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Voilier classique, Yacht hauturier, Yacht à voile
Vancouver 27
Quille longue stable, coque à membrures S en provenance d'Angleterre !
- Longueur x Largeur8,23 m x 2,64 m
- Tirant d'eau1,30 m
- Année de fabrication1977
- MatériauPolyester/Fibre de verre
- Type d'offreBateau d'occasion
- FabricantVancouver Yachts
- Modèle27
- Étatbon état
- Hauteur de passage sous un pont12,50 m
- Déplacement4 064 kg
- Type de quilleQuille longue
- Ballast1 572 kg
- Pilotagebarre franche
- Hauteur intérieure190 cm
- Nombre de cabines2 cabines
- Nombre de couchettes3 couchettes
- Nombre de salles d'eau1 salle d'eau
- Réservoir d'eau douce40 l Eau
- Réservoir à eaux noires60 l Eaux usées
- PropulsionIn-bord avec arbre (D-Drive)
- MoteurBukh DMV 20
- Puissance du moteur1 x 20 cv / 15 kW
- Carburant120 l Diesel
- Matériau du mâtAluminium
- Hauteur du mât (Système d'abaissement du mât)
- Grand-voile13 m² (grande voile lattée)
- Foc9 m²
- Génois19 m²
- Spinnaker40 m²
- Winches2 manuel
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Emplacement
Pays-Bas » Zeeland » Bruinisse
Place d'amarrage disponible
Remarques
1977 Vancouver 27, 17 500 EUR
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Der erste Besitzer hatte dieses Boot 40 Jahre! Er Hat das ganze Schiff über viele Jahre von immer weiter Ausgerüstet mit einigen spezielle Sachen :
Motorinspektion komplett neu durchgeführt. Das Unterwasserschiff wurde im Frühjahr 2026 komplett gereinigt und 4 schichten Antifouling in Rot von der Werft aufgetragen. Abolut Osmose frei! Der Motor wurde 2008 ausgebaut & komplett überholt inkl. neuen Basis-Motorblock von Bukh durch eine Bukh- Fachwerkstatt! Getriebe ZF Hurth Revision in 2012. Wellenantrieb mit Robcutter und 3-Blatt-Schraube.
Baumbremssystem, Reffsystem und aller Leinen führen zum Cockpit zum sicheren segeln.
Selbststeueranlage und Pinnenpilot zum entspannten segeln....
Neue Matratze auf Maß auf der Steuerbordseite angefertigt.
Vorne im Bugbereich ist das Unterwasserschiff und der Bug verstärkt inkl. Wasserdichten Schott !
Die Stehhöhe innen ist über 1,90 m.Betten sind 2m.
Der Mast ist klappbar!
Alleine das Teakdeck und das Teak Cockpit sind dicker vom Material als im Serienbau von der Werft. Alles verklebt und nicht verschraubt.
Es gibt insgesamt 4 Segel, keine Ankerkette, nur eine Bleileine.
Natürlich gibt es einen Pinnenpiloten und eine Windsteueranlage vom Typ “groβe BOUVAAN“.
AIS, Funk, GPS usw.
Diesel Tank ist VA Stahl
Wassertanks waren aus GfK und sind aber vom letzten Vorbesitzer ausgebaut worden aus hygienischen Gründen.
Jetzt sind einfach zwei Kanister mit je 20 Liter Wasser unter der Spüle mit der Hand- Wasserpumpe angeschlossen.
Ist die EU-Mehrwertsteuer bezahlt und gibt es einen Nachweis (VAT-Zertifikat bzw. Original-Rechnung)?
Ja, es sind alle originalen Baupläne + Unterlagen und Zertifikate der Eu MWST. usw. Vorhanden!
Alles an diesem Boot ist sehr stabil und auf Sicherheit gebaut!
Motorinspektion inkl. aller Öle, Filter / Feinfilter + Motor- Zinkanode jetzt im Juni 2026 gemacht.
Das Schiff ist überkomplett ausgerüstet für lange Reisen....alleine oder zu zweit.
Wir haben spontan ein größeres Schiff gekauft und daher ist die Vancouver Ella wieder zu haben :-)
Liegeplatz ist in( Zeeland-Bruinisse- Niederlande). Liegeplatz kann nach übernommen werden.
Ist inkl. im Kaufpreis :-)
Ce texte a été traduit automatiquement.
Équipement
- Prise de quai
- Batterie
- Chargeur de batterie
- Convertisseur
- Extincteur
- Ancre
- Pompe de cale
- feux de navigation
- Panneaux solaires
- Compas
- GPS
- Pilote automatique
- Régulateur d'allure
- VHF
- Radar
- Traceur sur carte
- Sondeur
- Speedomètre
- AIS
- Réchaud
- Évier
- Échelle de bain
- Peinture sous-marine
Services
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