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Bateau d'occasion, Tjalk

Vollenhovense Bol

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30 000 €

Prix négociable


  • Longueur x Largeur8,50 m x 2,90 m
  • Tirant d'eau0,80 m
  • Année de fabrication1983
  • MatériauAcier
  • Nombre de personnes admises3 personnes
  • Type d'offreBateau d'occasion

  • ModèleVollenhovense Bol
  • Étatbon état
  • Remorque de bateauremorque incluse
  • Déplacement6 000 kg
  • Pilotagebarre franche
  • Hauteur intérieure180 cm
  • Nombre de cabines2 cabines
  • Nombre de couchettes3 couchettes
  • Nombre de salles d'eau1 salle d'eau
  • Réservoir d'eau douce100 l Eau
  • MoteurVolvo Penta MD 11C, 23 PS
  • Puissance du moteur1 x 23 cv / 17 kW
  • Carburant100 l Diesel
  • Matériau du mâtBois
  • Hauteur du mât10,50 m (Système d'abaissement du mât)
  • Grand-voile30 m²
  • Foc20 m² (Enrouleur)
  • Winches2 manuel

Emplacement

Allemagne » Uetersen

Place d'amarrage disponible


Remarques

1983 Vollenhovense Bol, 30 000 EUR

Il s'agit du texte dans la langue originale.

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Le texte n'a malheureusement pas pu être traduit automatiquement.

Das Schiff wurde bei der Werft: Kooijman & de Vries, Ted van Rijnsover in Deil a.d.Linge/NL gebaut. In Hamburg innen und aussen gesandstrahlt, Güte 2 1/2, mit einer 25 mm dicken Ballastplatte versehen. Rumpf und Deck in 4 mm Stärke; Kajütaufbau 3 mm Stärke; Konservierung: Shop+Epox-Primer. Solider Holzausbau, Isolierung 40 mm Dämmwolle, 10 mm Vollholzwegerung (Brasilkiefer); gemütliche Aufteilung, uriger gusseisener Ofen. Diverse Pesennige, sowie Sonnensegel, Cockpitplanen und Bezüge für die Seitenschwerter sind neu und von der Segelmacherin gefertigt. Hafentrailer und Abdeckplane für Freilager 10 x 6 m sowie gesamtes Zubehör werden mit abgegeben. 1987 erhielt das Schiff von der Stadt Hamburg den Restaurierungspreis für den schönsten und elegantesten Oldtimernachbau seiner Größe. Es befindet sich in einem gepflegten Zustand und steht seit 1996 im Winter in einer Bootshalle des Vereins und wird aus Altersgründen verkauft.

Ce texte a été traduit automatiquement.

Le navire a été construit au chantier naval Kooijman & de Vries, Ted van Rijnsover à Deil a.d.Linge/NL. Il a été sablé à l'intérieur et à l'extérieur à Hambourg, qualité 2 1/2, et équipé d'une plaque de ballast de 25 mm d'épaisseur. Coque et pont de 4 mm d'épaisseur ; superstructure de 3 mm d'épaisseur ; Conservation : Shop+Epox-Primer. Aménagement en bois solide, isolation en laine de 40 mm, bordage en bois massif de 10 mm (pin brésilien) ; agencement confortable, poêle en fonte rustique. Diverses pièces, ainsi que des tauds, des bâches de cockpit et des housses pour les dérives latérales sont neufs et ont été fabriqués par la voilière. La remorque de port et la bâche de protection pour l'entrepôt à ciel ouvert de 10 x 6 m ainsi que tous les accessoires sont inclus dans la vente. En 1987, le navire a reçu le prix de la restauration de la ville de Hambourg pour la plus belle et la plus élégante réplique vintage de sa taille. Il est en bon état et est entreposé depuis 1996 dans un hangar à bateaux de l'association pendant l'hiver. Il est vendu pour des raisons d'âge.

Équipement

  • Prise de quai
  • Batterie
  • Chargeur de batterie
  • Système d'alarme
  • Extincteur
  • Ancre
  • Guindeau de proue
  • Pompe de cale
  • feux de navigation
  • Panneaux solaires
  • Compas
  • GPS
  • VHF
  • Réflecteur radar
  • Sondeur
  • Speedomètre
  • Réchaud
  • Évier
  • Glacière
  • Taud complet
  • Bâche de cockpit
  • Taud d'hivernage
  • Échelle de bain
  • Passerelle
  • Table de cockpit
  • Pont en teck
  • Peinture sous-marine
  • Remorque de bateau

Services


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