1986 Baltic 35, 79 500 EUR

Myydään klassikko: Baltic 35 (v. -86)
Vene sijaitsee kotisatamassaan Hangossa Itämeren Portissa.
Täydellinen elektroniikan refit 2022 (Raymarine)

Autopilotti: Raymarine p70s +ACU 200
Jääkaappi: Eristetty rst-kylmäboxi,Isotherm
Kaiteet
Katsastettu: 07/2025
Keitin: Kaasu,polttimet+uuni
Kulkuvalot
Maasähkö: Mastervolt IVO SMART 12/40-3 akkulaturi
Stereot
Tutka: Raymarine Quantum 2 Q24D Doppler
Uimaportaat
WC: Jabsco
GPS: AXIOM 12 PRO-RVX HYBRID TOUCH
Kaiku: RAYMARINE
Karttaplotteri: AXIOM 12 PRO-RVX HYBRID TOUCH
Kaukohallintalaite
Kompassi: Suunto d 110

• Huollettu ammatti-asentajan toimesta vuosittain. 97-98 Yanyard Pohjankuru. -98-2024 Hangon Venehuolto Ky (Rainer Söderman). 2024-2025 Ekemarin, Tammisaari 06/2025 Moottorin huoltoa, pakkasnesteiden vaihto ja moottorin yleistarkastukset, TH garage, Tommy Hammar, Hanko. Pohja antifouling maalattu 2025 ja runko vahattu ja kiillotettu (rengöran J. Krause Hanko)
  

Lämmitys
Merkki
Eberspächer
Malli
Airtronic
Käyttövoima
Diesel
Vuosimalli
2017
Mallitarkennus
4 kw

• Toimii hyvin. Käytetty kesäkuussa -25 muutamana yönä. Veneen rungon väliaineena käytetty balsaa. (lämmin runko)
  

Purjeet
WB-Sails, Dacron, Isopurje, 1998
WB-Sails, Dacron, Genoa 1, 2000
WB-Sails, Dacron, Myrsky genoa, 2000
North Sails, Nylon, Spinaakkeri
North Sails, Nylon, Genaakkeri

Olen veneen toinen omistaja. Suomi vene. Talvisäilytys sisähalleissa. Veneen runkonumero on 25. Vene sijaitsee purjehduskaudella kotisatamassaan, Hanko, Itämeren Portti.
Talvisäilytys hallissa Tammisaaressa Eke-Marin. Veneen näkee myös siellä.
Veneen lyijyköli on ns. matalampi ja pidempi malli, syväys n. 1.6 m. Valmistaja: Baltic Yachts Potkuri vaihdettu Volvon 3-lapaiseen pronssiseen taittolapapotkuriin.

9 Lewmar vinssiä (AST,) huollettu v. 2022. Joista 2 kpl Lewmar 46 genoan skuuttaukseen, 7 kpl Lewmar 40 AST vinssiä nostimet, barduunat ym.
Lazy bag, WB-sails 2016, huollettu 2025. Sprayhood uusittu 2023.

À vendre : Baltic 35 (année de construction 1986)
Le bateau est amarré dans son port d'attache à Hanko, dans la baie de la Baltique.
Révision complète de l'électronique en 2022 (Raymarine)

Pilote automatique : Raymarine p70s + ACU 200
Réfrigérateur : glacière isolée en acier inoxydable, Isotherm
Garde-corps
Contrôle technique : 07/2025
Cuisinière : gaz, brûleurs + four
Feux de navigation
Alimentation à quai : chargeur de batterie Mastervolt IVO SMART 12/40-3
Chaîne stéréo
Radar : Raymarine Quantum 2 Q24D Doppler
Échelle de bain
WC : Jabsco
GPS : AXIOM 12 PRO-RVX HYBRID TOUCH
Sondeur : RAYMARINE
Traceur de cartes : AXIOM 12 PRO-RVX HYBRID TOUCH
Télécommande
Compas : Suunto d 110

• Entretien annuel effectué par un technicien professionnel. 97-98 Yanyard Pohjankuru. -98-2024 Hangon Venehuolto Ky (Rainer Söderman). 2024-2025 Ekemarin, Tammisaari 06/2025 Entretien du moteur, remplacement des liquides antigel et inspections générales du moteur, TH garage, Tommy Hammar, Hanko. Antifouling peint en 2025 et coque cirée et polie (rengöran J. Krause Hanko)
  

Chauffage
Marque
Eberspächer
Modèle
Airtronic
Source d'énergie
Diesel
Année
2017
Précision du modèle
4 kw

• Fonctionne bien. Utilisé en juin -25 pendant quelques nuits. Balsa utilisé comme matériau intermédiaire pour la coque du bateau. (coque chaude)

Voiles
WB-Sails, Dacron, grand-voile, 1998
WB-Sails, Dacron, génois 1, 2000
WB-Sails, Dacron, génois de tempête, 2000
North Sails, nylon, spinnaker
North Sails, nylon, génois

Je suis le deuxième propriétaire du bateau. Bateau finlandais. Hivernage dans des hangars couverts. Le numéro de coque du bateau est 25. Pendant la saison de navigation, le bateau se trouve dans son port d'attache, Hanko, Itämeren Portti.
Hivernage dans un hangar à Tammisaari Eke-Marin. Le bateau peut également être vu à cet endroit.
La quille en plomb du bateau est de type plus bas et plus long, avec un tirant d'eau d'environ 1,6 m. Constructeur : Baltic Yachts. L'hélice a été remplacée par une hélice à 3 pales en bronze pliable Volvo.

9 winchs Lewmar (AST) révisés en 2022. Dont 2 Lewmar 46 pour le génois, 7 Lewmar 40 AST pour les treuils de levage, les bittes d'amarrage, etc.
Lazy bag, WB-sails 2016, révisé en 2025. Capote de cockpit renouvelée en 2023.