2001 Marex 330 Scandinavia Millennium, 105 000 EUR

Zwei revidierte Dieselmotoren, geschlossenes Hardtop und CE-Kategorie B: Diese Marex 330 ist kein Schönwetterboot, sondern für Bedingungen gebaut, bei denen andere umdrehen.


Die beiden Volvo Penta KAD32-P (je 170 PS) wurden fachmännisch überarbeitet und zuletzt 2025 gewartet. Mit rund 1.750 dokumentierten Betriebsstunden steht die Technik auf einem nachvollziehbaren, soliden Fundament – entscheidend bei einem Boot dieser Klasse.


Das Konzept der Marex 330 ist auf reale Nutzung ausgelegt: geschlossenes Cockpit mit direktem Übergang zum Salon, Dieselheizung, Warmwasser und 670 Liter Dieselkapazität. Sie fahren nicht nur bei Sonne – Sie bleiben unterwegs, wenn das Wetter wechselt.


Im Handling zeigt sich die Erfahrung der Werft: Bugstrahlruder, hydraulische Lenkung und Trimmklappen sorgen für Kontrolle im Hafen wie auf Strecke. Die Navigation wurde mit einem Garmin-Plotter (2024) modernisiert – kein Nachrüsten nötig.


Unter Deck bietet das Boot zwei Kabinen mit vier festen Kojen, ein voll ausgestattetes Bad sowie eine funktionale Pantry. Das Setup ist klar auf mehrtägige Törns ausgelegt – nicht auf kurze Ausfahrten.


Kurz gesagt: Ganzjahresfähiger Hardtop-Cruiser von einer der bekanntesten skandinavischen Werften – technisch frisch aufgestellt, zwei Vorbesitzer, CE Kategorie B für anspruchsvolle Reviere.


Die wichtigsten Fakten: 10,26 m × 3,13 m × 0,95 m | Baujahr 2001 | 2× Volvo Penta KAD32-P, 2×170 PS, Diesel, Z-Antrieb | Zustand: gut, gepflegt | 2 Vorbesitzer | Standort: Berlin


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Weitere Informationen:

www.yachtundboot.de/a/10297

Deux moteurs diesel révisés, un toit rigide et la catégorie CE B : ce Marex 330 n’est pas un bateau de beau temps, mais un bateau conçu pour affronter des conditions dans lesquelles d’autres font demi-tour.


Les deux moteurs Volvo Penta KAD32-P (170 ch chacun) ont été révisés par des professionnels et ont fait l’objet d’un dernier entretien en 2025. Avec environ 1 750 heures de fonctionnement documentées, la mécanique repose sur des bases solides et vérifiables – un élément décisif pour un bateau de cette catégorie.


Le concept du Marex 330 est pensé pour une utilisation réelle : cockpit fermé avec accès direct au salon, chauffage au diesel, eau chaude et une capacité de 670 litres de carburant. Vous ne naviguez pas seulement par beau temps – vous restez en mer même lorsque le temps change.


La maniabilité reflète l’expérience du chantier naval : propulseur d’étrave, direction hydraulique et volets de trim assurent un contrôle optimal aussi bien au port qu’en mer. Le système de navigation a été modernisé avec un traceur Garmin (2024) – aucune mise à niveau n’est nécessaire.


Sous le pont, le bateau offre deux cabines avec quatre couchettes fixes, une salle de bain entièrement équipée ainsi qu’une cuisine fonctionnelle. L’aménagement est clairement conçu pour des croisières de plusieurs jours – et non pour de courtes sorties.


En bref : un croiseur à toit rigide navigable toute l’année, issu de l’un des chantiers navals scandinaves les plus réputés – à la pointe de la technologie, deux anciens propriétaires, certification CE de catégorie B pour les zones de navigation exigeantes.


Les faits essentiels : 10,26 m × 3,13 m × 0,95 m | Année de construction : 2001 | 2× Volvo Penta KAD32-P, 2×170 ch, diesel, transmission en Z | État : bon, bien entretenu | 2 anciens propriétaires | Localisation : Berlin


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