1996 Veha Sedan Cruiser 35, 89 900 EUR

Geschlossener Salon-Steuerstand, dazu eine Flybridge als zweite Ebene – die Veha Sedan Cruiser 35 bietet zwei Steuerstände und damit das, was an nordeuropäischen Revieren besonders zählt: Schutz bei jedem Wetter und freie Sicht bei gutem. Auf 10,7 Metern bringt dieses Boot eine Konfiguration zusammen, die im Gebrauchtmarkt in dieser Preisklasse selten verfügbar ist.


Das Herz des Bootes ist der Volvo Penta TMD 41 – ein 3,6-Liter-Reihensechszylinder, der in der Trawler-Gemeinde für seine Robustheit und Langlebigkeit bekannt ist. Bei korrekter Wartung gilt er als ausgesprochener Langläufer. Die Laufruhe eines Verdränger-Rumpfes mit Wellenantrieb und dem Autoterm Air 8D-Heizsystem macht das Boot ganzjährig nutzbar – Solarpanele und Landanschluss 220V kommen hinzu.


Bug- und Heckstrahlruder erleichtern das Manövrieren in engen Berliner Häfen erheblich, das Beiboot hängt im Davit am Heck. CE-Kategorie B bescheinigt dem Boot Seetüchtigkeit für Bedingungen weit außerhalb geschützter Gewässer. Fünf Schlafplätze, Dieselheizung, Camperverdeck und Flybridge-Persenning machen das Boot bereit für längere Törns unabhängig von Saison und Wetterlage.


Kurz gesagt: Ein gepflegter Veha Sedan Cruiser 35 mit der seltenen Sedan-Flybridge-Kombination, bewährtem Volvo-Penta-Antrieb und kompletter Ganzjahresausstattung – in Berlin mit übernahmefähigem Liegeplatz.


Die wichtigsten Fakten: 10,70 m × 3,65 m × 0,95 m | Baujahr 1996 | Volvo Penta TMD 41, 150 PS, Diesel | Gepflegter Zustand | Berlin | Liegeplatz inklusive


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Weitere Informationen:

www.yachtundboot.de/a/10434

Un poste de pilotage fermé de type salon, complété par un flybridge en deuxième niveau : le Veha Sedan Cruiser 35 offre deux postes de pilotage et donc ce qui compte particulièrement dans les zones de navigation d'Europe du Nord : une protection par tous les temps et une vue dégagée par beau temps. Avec ses 10,7 mètres, ce bateau réunit une configuration rarement disponible sur le marché de l’occasion dans cette gamme de prix.


Le cœur du bateau est le Volvo Penta TMD 41 – un six cylindres en ligne de 3,6 litres, réputé dans le milieu des trawlers pour sa robustesse et sa longévité. S’il est correctement entretenu, il est considéré comme un véritable endurant. Le fonctionnement silencieux d’une coque à déplacement avec transmission par arbre et le système de chauffage Autoterm Air 8D permettent d’utiliser le bateau toute l’année ; à cela s’ajoutent des panneaux solaires et un raccordement à quai de 220 V.


Les propulseurs d’étrave et de poupe facilitent considérablement les manœuvres dans les ports berlinois exigus ; l’annexe est suspendue au bossoir à l’arrière. La catégorie CE B certifie que le bateau est apte à naviguer dans des conditions bien au-delà des eaux protégées. Cinq couchages, un chauffage au diesel, un auvent de camping-car et une bâche de flybridge permettent d’utiliser le bateau pour de longues croisières, quelle que soit la saison ou les conditions météorologiques.


En bref : un Veha Sedan Cruiser 35 bien entretenu, doté de la rare combinaison « Sedan-Flybridge », d’une motorisation Volvo Penta qui a fait ses preuves et d’un équipement complet pour toutes les saisons – à Berlin, avec un poste d’amarrage pouvant être repris.


Les principales caractéristiques : 10,70 m × 3,65 m × 0,95 m | Année de construction : 1996 | Volvo Penta TMD 41, 150 PS, diesel | Bon état | Berlin | Place d'amarrage incluse


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Informations complémentaires :

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