Nu är det dags att sälja min fina båt "Scherzo" pga av olika ålderskrämpor.
Båten är i mycket fint skick och har seglat i sötvatten i Sverige.
Båten är utrustad med sprayhood och sittbrunnskapell med fönster samt ett hamnkapell och bomkapell allt i mycket gott skick Båten har neddragna fall så all segelhantering kan ske från sittbrunnen. Det finns en spinnakerbom men ej någon spinnaker. Genuan är ca 5 år men använd endast en säsong med Furlex rullsystem.
Båten är utrustad med alla tampar och fendrar.
Båten har alltid förvarats inomhus.
Till båten hör en mycket fin trailer med en sjösättningsvagn. Båten står i en formgjuten vagga som är fäst i vagnen. Trailen behöver aldrig köra ut i vatten vid sjösättning eller vid torrsättning på hösten. Vagnen rullar ner i vattnet på sjösättningsrampen fäst i en vajer i trailern. Vid upptagningen på hösten rullas vagnen ut i vattnet och båten förs in i vaggan och vevas upp på trailern med vinschen.
Trailern har en boogie upphängning med fjädring. Trailern besiktades i september 2025 och är godkänd att köra 80 km. Mycket bra däck.
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Bateau d'occasion, Yacht à voile
Bicker Biga 23
- Longueur x Largeur7,20 m x 2,40 m
- Tirant d'eau0,55 - 1,05 m
- Année de fabrication1988
- MatériauPolyester/Fibre de verre
- Type d'offreBateau d'occasion
- FabricantGerhard Bicker
- ModèleBiga 23
- ÉtatTrès bon état
- Remorque de bateauremorque incluse
- Hauteur de passage sous un pont8,50 m
- Déplacement1 190 kg
- Type de quilleQuille pivotante
- Ballast450 kg
- Pilotagebarre franche
- Hauteur intérieure148 cm
- Nombre de cabines2 cabines
- Nombre de couchettes4 couchettes
- Réservoir d'eau douce65 l Eau
- PropulsionHors-bord 4 temps
- MoteurUtombordare Honda 8 hk
- Puissance du moteur1 x 8,0 cv / 5,9 kW
- Carburant15 l Essence
- Matériau du mâtAluminium
- Hauteur du mât7,30 m
- Grand-voile11 m² (grande voile lattée)
- Foc11 m²
- Génois16 m² (Enrouleur)
- Winches2 manuel
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Emplacement
Suède » Leksand Dalarna
Remarques
1988 Bicker Biga 23, 150 000 SEK
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Il est temps pour moi de vendre mon beau bateau « Scherzo » en raison de divers problèmes de santé liés à l'âge.
Le bateau est en très bon état et a navigué en eau douce en Suède.
Il est équipé d’un capot de cockpit, d’un taud de cockpit avec fenêtre, ainsi que d’un taud de port et d’un taud de bôme, tous en très bon état. Le bateau dispose de drisses abaissées, ce qui permet de manœuvrer toutes les voiles depuis le cockpit. Il y a une bôme de spinnaker, mais pas de spinnaker. Le génois a environ 5 ans, mais n’a été utilisé qu’une seule saison avec un enrouleur Furlex.
Le bateau est équipé de toutes les amarres et défenses.
Le bateau a toujours été entreposé à l'abri.
Le bateau est livré avec une très belle remorque équipée d'un chariot de mise à l'eau. Le bateau repose dans un berceau moulé fixé au chariot. La remorque n'a jamais besoin d'être mise à l'eau lors de la mise à l'eau ou lors de la sortie de l'eau à l'automne. Le chariot descend dans l'eau sur la rampe de mise à l'eau, fixé à un câble sur la remorque. Lors de la sortie de l'eau à l'automne, le chariot est roulé dans l'eau et le bateau est placé dans le berceau, puis hissé sur la remorque à l'aide du treuil.
La remorque est équipée d'une suspension à essieu oscillant. Elle a été inspectée en septembre 2025 et est homologuée pour rouler 80 km. Pneus en très bon état.
Le bateau est en très bon état et a navigué en eau douce en Suède.
Il est équipé d’un capot de cockpit, d’un taud de cockpit avec fenêtre, ainsi que d’un taud de port et d’un taud de bôme, tous en très bon état. Le bateau dispose de drisses abaissées, ce qui permet de manœuvrer toutes les voiles depuis le cockpit. Il y a une bôme de spinnaker, mais pas de spinnaker. Le génois a environ 5 ans, mais n’a été utilisé qu’une seule saison avec un enrouleur Furlex.
Le bateau est équipé de toutes les amarres et défenses.
Le bateau a toujours été entreposé à l'abri.
Le bateau est livré avec une très belle remorque équipée d'un chariot de mise à l'eau. Le bateau repose dans un berceau moulé fixé au chariot. La remorque n'a jamais besoin d'être mise à l'eau lors de la mise à l'eau ou lors de la sortie de l'eau à l'automne. Le chariot descend dans l'eau sur la rampe de mise à l'eau, fixé à un câble sur la remorque. Lors de la sortie de l'eau à l'automne, le chariot est roulé dans l'eau et le bateau est placé dans le berceau, puis hissé sur la remorque à l'aide du treuil.
La remorque est équipée d'une suspension à essieu oscillant. Elle a été inspectée en septembre 2025 et est homologuée pour rouler 80 km. Pneus en très bon état.
Équipement
- Batterie
- Chargeur de batterie
- Extincteur
- Détecteur de gaz
- Ancre
- Pompe de cale
- feux de navigation
- Panneaux solaires
- Compas
- Pilote automatique
- Évier
- Réfrigérateur
- Cuisinière à gaz
- Taud complet
- Bâche de cockpit
- Sprayhood
- Échelle de bain
- Radio
- Pont en teck
- Cockpit en teck
- Peinture sous-marine
- Remorque de bateau
Services
Assurance bateau Pantaenius
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