2001 Beneteau Oceanis 40cc, 169 000 EUR

Ich habe die Yacht (die nunmehr dritte in meinem Seglerleben) nach dem Kauf komplett refittet, generalüberholt und auf technisch letzten Stand gebracht.
Eine Centercockpityacht in dieser Qualität wird kaum noch gebaut, da die Werften meist maximale Kojenzahl für Charterbetrieb und kaum noch Eignerversionen anbieten, die dieses Prädikat auch verdienen. (Und wenn, dann meist zu extrem hohen Kosten)
Dies ist eine luxuriöse Centercockpit Segelyacht, die für große Fahrt ausgerüstet und bereit ist. Durch permanente vorsorgliche Wartung besteht natürlich kein Investitionsrückstand.

Mit den beiden schwenkbaren Solarpaneelen am Heck, den 2x2 am Hardtop befestigten (jeweils Bb und Stb in Serie geschalteten) flexiblen Solarpaneelen UND dem Windgenerator D400 achtern sind wir praktisch energieautark. 560Ah LiFePo4 Speicherkapazität sorgen für genügend elektrischer Energie. Deshalb kochen wir auf Induktionsherd. Eine Silikonauflage sorgt dafür, dass Töpfe und Pfannen auch bei Seegang nicht verrutschen.
Natürlich gibt es gibt auch einen Gasherd mit Backrohr und 3 Alu-Gasflaschen.
Ein Sterling Pro Charge Ultra Landstromladegerät lädt in der Marina mit satten 60 Ampere.
Bei Motorfahrt sorgt ein Sterling Alternator to Battery Charger für entsprechend starke Ladung der Servicebatterie, ein Sterling B2B sorgt für Ausgleich zwischen Service- und 105Ah AGM Starterbatterie, an welcher technisch bedingt auch der Windgenerator, angeschlossen ist.
Der Volvo MD22 schnurrt wie ein Kätzchen und wird natürlich regelmäßig gewartet.
Sämtliche Instrumente und Geber wurden erneuert und per NMEA2000 Backbone vernetzt.
Sämtliche Details sind auf unserer Homepage und in der Ausrüstungsliste.