ObľúbenéPrihlásiť sa

Plachetnice

Pretekárske plachetnice na predaj

Rýchle, výkonné a v každom ohľade konkurencieschopné

Ak sa chcete v niektorej zo stoviek pretekárskych lodných tried merať s inými jachtármi alebo v yardstickových pretekoch bojovať o popredné priečky podľa prepočítaného času, svoju pretekársku plachetnicu by ste si mali kúpiť na Boat24. Čím väčší je výber v jednotlivých lodných triedach, tým väčšia je šanca na stupne víťazov.

čítať ďalej

Spresniť výsledky vyhľadávania

  • EUR

    do

    EUR

Aktuálne ponuky

    • Melges 15
    • Melges 15
    • Melges 15
    • Melges 15
    • Melges 15
    1/5
    späť
    ďalej
    Obľúbený inzerát
    • Vrátane prívesu

    Pretekárska plachetnica

    Melges 15

    Sportliche aber einfach zu beherrschende Segeljolle, SUI 646

    • 4,57 x 1,67 mRozmery
    • 0,80 mPonor
    • 2024Rok výroby

    Švajčiarsko » Zürišské jazero » Trailer

    • Mathiessen & Paulsen MILOS II
    • Mathiessen & Paulsen MILOS II
    • Mathiessen & Paulsen MILOS II
    • Mathiessen & Paulsen MILOS II
    • Mathiessen & Paulsen MILOS II
    • Mathiessen & Paulsen MILOS II
    • Mathiessen & Paulsen MILOS II
    • Mathiessen & Paulsen MILOS II
    • Mathiessen & Paulsen MILOS II
    • Mathiessen & Paulsen MILOS II
    • Mathiessen & Paulsen MILOS II
    1/11
    späť
    ďalej
    Obľúbený inzerát
    • Majiteľská verzia

    Pretekárska plachetnica

    Mathiessen & Paulsen MILOS II

    MILOS II – Yawl classique en bois – 1954 – 17,70m Mathiessen & Paulsen

    • 17,70 x 4,10 mRozmery
    • 3,00 mPonor
    • 190 HPVýkon motora
    • 1954Rok výroby

    Francúzsko » Occitanie » Cap d'Agde

    • Archambault M 34
    • Archambault M 34
    • Archambault M 34
    • Archambault M 34
    • Archambault M 34
    • Archambault M 34
    • Archambault M 34
    • Archambault M 34
    • Archambault M 34
    • Archambault M 34
    • Archambault M 34
    • Archambault M 34
    1/12
    späť
    ďalej
    Obľúbený inzerát
    • TOP

    Pretekárska plachetnica

    Archambault M 34

    ORC optimized

    • 10,34 x 2,99 mRozmery
    • 2,20 - 2,50 mPonor
    • 20 HPVýkon motora
    • 2012Rok výroby

    Španielsko » Mallorca » Palma

    • Beneteau Clipper
    • Beneteau Clipper
    • Beneteau Clipper
    • Beneteau Clipper
    • Beneteau Clipper
    • Beneteau Clipper
    • Beneteau Clipper
    • Beneteau Clipper
    • Beneteau Clipper
    • Beneteau Clipper
    • Beneteau Clipper
    • Beneteau Clipper
    • Beneteau Clipper
    • Beneteau Clipper
    • Beneteau Clipper
    • Beneteau Clipper
    • Beneteau Clipper
    • Beneteau Clipper
    • Beneteau Clipper
    • Beneteau Clipper
    • Beneteau Clipper
    • Beneteau Clipper
    • Beneteau Clipper
    • Beneteau Clipper
    • Beneteau Clipper
    • Beneteau Clipper
    • Beneteau Clipper
    • Beneteau Clipper
    • Beneteau Clipper
    • Beneteau Clipper
    • Beneteau Clipper
    • Beneteau Clipper
    • Beneteau Clipper
    • Beneteau Clipper
    • Beneteau Clipper
    • Beneteau Clipper
    1/36
    späť
    ďalej
    Obľúbený inzerát

    Pretekárska plachetnica

    Beneteau Clipper

    • 13,00 x 4,13 mRozmery
    • 2,20 mPonor
    • 70 HPVýkon motora
    • 2005Rok výroby

    Kolumbia » Cartagena de indias Colombia

    • Beneteau First 36
    • Beneteau First 36
    • Beneteau First 36
    • Beneteau First 36
    • Beneteau First 36
    • Beneteau First 36
    • Beneteau First 36
    • Beneteau First 36
    • Beneteau First 36
    • Beneteau First 36
    • Beneteau First 36
    • Beneteau First 36
    • Beneteau First 36
    • Beneteau First 36
    • Beneteau First 36
    • Beneteau First 36
    • Beneteau First 36
    • Beneteau First 36
    • Beneteau First 36
    • Beneteau First 36
    • Beneteau First 36
    • Beneteau First 36
    • Beneteau First 36
    • Beneteau First 36
    • Beneteau First 36
    • Beneteau First 36
    • Beneteau First 36
    • Beneteau First 36
    • Beneteau First 36
    • Beneteau First 36
    • Beneteau First 36
    • Beneteau First 36
    • Beneteau First 36
    • Beneteau First 36
    • Beneteau First 36
    • Beneteau First 36
    • Beneteau First 36
    1/37
    späť
    ďalej
    Obľúbený inzerát

    Pretekárska plachetnica

    Beneteau First 36

    Launched 2024

    • 10,98 x 3,80 mRozmery
    • 2,25 mPonor
    • 30 HPVýkon motora
    • 2023Rok výroby

    Turecko » Istanbul

Zobraziť všetky ponuky (249)
Pretekárska plachetnica

Pretekárska plachetnica

Pretekárske plachetnice sú lode, ktoré boli navrhnuté alebo upravené na optimálny výkon v pretekárskych podmienkach. Existujú špeciálne triedy pretekárskych plachetníc (od detskej lode Optimist cez 4,20 m krátky Laser až po loď AC 75 pre America’s Cup v hodnote 150 miliónov eur), ale aj lode pôvodne určené na turistické plachtenie sa často „vylepšujú“ na pretekárske plachetnice (napríklad Zugvogel, Drachen či Folkeboot). Pretekárske plachetnice majú vo väčšine prípadov veľké množstvo trimovacích zariadení a (už aj z dôvodu hmotnosti) sa zaobídu bez akéhokoľvek komfortu na palube.

Čo je pretekárska plachetnica?

V zásade možno pretekať na akejkoľvek plachetnici a v akejkoľvek lodnej triede (napr. podľa systému Yardstick). Skutoční pretekárski jachtári sa však nad takýmito samozrejmosťami len zhovievavo pousmejú. Pretekárske plachetnice by totiž mali byť rýchle, výkonné a vo všetkých ohľadoch konkurencieschopné. Sú to nároky, ktoré dokážu splniť len lode skonštruované špeciálne na preteky.

Vlastnosti pretekárskych plachetníc a jácht

Pretekárske plachetnice existujú vo všetkých veľkostiach a variantoch. Vyznačujú sa (rôzne vysokými) športovými nárokmi na kormidelníka a posádku. Plocha plachiet pretekárskych plachetníc je v porovnaní s dĺžkou lode zvyčajne neúmerne veľká (preplachtenie); pri plavbe na ostro sa musí vzpriamujúci moment zabezpečiť vyvažovaním posádky, trapézom alebo použitím technického balastu, resp. napr. výkyvného kýlu. Na zadných a bočných vetroch plávajú pretekárske plachetnice väčšinou s dodatočne vytiahnutými špeciálnymi plachtami, ako sú spinaker, gennaker alebo genovy.
Pretekárske plachetnice majú vo väčšine prípadov množstvo trimovacích zariadení a (už z hmotnostných dôvodov) sa zaobídu bez akéhokoľvek komfortu na palube.

Boat24 rozlišuje dve veľké kategórie: pretekárske joly a pretekárske jachty.

Pretekárske joly

V súčasnosti známymi pretekárskymi jolami sú olympijské triedy, ako jednoposádková jola Laser, dvojposádková loď 470, skif 49er alebo katamarán Nacra 17, ktorý v zmiešanej kategórii olympijských plachtárskych súťaží pláva na foiloch. Aj staršie medzinárodné triedy ako 505, Flying Dutchman, Europe, Finn, 420 alebo Hobie Cat sa rozšírili po celom svete.

Pretekárske jachty

Pretekárske jachty sú pretekárske plachetnice s kýlom (bez kajuty aj s kajutou), ktoré sa nasadzujú buď na klasických trojuholníkových tratiach na vnútrozemských jazerách a v pobrežných revíroch, alebo pri námorných pretekoch (napr. transatlantické preteky, Trans-Pacific alebo oboplávanie sveta).
Patrí sem napr. J70 (nasadenie na celoeurópskych ligových podujatiach a podujatiach Champions League), pre šíre more sú známe napríklad Mini 6.50, X-99, Class 40 alebo 60-stopové foilery triedy IMOCA.

Pretekárske plachetnice existujú ako triedy One-Design aj ako konštrukčné triedy v mnohých veľkostiach a stavebných variantoch.

Plachtárske zväzy navyše rozdeľujú lodné triedy na medzinárodné, národné a regionálne. Lodná trieda v zmysle Medzinárodnej jachtárskej federácie ISAF môže byť nasadená v športovej súťaži v súlade s pravidlami "Racing Rules of Sailing", ktoré ISAF vypracovala a zverejnila. Zoznamy príslušných lodných tried nájdete na webovej stránke ISAF.

One Design – čo to znamená?

One Design znamená, že lode sa vyrábajú podľa stavebného plánu vopred stanoveného v pravidlách triedy. Lode sú tak takmer identické – aj keď boli postavené v rôznych lodeniciach – a v pretekoch rozhoduje predovšetkým schopnosť jachtárov. Pred dôležitými regatami sa lode premeriavajú, aby sa zaistilo, že lode triedy One Design skutočne štartujú za rovnocenných podmienok.
Typické triedy One Design sú jola Laser, jachta Melges 40, Soling, Dragon, J 70, Mini 6.50.

Náprotivok – konštrukčná trieda

Konštrukčné triedy ponechávajú konštruktérovi v rámci minimálne stanovených mantinelov maximálnu slobodu. Konštruktér pretekárskej plachetnice konštrukčnej triedy má preto veľký podiel na víťazstve alebo prehre. Podľa typu lode možno v rámci konštrukčných tried navrhovať tvary trupu, prívesky (kýl/foily/plutva) a takeláž podľa vlastného uváženia. V rámci konštrukčnej triedy sú väčšinou predpísané rozmery trupu, maximálna plocha plachiet a minimálny výtlak.
Konštrukčné triedy medzi pretekárskymi jolami sa označujú aj ako kutilské triedy, keďže jachtári a jachtárky na týchto lodiach väčšinou prikladajú ruku k dielu sami a dávajú voľný priebeh svojim technickým inováciám.

Známe konštrukčné triedy (pretekárske plachetnice)

Známymi konštrukčnými triedami v Európe sú Moth (s foilmi), A-Cat, Dinghy cruiser (P-Boot). Najslávnejšiu konštrukčnú triedu však každé štyri roky predstavujú účastníci America’s Cup, ktorí s trojcifernými miliónovými rozpočtami zakaždým nanovo definujú state of the art jachtárskeho športu.

Preteky – a nič iné!

Vlastnosti pretekárskych plachetníc:

  • Vyladené na maximálny výkon.
  • ŠPORT sa píše s veľkým Š.
  • Veľmi obľúbené najmä medzi dinghy (plachetnicami bez kýlu).
  • Pre každý vkus, každý vek a každý typ jachtára je medzi jednotlivými triedami dostatočný výber.
  • Rozlišujú sa triedy one-design a konštrukčné triedy (pozri vyššie).

Pre koho je pretekárska plachetnica vhodná?

  • Športovci! A tí, ktorí sa nimi chcú stať.
  • Klasické aj moderné pretekárske plachetnice si vyžadujú šport na najvyššej úrovni – či už na jednoposádkových trapézových jolách, alebo v posádke morskej pretekárskej jachty!
  • Vždy záleží na jachtároch! Aj v konštrukčných triedach s vysokými nárokmi na materiál!
  • Pretekové plachtenie je ako šach a súčasne vzpieranie železa na vode.
  • Použité pretekárske plachetnice sa po skončení pretekárskej kariéry čoraz častejšie využívajú ako čisté „rýchle stroje“ na svižné plachtenie v domácom revíri!
  • Kto chce pretekať – bez ohľadu na triedu – potrebuje veľa času: dlhé presuny s prívesným vozíkom (na preteky jol) alebo niekoľkotýždňové morské preteky s následným návratom si vyžadujú chápavých zamestnávateľov.
  • Nezaškodili by ani isté finančné rezervy: kto preteká, mohol by, ako je známe, trhať stoeurové bankovky aj pod sprchou – s rovnakým výsledkom!
Zobraziť všetky ponuky (249)