1980 Pedro 950 Fly, 58 500 CHF

MIT BOOTSPLATZ (Boje bei Murten / sehr schön gelegen / nur 300.- Jahr).

Einzigartige Pedro, moderne Motoren (nur 500h), Unterwasser frisch saniert Sommer 2025 (Sandstrahlen und kompletter Neuaufbau mit 5x Grundierung und Antifouling)

??? EINZIGARTIG ???

JA genau - die PEDRO 950 Fly wurde sehr aufwändig umgebaut. Dokumentation und Belege (130‘00 CHF) vorhanden!

Der Einzelmotor wurde nach einer Havarie durch ZWEI neue Motoren ersetzt - 2 x Volvo Penta D2-75 F. Diese haben erst knapp 550h auf dem Zähler - für einen Schiffsdiesel sozusagen NEU!!

Durch die 2 Motoren und dem zusätzlichen Bugstrahlruder lässt sich dieses Schiff sehr gut manövrieren - das ist wirklich genial! Drehen an Ort und Stelle ohne x-faches ein- und auskuppeln / vor- und zurück…

Um die neue Wellen- und Ruderanlage zu installieren, wurde der Schiffsrumpf auf 11.00 Meter verlängert! Dadurch ist eine in dieser Klasse einzigartige Badeplattform mit sehr viel integriertem Stauraum entstanden! Stand-up Paddel, Bade- und Tauchsachen, Duschutensilien, etc. können einfach und trotzdem griffbereit verstaut werden. An- und unter Deck wird somit zusätzlich Platz geschaffen.

Ein weiterer wichtiger Vorteil: Mehr Rumpf = grössere Rumpfgeschwindigkeit!! Dank der guten Motorisierung ist man vergleichsweise flott unterwegs ohne die Motoren übermässig zu strapazieren.

Das 8er Deck ist fix überdacht (Stehhöhe) und kann mit Blachen rund herum geschlossen werden (auf den Fotos nicht ersichtlich).

Steuerstand unter Deck und zusätzlich auf der Flybridge.

Weitere Details: Wechselrichter.
KEINE GASINSTALLATION und somit auch keine Kontrollen - es wird elektrisch (2 Keramik Platten) gekocht. Boiler für heisses Wasser. WC elektrisch. Neue (bei Sanierung) Chromstahl Tanks (Frisch- und Grauwasser), Neue (bei Sanierung) Kunststoff Tanks für Diesel (kein Durchrosten!!). Zwei seitliche Eingänge mit Schiebetüren UND zusätzlichem Abgang vom 8er Deck!

Haben wir Ihr Interesse geweckt? Gerne beantworten wir offene Fragen am Telefon oder per Email.

AVEC PLACE D'AMARRAGE (bouée près de Morat / très bel emplacement / seulement 300.- par an).

Un Pedro unique, moteurs modernes (seulement 500 h), partie immergée récemment rénovée à l’été 2025 (sablage et remise à neuf complète avec 5 couches d’apprêt et d’antifouling)

??? UNIQUE ???

OUI, exactement : le PEDRO 950 Fly a fait l’objet d’une rénovation très poussée. Documentation et justificatifs (130'00 CHF) disponibles !

Le moteur unique a été remplacé par DEUX nouveaux moteurs à la suite d’une avarie : 2 x Volvo Penta D2-75 F. Ceux-ci n’affichent qu’à peine 550 h au compteur – pour un moteur diesel de bateau, c’est pour ainsi dire NEUF !!

Grâce à ces deux moteurs et au propulseur d’étrave supplémentaire, ce bateau se manœuvre très facilement — c’est vraiment génial ! Il peut tourner sur place sans avoir à embrayer et débrayer à plusieurs reprises, ni avancer puis reculer…

Pour installer le nouvel arbre de transmission et le nouveau système de gouvernail, la coque a été allongée à 11,00 mètres ! Cela a permis de créer une plateforme de baignade unique dans cette catégorie, dotée d’un très grand espace de rangement intégré ! Les planches de stand-up paddle, le matériel de baignade et de plongée, les accessoires de douche, etc. peuvent être rangés facilement tout en restant à portée de main. Cela permet de gagner de la place supplémentaire sur le pont et sous le pont.

Autre avantage important : une coque plus longue = une vitesse de coque plus élevée !! Grâce à une bonne motorisation, vous naviguez à une vitesse relativement élevée sans solliciter excessivement les moteurs.

Le pont du 8 est doté d’un toit fixe (hauteur debout) et peut être entièrement fermé à l’aide de bâches (non visibles sur les photos).

Poste de pilotage sous le pont et également sur le flybridge.

Autres détails : onduleur.
PAS D’INSTALLATION DE GAZ et donc pas de contrôles non plus – la cuisine est électrique (2 plaques vitrocéramiques). Chauffe-eau. WC électrique. Réservoirs en acier chromé neufs (installés lors de la rénovation) pour l’eau douce et les eaux usées, réservoirs en plastique neufs (installés lors de la rénovation) pour le diesel (pas de rouille !!). Deux entrées latérales avec portes coulissantes ET une sortie supplémentaire depuis le pont de 8 places !

Avons-nous éveillé votre intérêt ? Nous nous ferons un plaisir de répondre à vos questions par téléphone ou par e-mail.