1991 Beneteau First 53F5, 79 000 EUR

Boat is in water. Place harbor paid up till October 2026

October 2025 new anti fouling, full engine service and new anodes.

Total overview
Brand:
Beneteau First 53F5
Year 1991
Location: Sardinia / Italy

Official Dutch registry

Model:
Hull design by Bruce Farr / Interior design by Pininfarina
Length 16,20 / 15,75 meters
Beam 4,48 meters
Draft 2,45 meters
Displacement 14T
Hull material GRP

Interior:
7 berths (1 single, 3 double) / 3 cabins
2 bathrooms with shower and toilet
1 wardrobe
Open saloon with kitchen, table, seats, chart table and navigation area
Additional crew cabin in use as storage space

Capacity and engine:
Fuel capacity 450 liters
Water capacity 400 liters
Water maker Sea Recovery, 63 liters an hour
Generator Whisper Panda 7kVA
Engine Perkins 80pk M80T with water cooled exhaust
Propeller Gori 3 blade folding
Bow thruster Max Power, retractable
Leroy Somers anchor winch with 80 meters chain

Navigation:
Autopilot
Furuno Radar
AIS transponder
B&G package, Zeus 2, 2x Triton 2 displays at each steering wheel position
Bluetooth audio with speakers inside and outside

Sails:
Mainsail full battened
Additional Kevlar mainsail
Genoa 1, Genoa 2
Gennaker
Storm jib 1, storm jib 2
Hydraulic vang and back stay Navtec

Lots of spare equipment

Condition:
Replacement of all sea cocks year 2022
New batteries year 2026
Dinghy is of year 2022, aluminium rib light weight 2,90 meters
Covers year 2024 / genoa cover year 2025
New toilets year 2023
Service and antifouling October 2025
Fenders year 2025

Need of attention/replacement:
Teak deck needs attention. Oke for one or two more seasons. It is a layer on top of the original deck.

Le bateau est à l'eau. Abonnement au port réglé jusqu'en octobre 2026

En octobre 2025 : nouvelle peinture antisalissure, révision complète du moteur et nouvelles anodes.

Aperçu général
Marque :
Beneteau First 53F5
Année : 1991
Localisation : Sardaigne / Italie

Immatriculation officielle aux Pays-Bas

Modèle :
Conception de la coque par Bruce Farr / Aménagement intérieur par Pininfarina
Longueur : 16,20 / 15,75 mètres
Largeur : 4,48 mètres
Tirant d'eau : 2,45 mètres
Déplacement : 14 tonnes
Matériau de la coque : PRV

Intérieur :
7 couchettes (1 simple, 3 doubles) / 3 cabines
2 salles de bains avec douche et toilettes
1 penderie
Salon ouvert avec cuisine, table, sièges, table à cartes et poste de navigation
Cabine d’équipage supplémentaire utilisée comme espace de rangement

Capacités et motorisation :
Capacité du réservoir de carburant : 450 litres
Capacité du réservoir d’eau : 400 litres
Dessalinisateur Sea Recovery, 63 litres par heure
Générateur Whisper Panda 7 kVA
Moteur Perkins 80 pk M80T à échappement refroidi par eau
Hélice Gori à 3 pales repliables
Propulseur d'étrave Max Power, rétractable
Guindeau Leroy Somers avec 80 mètres de chaîne

Navigation :
Pilote automatique
Radar Furuno
Transpondeur AIS
Ensemble B&G, Zeus 2, 2 écrans Triton 2 à chaque poste de barre
Système audio Bluetooth avec haut-parleurs à l'intérieur et à l'extérieur

Voiles :
Grand-voile entièrement lattée
Grand-voile supplémentaire en Kevlar
Génois 1, Génois 2
Gennaker
Foc de tempête 1, foc de tempête 2
Vang hydraulique et pataras Navtec

Nombreux équipements de rechange

État :
Remplacement de tous les robinets de coque en 2022
Batteries neuves en 2026
L'annexe date de 2022, en aluminium léger, 2,90 mètres
Housses de 2024 / housse de génois de 2025
Toilettes neuves en 2023
Entretien et anti-salissures en octobre 2025
Défenses de 2025

À surveiller / à remplacer :
Le pont en teck nécessite une attention particulière. Il tiendra encore une ou deux saisons. Il s’agit d’une couche posée par-dessus le pont d’origine.