Kýlové plachetnice na predaj

Kýlová plachetnica alebo kýlová jachta – čo sa pod tým rozumie?

Pod pojmom kýlové jachty a/alebo kýlové plachetnice sa v námorníckej terminológii rozumie plachetnica alebo kajutová plachetnica, na spodnej strane trupu ktorej je pripevnený balastný kýl. Tento kýl slúži na zabezpečenie váhovej stability, keď sa jachta alebo loď nakláňa v dôsledku nastavenej plochy plachiet v závislosti od sily vetra a uhla jeho dopadu.

Kýlové plachetnice alebo kýlové jachty – definícia.

V námorníckej terminológii sa pod kýlovými jachtami a/alebo kýlovými plachetnicami rozumie plachetnica alebo kajutová plachetnica, na spodnej strane trupu ktorej je pripevnený balastný kýl. Tento kýl slúži na váhovú stabilitu, keď sa jachta alebo loď v dôsledku postavenej plochy plachiet – podľa sily vetra a uhla jeho dopadu – nakláňa (ide v náklone). Kýl potom na náveternej strane vytvára hydrodynamickú protiváhu, ktorá má zabrániť prevrhnutiu jachty alebo lode. Kýl okrem toho – podľa tvaru kýlu viac či menej úspešne – znižuje bočný znos kajutovej plachetnice pri plavbe na ostro proti vetru.

Aké sú výhody kýlu?

Väčšina kýlov je navrhnutá tak, aby sa loď pri jednoduchom prevrátení – plachty a stožiar na hladine – bez vonkajšieho zásahu opäť vzpriamila (efekt vstávacieho panáčika).
Pri ťažkom počasí na mori a vysokom vlnobití sa však kýlové jachty môžu prevrátiť úplne (loď otočená o 180 stupňov, stožiar pod vodou, kýl smeruje nad hladinu nahor). Či a po akom čase nastane efekt opätovného vzpriamenia, resp. vzpriamujúci moment, závisí od výšky prichádzajúcich vĺn a od konštrukcie kýlu. Napríklad pri moderných oceánskych jachtách, ako sú IMOCA, s ktorými sa okrem iného pláva sólo a nonstop okolo sveta, sa vykonávajú testy prevrátenia. Jachty sa pritom pomocou žeriava prevrátia, aby sa overilo, či sa bez vonkajšieho zásahu opäť vzpriamia.
Úplné prevrátenie na šírom mori spôsobuje na jachtách väčšinou ťažké škody, ako je zlomenie stožiara alebo roztrhnutie plachiet, môže vážne zraniť osoby v podpalubí alebo vymrštiť cez palubu nepripútanú palubnú hliadku.

Tvary kýlov, ktoré sa v súčasnosti používajú pri stavbe lodí a jácht:

• Long keel: Tiahne sa horizontálne takmer po celej dĺžke podvodnej časti trupu a vďaka hydrodynamickému tvarovaniu sa vertikálne stále zužuje. Dnes sa vyskytuje väčšinou už len na klasických jachtách a replikách.

• Short keel: Pojem «krátky» sa vzťahuje na horizontálnu dĺžku kýlu na trupe v pomere k dĺžke lode. Tento variant sa v modernej stavbe lodí používa pri väčšine plachetníc a plachetných jácht. Paradoxne sú kýlové plutvy pri short keel neúmerne dlhé. Ponor je preto pri lodiach so short keel v porovnaní s loďami s long keel zvyčajne výrazne väčší.

• Kýl s výsuvným mečom: Z pomerne krátkej kýlovej plutvy sa dá meč vysunúť a opäť zasunúť.

• Bilge keel: Dva krátke kýly s krátkymi kýlovými plutvami, ktoré sú umiestnené po bokoch trupu lode. Používa sa často v prílivových vodách, pretože jachta môže bez problémov dosadnúť na bilge keel a zostane pritom vo vodorovnej polohe.

• Výsuvný kýl: Pomocou špeciálnych zariadení v jachte sa dá kýlová plutva vytiahnuť do vnútra lode. Hodí sa predovšetkým pre jachty, ktoré sa často prepravujú.

• Sklopný kýl: Kýlová plutva sa dá sklopiť pod trup lode.

• Kyvný kýl: Zvyčajne neúmerne dlhá kýlová plutva s kýlovou bombou sa pomocou zložitého systému ťahadiel vychyľuje nabok. Tým sa dá znížiť náklon lode, ktorá potom pláva vzpriamenejšie. Kyvné kýly sa montujú takmer výlučne do oceánskych regatových jácht. Ich vzpriamujúci moment sa cení najmä pri shorthanded posádkach (najviac dve osoby na palube). Keď je kyvný kýl vychýlený na náveternú stranu, treba vzniknutému zvýšenému bočnému driftu čeliť prídavnými mečmi.

Podrobnú definíciu typov kýlov, ktoré sa používajú na Boat24, nájdete v našom magazíne: Typy kýlov