1996 Wharram Narai 42, 100 000 USD

** Update: major typo, the boat is available for US$100K, NOT $10k
Marine-grade aluminium bluewater Wharram design, ideal for longevity, impact resistance, and corrosion resilience in tropical waters. Most Wharrams are ply/epoxy, aluminium construction means no osmosis, delamination, and a hull that will outlast others in her class.
She's sailed from the Cape of Good Hope to Asia, Australia, New Zealand, and across the Pacific to French Polynesia, where she currently sits in Phaeton, Tahiti Iti — next to haul-out facilities, fuel, hardware, provisioning and a marina.
Generous space for hosting, with the potential to transform into Air B&B, surf retreat, charter business or world cruising.
KEY UPGRADES (2022–2024): All four crossbeams have been replaced with new aluminium beams, including the mast beam (2023) and main structural beam. New Victron house batteries (4 x 220Ah), new Victron SmartSolar MPPT 85A charger, 5 x 100W solar panels, new Dometic fridge, new GPS/fishfinder/depth sounder, new handheld GPS, new starter battery, new deck grip aft, recently repainted decks, centre cabin and cockpit interior.
Registration: NZ registered | Papeetized (French Polynesian local tax paid)
ACCOMMODATION: Sleeps 6 comfortably — king berth in centre cabin (converts to 2 singles), 4 double berths (2 per hull). Standing headroom 1.98m in hulls, 2.5m under main dodge.
3 inverters: 3000W/220V, 350W/220V (2024), 300W/110V
2.8kW petrol generator (like new)
New Dometic fridge
Bluetooth stereo, 2 x 6x9 speakers
Tender: 10ft aluminium dinghy + 15HP Yamaha 2-stroke outboard (regularly serviced)
Cruising speed 6–10 knots | Maximum recorded: 23.6 knots
Genoa, yankee, staysail, storm jib, main, storm sail, spinnaker pole. All new halyards. Stainless cable standing rigging. 4 x Lewmar self-tailing winches. Aft hung rudders. Hard dodger and awning with clears. Electric mast winch. SSB, compass, tiller and wheel steering. 3 x anchors (2 x CQR, 1 x Danforth), 50m chain + 50m rode and more.

** Mise à jour : erreur typographique importante, le bateau est proposé à 100 000 dollars américains, et NON à 10 000 dollars
Conception Wharram en aluminium de qualité marine pour la navigation au large, idéale pour sa longévité, sa résistance aux chocs et sa résistance à la corrosion dans les eaux tropicales. La plupart des Wharram sont en contreplaqué/époxy ; la construction en aluminium garantit l’absence d’osmose et de délamination, ainsi qu’une coque qui durera plus longtemps que celles des autres bateaux de sa catégorie.
Il a navigué du cap de Bonne-Espérance vers l’Asie, l’Australie, la Nouvelle-Zélande, puis a traversé le Pacifique jusqu’en Polynésie française, où il est actuellement amarré à Phaeton, à Tahiti Iti — à proximité des installations de mise à sec, des stations-service, des magasins de matériel nautique, des points d’approvisionnement et d’une marina.
Un espace généreux, idéal pour accueillir des hôtes, pouvant être transformé en location Airbnb, en centre de surf, en activité de charter ou pour une croisière autour du monde.
PRINCIPALES AMÉLIORATIONS (2022–2024) : Les quatre traverses ont été remplacées par de nouvelles traverses en aluminium, y compris la traverse du mât (2023) et la traverse structurelle principale. Nouvelles batteries de service Victron (4 × 220 Ah), nouveau chargeur Victron SmartSolar MPPT 85 A, 5 panneaux solaires de 100 W, un nouveau réfrigérateur Dometic, un nouveau GPS/sondeur de pêche/sondeur de profondeur, un nouveau GPS portable, une nouvelle batterie de démarrage, un nouveau revêtement antidérapant à l’arrière, ponts récemment repeints, ainsi que l’intérieur de la cabine centrale et du cockpit.
Immatriculation : immatriculé en Nouvelle-Zélande | Papeetisé (taxe locale de Polynésie française acquittée)
HÉBERGEMENT : Peut accueillir confortablement 6 personnes — couchette king size dans la cabine centrale (convertible en 2 lits simples), 4 couchettes doubles (2 par coque). Hauteur sous barrot de 1,98 m dans les coques, 2,5 m sous la verrière principale.
3 onduleurs : 3 000 W/220 V, 350 W/220 V (2024), 300 W/110 V
Générateur à essence de 2,8 kW (comme neuf)
Réfrigérateur Dometic neuf
Chaîne stéréo Bluetooth, 2 haut-parleurs 6x9
Annexe : canot en aluminium de 10 pieds + moteur hors-bord Yamaha 2 temps de 15 HP (entretenu régulièrement)
Vitesse de croisière : 6 à 10 nœuds | Vitesse maximale enregistrée : 23,6 nœuds
Génois, yankee, trinquette, foc de tempête, grand-voile, voile de tempête, tangon de spinnaker. Toutes les drisses sont neuves. Gréement dormant en câble inox. 4 winchs Lewmar à auto-blocage. Gouvernails suspendus à l’arrière. Capote rigide et taud avec bâches transparentes. Treuil de mât électrique. SSB, compas, barre franche et barre à roue. 3 ancres (2 CQR, 1 Danforth), 50 m de chaîne + 50 m de ligne d’ancre et plus encore.