1974 Albin Ballad, 145 000 SEK

Letar du efter en seglingsklar, trygg och ovanligt välvårdad klassiker? Denna Albin Ballad nr 420 är i mycket gott skick och helt unik tack vare en nyare, hantverksmässigt högklassig inredning i mahogny. Båten är sjösatt, nyservad och redo för sommarens äventyr.
De två största och dyraste uppgraderingarna är redan gjorda: en komplett Seldén-rigg samt en sötvattenkyld Volvo Penta D1-20 (endast 628 gångtimmar, går väldigt fint). Skrovet är epoxybehandlat och omlackerat i en elegant mörkblå färg ovan vattenlinjen. Väldokumenterad historik finns ända sedan båten var ny.
Rigg och segel:

• Seldén-mast, bom och kick (2006)
  
• Seldén Furlex 200s rullsystem
  
• Rullgenua (Bra skick)
  
• Storsegel (Boding, ca 15 år, bra skick)
  
• Spinnaker inklusive spinnakerbom
  
• Alla fall bekvämt neddragna till sittbrunnen
  
• 4 st. Lewmar skotvinschar (storlek 40, varav två självskotande)
  

Motor och el:

• Volvo Penta D1-20 (3-cylindrig, sötvattenkyld, 2006) – Endast 628 timmar
  
• 2-bladig foldingpropeller
  
• Batterier (2 förbrukning, 1 start – 2021)
  
• Landström med laddningsaggregat samt solcell
  
• Samtliga lanternor utbytta till LED
  

Navigation och elektronik:

• Garmin GPS (2021)
  
• Raymarine logg och vindmätare (2020)
  
• Raymarine autopilot
  
• Stereoradio (2021)
  

Komfort och interiör:

• Exklusiv och unik mahognyinredning samt teakdurk
  
• Vattenburet tryckvatten, kylskåp och toalett med holdingtank
  
• 2-lågigt gasolkök (nya gasolslangar 2025)
  
• Dieselvärmare (ej använd av oss)
  
• Lagunabord med fästen för både salong och sittbrunn
  
• Nyare förpikslucka utrustad med solskyddsfilm
  

Däck och övrigt:

• All däcksutrustning utbytt
  
• Badbrygga (installerad 2024)
  
• Plogankare med smidig ankarbandsrulle
  
• Vindskydd samt UV-parasoll till sittbrunnen
  
• Fendrar och komplett förtöjningsutrustning
  

Alla bilder är nytagna.
Båten ligger i sjön och kan visas efter överenskommelse.
Välkommen att höra av dig för mer information eller visning!

Varma hälsningar,

John & Nerma

Vous recherchez un classique prêt à naviguer, sûr et exceptionnellement bien entretenu ? Cet Albin Ballad n° 420 est en très bon état et tout à fait unique grâce à un aménagement récent en acajou, réalisé avec un savoir-faire artisanal de grande qualité. Le bateau a été mis à l'eau, vient d'être révisé et est prêt pour les aventures de cet été.
Les deux améliorations les plus importantes et les plus coûteuses ont déjà été réalisées : un gréement Seldén complet ainsi qu’un moteur Volvo Penta D1-20 refroidi à l’eau douce (seulement 628 heures de fonctionnement, fonctionne à merveille). La coque a été traitée à l’époxy et repeinte dans une élégante teinte bleu foncé au-dessus de la ligne de flottaison. L’historique du bateau est parfaitement documenté depuis sa mise à l’eau.
Gréement et voiles :

• Mât, bôme et kick Seldén (2006)
  
• Système d'enrouleur Seldén Furlex 200s
• Génois sur enrouleur (en bon état)
• Grand-voile (Boding, environ 15 ans, en bon état)
• Spinnaker avec bôme de spinnaker
• Toutes les drisses descendent facilement jusqu’au cockpit
  
• 4 winchs Lewmar (taille 40, dont deux à auto-rétraction)

Moteur et électricité :

• Volvo Penta D1-20 (3 cylindres, refroidi à l’eau douce, 2006) – Seulement 628 heures
  
• Hélice repliable à deux pales
• Batteries (2 de service, 1 de démarrage – 2021)
• Raccordement à quai avec chargeur et panneau solaire
• Tous les feux de navigation remplacés par des LED

Navigation et électronique :

• GPS Garmin (2021)
• Locher et anémomètre Raymarine (2020)
• Pilote automatique Raymarine
• Radio stéréo (2021)
  

Confort et intérieur :

• Aménagement exclusif et unique en acajou, ainsi qu’un plancher en teck
• Eau sous pression, réfrigérateur et toilettes avec réservoir de rétention
• Cuisinière à gaz à 2 feux (tuyaux de gaz neufs en 2025)
  
• Chauffage au diesel (que nous n’utilisons pas)
• Table de lagon avec fixations pour le salon et le cockpit
• Trappe de proue récente équipée d’un film de protection solaire

Pont et divers :

• Tout l’équipement de pont a été remplacé
• Plateforme de baignade (installée en 2024)
  
• Ancre à lame avec poulie de chaîne souple
  
• Pare-vent et parasol anti-UV pour le cockpit
  
• Défenses et équipement complet d'amarrage
  

Toutes les photos sont récentes.
Le bateau est à l'eau et peut être visité sur rendez-vous.
N'hésitez pas à nous contacter pour plus d'informations ou pour une visite !

Cordialement,

John & Nerma