1941 Sleepvlet Hendrina, 25 000 EUR

Prachtige sleepvlet uit 1941 – Varend Monument met originele Gardner

Een unieke kans voor de liefhebber! Deze authentieke sleepvlet uit 1941 is geregistreerd als varend monument en ademt de sfeer van de klassieke Nederlandse binnenvaart.

De vlet werd op 12 juni 1941 te water gelaten en is vermoedelijk gebouwd bij N.V. Scheepsbouwwerf Wed. A. Lanser te Sliedrecht. Met haar lengte van 14,95 meter heeft zij een stoer en karakteristiek silhouet.

Onder de kap ligt de originele 6-cilinder Gardner LX, motornummer 171485, eveneens uit 1941. De motor levert circa 127 apk / 93 kW en is gekoppeld aan een 3:1 overbrenging. Deze zorgt voor veel koppel aan de schroef en daarmee voor een krachtige, stoere aandrijving, passend bij het karakter van deze sleepvlet.

De boot beschikt over een mooie, diepe kuip, waardoor zij uitstekend geschikt is voor gezellige dagtochten met familie, vrienden of passagiers. Ook als visboot is deze vlet zeer geschikt dankzij de ruime en beschutte kuip.

Een prachtig schip voor wie waarde hecht aan historie, karakter en authentieke techniek, maar het schip ook daadwerkelijk wil gebruiken en beleven.

Technische gegevens:

Bouwjaar: 1941

Te water: 12-06-1941

Lengte: 15,05 m

Breedte: 3,28 m

Diepgang: 1,14 m

Stuurhut: stahoogte 2,05 m

Motor: Gardner LX, 6 cil., 127 apk / 93 kW

Overbrenging: 3:1

Aandrijving: 1 × schroef

Registratie: Varend monument

Een authentiek stukje Nederlandse scheepvaarthistorie met een krachtige Gardner, een prachtige diepe kuip en volop mogelijkheden voor recreatief gebruik.

Magnifique « vlet » de remorquage datant de 1941 – Monument flottant équipé d’un moteur Gardner d’origine

Une occasion unique pour les passionnés ! Ce « vlet » de remorquage authentique datant de 1941 est classé monument flottant et incarne l’esprit de la navigation fluviale néerlandaise classique.

Le vlet a été mis à l’eau le 12 juin 1941 et a probablement été construit au chantier naval N.V. Scheepsbouwwerf Wed. A. Lanser à Sliedrecht. Avec sa longueur de 14,95 mètres, il présente une silhouette robuste et caractéristique.

Sous le capot se trouve le moteur Gardner LX 6 cylindres d’origine, numéro de série 171485, datant également de 1941. Le moteur développe environ 127 apk / 93 kW et est couplé à un rapport de transmission de 3:1. Celui-ci fournit un couple important à l’hélice et assure ainsi une propulsion puissante et robuste, en parfaite adéquation avec le caractère de ce « vlet » de remorquage.

Le bateau dispose d’un beau cockpit profond, ce qui le rend parfaitement adapté aux agréables excursions d’une journée en famille, entre amis ou avec des passagers. Ce vlet est également idéal comme bateau de pêche grâce à son cockpit spacieux et abrité.

Un magnifique bateau pour ceux qui apprécient l’histoire, le caractère et la technologie authentique, mais qui souhaitent également l’utiliser et en profiter pleinement.

Caractéristiques techniques :

Année de construction : 1941

Mise à l'eau : 12/06/1941

Longueur : 15,05 m

Largeur : 3,28 m

Tirant d’eau : 1,14 m

Timonerie : hauteur sous barrot 2,05 m

Moteur : Gardner LX, 6 cylindres, 127 apk / 93 kW

Rapport de transmission : 3:1

Propulsion : 1 × hélice

Immatriculation : Monument flottant

Un véritable morceau de l'histoire maritime néerlandaise, doté d'un puissant moteur Gardner, d'un magnifique cockpit profond et offrant de nombreuses possibilités d'utilisation récréative.