1975 Saga 27 Tour, 24 000 EUR

Von Norwegen für die Ewigkeit gebaut – und dieses beweist es noch heute.


Die Saga 27 ist kein Boot, das man kauft, weil gerade nichts anderes verfügbar ist. 2005 wählten die Leser des norwegischen Fachmagazins Båtliv diesen Spitzgatter zum „Motorboot aller Zeiten” – ein Kultstatus, der auf echten Fahreigenschaften basiert: robuster GFK-Rumpf, ruhige Verdrängerfahrt, zuverlässiger Dieselantrieb, Schlafplätze für fünf Personen.


Der Zustand ist das Ergebnis kontinuierlicher Pflege: Das komplette Deck wurde professionell neu aufgebaut – geschliffen, grundiert und lackiert mit Epifanes-System. Der Perkins P4-107 mit 52 PS wurde zuletzt 2025 gewartet. Keine kurzfristigen Maßnahmen, sondern kontinuierliche Instandhaltung über Jahre.


Auch technisch ist das Boot sinnvoll ausgestattet: Bugstrahlruder für entspanntes Manövrieren, Windgenerator und Solarpanel für zusätzliche Energie, Kartenplotter und Selbststeueranlage für längere Strecken. Eine Webasto Air Top Dieselheizung ist vorbereitet und kann optional ergänzt werden.


Der Straßentrailer ist inklusive und erweitert die Nutzungsmöglichkeiten erheblich – Revierwechsel ist jederzeit möglich.


Kurz gesagt: Ein norwegischer Klassiker, über Jahrzehnte gepflegt, technisch gewartet und mit neu aufgebautem Deck – ein Boot mit belegbarer Substanz, nicht nur mit Geschichte.


Die wichtigsten Fakten: 8,15 m × 2,75 m × 0,80 m | Baujahr 1975 | Perkins P4-107, 52 PS Diesel, gewartet 2025 | Zustand: gut, gepflegt | inkl. Straßentrailer | Standort: Wolgast, Mecklenburg-Vorpommern


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(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)


Weitere Informationen:

www.yachtundboot.de/a/10240

Conçu en Norvège pour durer éternellement – et il en est encore la preuve aujourd’hui.


Le Saga 27 n’est pas un bateau que l’on achète simplement parce qu’il n’y a rien d’autre de disponible. En 2005, les lecteurs du magazine spécialisé norvégien Båtliv ont élu ce bateau à proue en V « bateau à moteur de tous les temps » – un statut culte qui repose sur de réelles qualités de navigation : coque en PRV robuste, navigation en déplacement silencieuse, motorisation diesel fiable, couchages pour cinq personnes.


Son état est le résultat d’un entretien continu : le pont a été entièrement refait par des professionnels – poncé, apprêté et peint avec le système Epifanes. Le Perkins P4-107 de 52 ch a été révisé pour la dernière fois en 2025. Pas de mesures ponctuelles, mais un entretien continu depuis des années.


Sur le plan technique également, le bateau est bien équipé : propulseur d'étrave pour des manœuvres en toute sérénité, éolienne et panneau solaire pour un apport d'énergie supplémentaire, traceur de cartes et pilote automatique pour les longues distances. Un chauffage diesel Webasto Air Top est prévu et peut être ajouté en option.


La remorque routière est incluse et élargit considérablement les possibilités d'utilisation – un changement de zone de navigation est possible à tout moment.


En bref : un classique norvégien, entretenu pendant des décennies, révisé techniquement et doté d'un pont refait à neuf – un bateau dont la valeur est tangible, et pas seulement son histoire.


Les faits essentiels : 8,15 m × 2,75 m × 0,80 m | Année de construction : 1975 | Perkins P4-107, 52 ch diesel, révisé en 2025 | État : bon, bien entretenu | Remorque routière incluse | Localisation : Wolgast, Mecklembourg-Poméranie occidentale


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Informations complémentaires :

www.yachtundboot.de/a/10240