rata-se de um veleiro muito rápido, confortável e seguro. Projectado em 1973 pela Camper & Nicholsons e construído em alumínio, em Inglaterra, pela Babro Boats, em Southampton, como um modelo Two Tonner. Foi Construído em 1974 e levou um Refit em 2007.
Interior: Bom salão com Mesa de Cartas, dois sofás que poderão servir de camas individuais, com 1 beliche na parte superior, na Proa bom WC completo (água Quente/Fria) seguido de Cabine com cama de casal. na Popa zone de Cozinha e o lado oposto cama individual (Skipper).
Electrónica: Skanti VHF 1000 P DSC, Icom VHF portátil VHFX1, Radar marítimo FURUNO 1623 modelo 2004, Receptor NAVTEX NX-300 modelo 2004, Piloto automático Raymarine Smart Pilot ST6002 2008, Instrumento de vento ST60 (vento e amura fechada) 2008, Instrumento de profundidade ST60 2008, Instrumento de velocidade ST 2008.
Velas de cruzeiro (Dracon): Vela grande nova (2026), Vela grande e 2 Genoas. Velas de regata: 3 spinnakers simétricos VPL (várias medidas), Vela grande Powerplast Kevlar/Taffeta (fabricada pela Velas Pires Lima) e Genoa em Powerplast Kevlar/Taffeta, (fabricada pela Velas Pires Lima).
Lewmar 2 x 65 elétricos (2 velocidades), Lewmar 2 x 55 manuais de 3 velocidades (escota da vela grande e genoa), Lewmar 2 x 43 manuais self-tailing de 2 velocidades para adriças e outros comandos, Lewmar 2 x 43 na base do mastro para adriças, Lewmar 1 x 43 manual no mastro para a adriça da vela grande e Lewmar 1 x 48E eléctrico para as Adriças.
Informações adicionais: Mastro de alumínio PROCTOR, 1 retranca (4,20) + retranca (5,10), Brandais de estibordo + proteção em couro, Enrolador de genoa Rotostay, Estai de proa removível, Vang de retranca, 2 Lewmar 2 x 65 elétricos, 2 velocidades e 1 Lewmar, 2 x 55 manuais, 3 velocidades (escota da vela grande / genoa).
Outras Informações: Bateria de arranque motor/gerador 90Ah, Baterias de serviço 400Ah, Inversor WAECO 300 watts, Guincho elétrico de âncora (novo em 2010), subida e descida com comando remoto com ficha, Tomada de Cais (Shore power), Duche de convés (água quente e fria), Dingui pneumático ZODIAC (2010) com fora de borda YAMAHA 5 hp (2017)
Existe informação detalhada do equipamento e características.
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Camper & Nicholsons (43) Two Tonner
- Longueur x Largeur11,99 m x 3,99 m
- Tirant d'eau2,00 m
- Année de fabrication1973
- MatériauAluminium
- Nombre de personnes admises7 personnes
- Type d'offreBateau d'occasion
- FabricantCamper & Nicholsons
- Modèle(43) Two Tonner
- Étatbon état
- Marquage CEA - Haute mer
- Type de quilleQuille courte
- Pilotagebarre à roue
- Couleur de la coque[rouge]
- Nombre de cabines1 cabine
- Nombre de couchettes6 couchettes
- Toilettes1 toilettes
- Douches1 douche
- Réservoir d'eau douce400 l Eau
- PropulsionIn-bord avec arbre (D-Drive)
- MoteurPerkins Prima
- Puissance du moteur1 x 60 cv / 44 kW
- Carburant130 l Diesel
- Année de construction du moteur1991
- Matériau du mâtAluminium
- GénoisEnrouleur
- Winches1 manuel, 3 électrique
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Emplacement
Portugal » Portugal
Remarques
1973 Camper & Nicholsons (43) Two Tonner, 70 000 EUR
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Équipement
- Four
- Évier
- Réfrigérateur
- GPS
- Pilote automatique
- VHF
- Réflecteur radar
- Radar
- Traceur sur carte
- Sondeur
- Speedomètre
- Anémomètre
- EPIRB
- Prise de quai
- Chargeur de batterie
- feux de navigation
- Extincteur
- Radeau de survie
- Installation d'eau sous pression
- Batterie
- Convertisseur
- Pompe de cale
- Installation d'eau chaude
- Passerelle
- Échelle de bain
- Cockpit en teck
- Douche de pont
- Sprayhood
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