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Bateau de sport

Boesch 500 Amalfi

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35 000 €


  • Longueur x Largeur5,00 m x 1,85 m
  • Puissance du moteur85 cv
  • CarburantEssence
  • Année de fabrication1959
  • Type d'offreBateau d'occasion

  • FabricantBoesch Motorboote
  • Modèle500 Amalfi
  • Étatà restaurer
  • PropulsionIn-bord avec arbre (D-Drive)
  • Puissance du moteur1 x 85 cv / 63 kW
  • CarburantEssence
  • Heures Moteur20 h

Emplacement

Allemagne » Speyer


Remarques

1959 Boesch 500 Amalfi, 35 000 EUR

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Bösch 500 Amalfi – Baujahr 1959 – seltenes Restaurationsprojekt


Zum Verkauf steht eine seltene Bösch 500 Amalfi aus dem Jahr 1959 – eines der ersten Boote der traditionsreichen Werft, damals noch in der ursprünglichen Schreibweise „Bösch“.
Das Boot wird im derzeitigen, noch nicht fertiggestellten Zustand als Restaurationsprojekt verkauft. Es muss noch vollständig zusammengebaut und lackiert werden. Die benötigten Originalteile und Ausstattungsbestandteile sind jedoch vorhanden und im Kaufpreis enthalten.

Dazu gehören unter anderem die originale Innenausstattung mit sämtlichen Polstern, die neu aufgearbeiteten Chromteile, das originale historische Lenkrad sowie ein zusätzliches altes NOS-Kombiinstrument.
Der 85-PS-Graymarine-Motor wurde bereits revidiert und ist seitdem maximal 20 Betriebsstunden gelaufen.
Schweizer Papiere sowie die deutsche Verzollungsbescheinigung zur Anmeldung in Deutschland sind vorhanden.

Eine seltene Gelegenheit für Liebhaber klassischer Motorboote, die dieses außergewöhnliche und weitgehend originale Sammlerstück fachgerecht fertigstellen möchten.

Ce texte a été traduit automatiquement.

Bösch 500 Amalfi – année de construction 1959 – projet de restauration rare


Nous vous proposons à la vente un rare Bösch 500 Amalfi datant de 1959 – l’un des premiers bateaux de ce chantier naval de grande tradition, qui portait alors encore l’orthographe d’origine « Bösch ».
Le bateau est vendu dans son état actuel, encore inachevé, en tant que projet de restauration. Il doit encore être entièrement assemblé et peint. Les pièces d’origine et les éléments d’équipement nécessaires sont toutefois disponibles et inclus dans le prix de vente.

Il s’agit notamment de l’aménagement intérieur d’origine avec l’ensemble des rembourrages, des pièces chromées remises à neuf, du volant d’époque d’origine ainsi que d’un ancien combiné d’instruments NOS supplémentaire.
Le moteur Graymarine de 85 PS a déjà été révisé et n’a depuis fonctionné que pendant 20 heures au maximum.
Les documents suisses ainsi que le certificat de dédouanement allemand nécessaire à l’immatriculation en Allemagne sont disponibles.

Une occasion rare pour les amateurs de bateaux à moteur classiques qui souhaitent mener à bien, dans les règles de l’art, la restauration de cette pièce de collection exceptionnelle et en grande partie d’origine.

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