1976 Columbia 57, 85 000 EUR

This Columbia 57 is a fiberglass monohull with a displacement hull, semi-long keel and lead ballast. Her cutter configuration, closed stern and wheel steering are suited to experienced sailors planning extended cruising, with accommodation for up to 10 people in three cabins and two heads.

The sailing arrangement includes a single mast with double spreaders, a full-batten cruising mainsail, staysail and furling Yankee jib. Deck equipment includes a sprayhood, boom awning, cockpit table, external cushions, swim ladder, folding gangway, mooring lines, fenders and a 32 kg Bruce anchor with Lofrans Tigres windlass. Navigation and communications equipment includes Raymarine depth sounder and autopilot, VHF, Icom SSB and an EPIRB.

Below deck, the aft owner’s cabin has wardrobes and drawers, while the forward and midship cabins provide twin and bunk accommodation. The galley is fitted with a 3-burner gimbaled gas stove, oven, double sink and front-opening refrigerator. Systems include a Volvo Penta TAMD22P-B engine rated at 105 HP, 12 V electrical supply, two engine and two service batteries, an inverter, 800 litres of fresh water and 450 litres of fuel.

Ce Columbia 57 est un monocoque en fibre de verre doté d'une coque à déplacement, d'une quille semi-longue et d'un lest en plomb. Sa configuration en cotre, sa poupe fermée et sa barre à roue conviennent aux marins expérimentés qui envisagent des croisières de longue durée ; il peut accueillir jusqu'à 10 personnes dans trois cabines et deux salles d'eau.

L'armement comprend un mât simple avec des barres de flèche doubles, une grand-voile de croisière à lattes intégrales, une voile d'étai et un foc Yankee sur enrouleur. L'équipement de pont comprend un capot anti-embruns, un auvent de bôme, une table de cockpit, des coussins extérieurs, une échelle de bain, une passerelle rabattable, des amarres, des défenses et une ancre Bruce de 32 kg avec un guindeau Lofrans Tigres. L’équipement de navigation et de communication comprend un sondeur et un pilote automatique Raymarine, une radio VHF, un émetteur-récepteur Icom SSB et une balise de détresse (EPIRB).

Sous le pont, la cabine propriétaire à l’arrière dispose d’armoires et de tiroirs, tandis que les cabines avant et au milieu du bateau offrent des couchages en lits jumeaux et en couchettes. La cuisine est équipée d’une cuisinière à gaz à 3 feux sur cardan, d’un four, d’un double évier et d’un réfrigérateur à ouverture frontale. Les équipements comprennent un moteur Volvo Penta TAMD22P-B d’une puissance nominale de 105 HP, une alimentation électrique de 12 V, deux batteries de moteur et deux batteries de service, un onduleur, 800 litres d’eau douce et 450 litres de carburant.