2014 Bicker Biga 292, 119 800 EUR

Zum Verkauf angeboten wird eine Biga 292 der Bicker-Werft - Baujahr 2014 - Erstbesitz

• Ausschließlich Süßwasser (nur Chiemsee)
  
• Winterlagerung immer in der Halle
  
• 3 von 11 Saisons wurde das Boot nicht gesegelt
  

Liegeplatz und Winterlagerplatz können ggf. übernommen werden!

• Sehr guter Zustand, sehr gepflegt, sehr wenig gesegelt
  
• Jährliches Antifouling
  
• Jährliche Wartung und permanente Instandhaltung von Boot und Motor durch Fachbetriebe vor Ort
  
• 2022: Teakdeck komplett überholt, Mahagoniholzaufbauten spritzlackiert
  
• 2025: Teakdeck komplett überholt und geölt
  

Das Boot ist vollumfänglich ausgestattet, die gesamte Ausstattung kann übernommen werden

Technische Daten:
Länge: 8,95 m
Breite: 2,80 m
Tiefgang: 1,45 m
GFK mit Mahagoni-Holzauf- und Ausbau

Besegelung:
Großsegel: 27,2 m² mit Lazy Jacks und Lazybag, zusätzlich für Winterlager: maßgefertigte Tasche für Baum und Segel
Genua: 24,2 m²
Gennaker mit Top-Down-Furler: 61,9 m² (neu in 2024)

Motor:
Innenborder Volvo Penta D1-13
Diesel-Motor mit 11,8 PS
Saildrive, Zweikreiskühlung, Festpropeller

Ausstattung:

• Instrumente von Raymarine und zusätzlich Wetterstation
  
• Raymarine: Kompass, Tridata Echolot und Logge, Windanzeiger mit Geber, Autopilot für Pinne, Kartenplotter
  
• Je eine Batterie für Motor und Bordnetz
  
• Motorbatterie erneuert in 2024
  
• Zusätzliche Batterie für elektrische Ankerwinde
  
• Landstromanschluss und -kabel
  
• Toplicht, Hecklicht, Seitenlichter, Arbeitsleuchte am Mast
  
• Maßgefertigter Cockpittisch
  
• Badeleiter am Heck
  
• Bugtritt zum leichten Einstieg ins Boot
  

• Sprayhood mit 3 Nirobügeln
  
• Vollpersenning zweiteilig, mit Packtaschen
  
• Plichtzelt, mit Packtaschen
  
• 6 Festmacher, 6 Fender
  
• Anker mit Edelstahlkette und elektrischer Ankerwinde mit Fernbedienung (neu in 2025)
  

Lagerbock für Transport vom Hafen ins Winterlager und zur Bootslagerung

Nous vous proposons à la vente un Biga 292 du chantier naval Bicker – année de construction 2014 – premier propriétaire

• Utilisation exclusive en eau douce (uniquement sur le lac Chiemsee)
  
• Hivernage toujours en hangar
  
• Le bateau n'a pas navigué pendant 3 saisons sur les 11 dernières
  

Le poste d'amarrage et le lieu d'hivernage peuvent être repris si vous le souhaitez !

• Très bon état, très bien entretenu, très peu utilisé
  
• Antifouling annuel
  
• Entretien annuel et maintenance permanente du bateau et du moteur par des entreprises spécialisées locales
  
• 2022 : pont en teck entièrement rénové, superstructures en acajou peintes au pistolet
  
• 2025 : pont en teck entièrement rénové et huilé
  

Le bateau est entièrement équipé ; tout l'équipement peut être repris

Caractéristiques techniques :
Longueur : 8,95 m
Largeur : 2,80 m
Tirant d'eau : 1,45 m
Coque en fibre de verre avec superstructures et aménagements en acajou

Voilure :
Grand-voile : 27,2 m² avec Lazy Jacks et Lazybag ; en outre, pour le remisage hivernal : housse sur mesure pour la bôme et la voile
Génois : 24,2 m²
Gennaker avec enrouleur Top-Down : 61,9 m² (neuf en 2024)

Moteur :
Moteur in-bord Volvo Penta D1-13
Moteur diesel de 11,8 PS
Saildrive, refroidissement à double circuit, hélice fixe

Équipement :

• Instruments Raymarine et station météo en supplément
  
• Raymarine : compas, sondeur et loch Tridata, anémomètre avec capteur, pilote automatique pour barre franche, traceur de cartes
  
• Une batterie pour le moteur et une autre pour le réseau de bord
  
• Batterie du moteur remplacée en 2024
  
• Batterie supplémentaire pour le guindeau électrique
  
• Prise et câble d'alimentation à quai
  
• Feu de mât, feu de poupe, feux de côté, projecteur de travail sur le mât
  
• Table de cockpit sur mesure
  
• Échelle de bain à l’arrière
  
• Marchepied à l’avant pour faciliter l’accès à bord
  

• Capote avec 3 arceaux en acier inoxydable
  
• Taud complet en deux parties, avec sacoches
  
• Tente de cockpit, avec sacoches
  
• 6 amarres, 6 défenses
  
• Ancre avec chaîne en acier inoxydable et guindeau électrique avec télécommande (nouveau en 2025)
  

Support de stockage pour le transport du port vers le lieu d'hivernage et pour le remisage du bateau