1987 Werftbau Emkayacht ET 36, 31 500 EUR

Achtertagspanner, Spibaum, Spinnakereinrichtung, Slooptakelung, Rollfockeinrichtung, Alubaum, Rodkick, Lattengroß, Bugkabine, Achterkabine, Salon, Kocher Gas 2-flammig, Spüle, Kühlschrank el., Backofen, Seperates Badezimmer, Waschbecken, Dusche, WC elektr. + Waschbecken + Dusche, Bordcomputer, Selbststeueranlage, Echolot, Sumlog, GPS, Kartenplotter, UKW-Funk, Wetterfaxempfänger, Windmessanlage, Autopilot mit Fernbedienung, Grenzwellenempfänger, Tiefenmesser, Geschwindigkeitsanzeige, Handfunkgerät, SSB radio, Sprayhood, Winterpersenning, Sonnensegel über Achterdeck, Cockpitverdeck, Lazy Bag, Landanschluss 220 Volt, Batterie, Batterieladegerät, Batterie-Hauptschalter, Solaranlage zum Batterieladen, Bugscheinwerfer, Anker mit Kette, Bug-Ankerwinde el., Ankerwinde mit Fernbedienung, Elektrische Lenzpumpe, Lenzpumpe, Motorraumgebläse, Decksluke, Badeleiter, Bugkorb, Seereling, Heckkorb Niro, Druckwasseranlage, Heckdusche warm/kalt, Bilgepumpe elektrisch, Bilgepumpe, Feuerlöscher, Heizung Warmluft, Heizung über Motor, TV Antenne, Icemaker, Radio, Farbfernseher, CD-Wechsler, Polsterbezüge Stoff, Cockpittisch mit Kissen, Beiboot, TV Flachbildschirm, Teakdeck, Lautsprecher im Cockpit, Unterwasseranstrich,

Zweiter Motor ist baugleicher Reservemotor.

o Echolot (Nexus) und Log (Nexus)
o Windmessanlage (Nexus)
o UKW-Sprechfunk mit DSC (neu\'15, B&G)
o AIS mit Sender und Empfänger (neu 2015, B&G)
o Seekartenplotter (B&G, ca. neu 2015)
o Radarreflektor
o Autopilot (Autohelm ST 7000)
o Kompass
o Fernseher (DVB-T 2), Mobilfunk (Nokia)

Tendeur de point d'écoute, bôme de spinnaker, système de spinnaker, gréement de sloop, enrouleur de foc, bôme en aluminium, pied de bôme, grand-voile à lattes, cabine avant, cabine arrière, salon, cuisinière à gaz 2 feux, évier, réfrigérateur électrique, four, salle de bain séparée, lavabo, douche, WC électrique + lavabo + douche, ordinateur de bord, pilote automatique, sondeur, log, GPS, traceur de cartes, radio VHF, récepteur de fax météo, anémomètre, pilote automatique avec télécommande, récepteur d'ondes courtes, profondimètre, indicateur de vitesse, radio portable, radio SSB, capote, taud d'hiver, taud de soleil sur le pont arrière, taud de cockpit, sac de rangement, prise de quai 220 volts, batterie, chargeur de batterie, coupe-batterie, installation solaire pour la recharge des batteries, projecteur de proue, ancre avec chaîne, guindeau de proue électrique, guindeau avec télécommande, pompe de cale électrique, pompe de cale, ventilateur de compartiment moteur, panneau de pont, échelle de bain, balcon avant, balustrade, balcon arrière en inox, système d'eau sous pression, douche de pont chaude/froide, pompe de cale électrique, pompe de cale, extincteur, chauffage à air chaud, chauffage par le moteur, antenne TV, machine à glaçons, radio, télévision couleur, changeur de CD, housses de coussins en tissu, table de cockpit avec coussins, annexe, télévision à écran plat, pont en teck, haut-parleurs dans le cockpit, peinture sous-marine,

Le deuxième moteur est un moteur de réserve de construction identique.

o Sondeur (Nexus) et loch (Nexus)
o Anémomètre (Nexus)
o Radio VHF avec DSC (neuve en 2015, B&G)
o AIS avec émetteur et récepteur (neuf en 2015, B&G)
o Traceur de cartes marines (B&G, né en 2015 environ)
o Réflecteur radar
o Pilote automatique (Autohelm ST 7000)
o Compas
o Téléviseur (TNT 2), téléphone portable (Nokia)