage robuste et d'un moteur diesel Perkins 4108M fiable qui a été révisé en même temps que la pompe d'injection en 2015.
L'intérieur offre un aménagement confortable avec un salon lumineux, un coin table à cartes, une cuisine fonctionnelle équipée d'un four et d'un réfrigérateur, deux cabines doubles et une salle d'eau séparée. Une grande capacité en eau douce, un éclairage LED, un onduleur, des batteries AGM, un système de communication VHF et un générateur de secours renforcent encore le confort et l'autonomie à bord.
De nombreux espaces de rangement, un canot pneumatique avec moteur hors-bord Mercury et des systèmes embarqués complets en font un bateau parfaitement adapté à la croisière en autonomie et aux séjours prolongés à bord.
Un problème structurel a été identifié au niveau de la quille du yacht, et des travaux de soudure seront nécessaires pour le réparer correctement.
Une inspection et une évaluation professionnelles ont déjà été réalisées, et la documentation est disponible pour consultation.
Le bateau est proposé en l'état, avec divulgation complète du problème, et le prix demandé reflète son état en conséquence.
Le prix n'est pas négociable.
Le yacht est équipé de voiles enrouleuses Quantum datant de 2014, d'un pilote automatique Raymarine, de panneaux solaires, d'un guindeau électrique, d'un équipement d'ancrage robuste et d'un moteur diesel Perkins 4108M fiable qui a été révisé en même temps que la pompe d'injection en 2015.
L'intérieur offre un aménagement confortable avec un salon lumineux, un coin table à cartes, une cuisine fonctionnelle équipée d'un four et d'un réfrigérateur, deux cabines doubles et une salle d'eau séparée. Une grande capacité en eau douce, un éclairage LED, un onduleur, des batteries AGM, un système de communication VHF et un générateur de secours renforcent encore le confort et l'autonomie à bord.
De nombreux espaces de rangement, un canot pneumatique avec moteur hors-bord Mercury et des systèmes embarqués complets en font un bateau parfaitement adapté à la croisière en autonomie et aux séjours prolongés à bord.
Un problème structurel a été identifié au niveau de la quille du yacht, et des travaux de soudure seront nécessaires pour le réparer correctement.
Une inspection et une évaluation professionnelles ont déjà été réalisées, et la documentation est disponible pour consultation.
Le bateau est proposé en l'état, avec divulgation complète du problème, et le prix demandé reflète son état en conséquence.
Le prix n'est pas négociable.
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