2018 Viko S26, 47 000 EUR

Die auch für Flachwasser geeignete Segelyacht wurde sehr wenig genutzt und weist daher wenig Abnützungsspuren auf und ist zudem laufend professionell betreut worden. Im Winter war die Segelyacht immer in der Halle und wurde auch laufend instandgehalten.

Eine Zustellung im DACH-Raum wäre gegen Kostenersatz möglich. Ein ebenfalls kaum genutzter Trailer kann gerne übernommen werden. (Preis ist Verhandlungssache).

Elektrik:
 Kräutler Flanschmotor ACV 4,0 – 48V, 5 kW mit Faltpropeller – NP 6.000,-
 2 Stück Torqueedo 26-104; Highend-Lithium-Batterien mit Lademanagement,
5.370 Wh, nur 48 kg (=-70% weniger Gewicht ggü. Gel-Batterien) – NP
5.000,-
 2. Stromkreislauf mit extra Batterie für Bordelektrik (1490,-)
 Einbaukühlschrank (NP 1400,-)
 Pinnenpilot für Einhandsegeln (Autopilot) NP 590,-
Zusammen: 81.180,- (inkl. USt)
Zum Vergleich Neupreis heute - netto
Viko S26 Basis 35.900,-
Österreich-Komfortpaket 6.900,- (Sanitärraum, Reling, Rollfock, LazyJack,
gehärtete Oberflächen im Salon, etc)

Sonderfarbe Rumpf 4.800,-
4 extra Luken im Rumpf 2.800,-
Abnehmbare Rückenlehnen. 2.900,-
Groß durchgelattet 590,-
Sprayhood 3.590,-
Cockpit-Tisch 990,-
Polster cockpit 830,-
Chem WC 260,-
Extra Dusche aussen 890,-
netto 57.650,-
+ 20 % USt 11.530,-
Ab Werk-Preis 69.180,-
Überstellung nach Österreich: ca 3.900,-
Elektrik (externer Dienstleister):
 Kräutler Flanschmotor ACV 4,0 – 48V, 5 kW mit Faltpropeller, Montage – NP
7.000,-
 2 Stück Torqueedo 26-104; Highend-Lithium-Batterien mit Lademanagement,
5.370 Wh, nur 48 kg (=-70% weniger Gewicht ggü. Gel-Batterien) – NP
6.500,-

 2. Stromkreislauf mit extra Batterie für Bordelektrik (2090,-)
 Einbaukühlschrank (NP 1600,-)
 Pinnenpilot für Einhandsegeln (Autopilot) NP 590,-

Ce voilier, qui convient également à la navigation en eaux peu profondes, a très peu servi et présente donc peu de traces d'usure ; il a par ailleurs fait l'objet d'un entretien professionnel régulier. En hiver, le voilier était toujours entreposé dans un hangar et a également fait l'objet d'un entretien régulier.

Une livraison dans la région DACH serait possible moyennant le remboursement des frais. Une remorque, elle aussi très peu utilisée, peut être reprise si vous le souhaitez. (Le prix est négociable).

Système électrique :
 Moteur à bride Kräutler ACV 4,0 – 48 V, 5 kW avec hélice repliable – Prix : 6 000,-
 2 batteries Torqueedo 26-104 ; batteries lithium haut de gamme avec système de gestion de charge,
5 370 Wh, seulement 48 kg (soit 70 % de poids en moins par rapport aux batteries au gel) – Prix catalogue :
5 000,-
 2e circuit électrique avec batterie supplémentaire pour l’installation électrique de bord (1 490,-)
 Réfrigérateur encastré (prix de vente 1 400,-)
 Pilote de barre pour la navigation en solitaire (pilote automatique) prix de vente 590,-
Total : 81 180,- (TVA comprise)
À titre de comparaison, prix neuf actuel – hors taxes
Viko S26 de base 35 900,-
Pack confort Autriche 6 900,- (salle d'eau, rambarde, foc enrouleur, LazyJack,
surfaces renforcées dans le salon, etc.)

Couleur spéciale de la coque : 4 800,-
4 hublots supplémentaires dans la coque : 2 800,-
Dossiers amovibles : 2 900,-
Grand-voile lattée : 590,-
Capote 3 590,-
Table de cockpit 990,-
Rembourrage du cockpit 830,-
Toilettes chimiques 260,-
Douche extérieure supplémentaire 890,-
montant net 57 650,-
+ 20 % de TVA 11 530,-
Prix départ usine 69 180,-
Transport vers l'Autriche : environ 3 900,-
Installation électrique (prestataire externe) :
 Moteur à bride Kräutler ACV 4,0 – 48 V, 5 kW avec hélice repliable, montage – prix net
7 000,-
 2 unités Torqueedo 26-104 ; batteries au lithium haut de gamme avec système de gestion de charge,
5 370 Wh, seulement 48 kg (= 70 % de poids en moins par rapport aux batteries au gel) – prix net
6 500,-

 2e circuit électrique avec batterie supplémentaire pour le système électrique de bord (2 090,-)
 Réfrigérateur encastré (prix de vente 1 600,-)
 Pilote de barre pour la navigation en solitaire (pilote automatique) prix de vente 590,-