1995 Nidelv 28, 59 900 EUR

Einsteigen, ablegen – ohne vorher investieren zu müssen: Diese Nidelv 28 wurde 2024/2025 so überarbeitet, dass sie heute auf einem deutlich neueren Stand fährt.


Das Entscheidende dabei: ein Vorbesitzer über die gesamte Laufzeit und eine aktuelle technische Basis. Zwischen 2024 und 2025 wurde gezielt modernisiert – nicht kosmetisch, sondern funktional: neue Lithium-Batterien (2×200 Ah), Bug- und Heckstrahlruder, 600-W-Solaranlage mit Inverter, 8-kW-Standheizung sowie ein neues Verdeck mit Edelstahlgestänge und Innenverdunklung. Alle Arbeiten sind dokumentiert. Der Motor wurde 2025 geprüft und vollständig durchgesehen.


Die Konstruktion folgt der norwegischen Logik: handlaminiertes GFK, Halbgleiter-Rumpf und Wellenantrieb. Das Ergebnis ist ein Boot, das stabil läuft und auch bei wechselnden Bedingungen kontrollierbar bleibt – auf Binnengewässern ebenso wie in küstennahen Revieren.


Ein klarer Vorteil im Alltag ist der geringe Tiefgang von 0,85 m: Sie erreichen Buchten, Häfen und Reviere, die für größere oder tiefgehende Boote nicht zugänglich sind.


Unter Deck nutzt die Nidelv ihre Länge effizient: zwei Kabinen, bis zu fünf Kojen und 1,95 m Stehhöhe schaffen ein Raumgefühl, das über die 9-Meter-Klasse hinausgeht. Warmwasser, Heckdusche, Gaskocher und Kühlschrank ermöglichen mehrtägige Törns ohne Einschränkungen.


Kurz gesagt: Norwegisches Kultboot, technisch 2024/2025 runderneuert – mit 0,85 m Tiefgang für Binnen- und Küstenreviere.


Die wichtigsten Fakten: 9,1 m × 3,05 m × 0,85 m | Baujahr 1995 | Volvo Penta Diesel, 120 PS, Wellenantrieb | Gepflegter Zustand, Motorcheck 2025 | Wesenberg, Mecklenburg-Vorpommern


Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595

(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)


Weitere Informationen:

www.yachtundboot.de/a/10276

Embarquez, levez l'ancre – sans avoir à investir au préalable : ce Nidelv 28 a été réaménagé en 2024/2025 de manière à naviguer aujourd'hui avec des équipements nettement plus modernes.


Le point essentiel : un seul propriétaire tout au long de sa durée de vie et une base technique récente. Entre 2024 et 2025, des travaux de modernisation ciblés ont été effectués – non pas d’ordre esthétique, mais fonctionnel : nouvelles batteries au lithium (2 × 200 Ah), des propulseurs d’étrave et de poupe, une installation solaire de 600 W avec onduleur, un chauffage auxiliaire de 8 kW ainsi qu’une nouvelle capote avec armature en acier inoxydable et occultation intérieure. Tous les travaux sont documentés. Le moteur a été contrôlé et entièrement révisé en 2025.


Sa conception suit la logique norvégienne : fibre de verre stratifiée à la main, coque semi-planante et transmission par arbre d’hélice. Il en résulte un bateau qui navigue de manière stable et reste maniable même dans des conditions changeantes – aussi bien sur les eaux intérieures que dans les zones côtières.


Son faible tirant d’eau de 0,85 m constitue un avantage indéniable au quotidien : vous pouvez ainsi accéder à des baies, des ports et des zones de navigation inaccessibles aux bateaux plus grands ou à plus fort tirant d’eau.


Sous le pont, le Nidelv exploite efficacement sa longueur : deux cabines, jusqu’à cinq couchettes et une hauteur sous barrot de 1,95 m créent une sensation d’espace qui dépasse celle de la catégorie des 9 mètres. L’eau chaude, la douche de pont, la cuisinière à gaz et le réfrigérateur permettent des croisières de plusieurs jours sans aucune contrainte.


En bref : un bateau culte norvégien, entièrement rénové sur le plan technique en 2024/2025, avec un tirant d'eau de 0,85 m adapté aux eaux intérieures et aux zones côtières.


Les principales caractéristiques : 9,1 m × 3,05 m × 0,85 m | Année de construction : 1995 | Moteur diesel Volvo Penta, 120 PS, transmission par arbre | Bon état, révision du moteur prévue en 2025 | Wesenberg, Mecklembourg-Poméranie occidentale


Contactez-nous directement au +49 30 1236 9595

(joignable en direct, sans file d’attente, directement auprès du conseiller)


Plus d’informations :

www.yachtundboot.de/a/10276