2020 Van de Stadt Steel 39, 95 000 GBP

Brave steel boat perfect to go anywhere cruising. One of the best fitted boats you will find. Safe with great stability curve and integrated keel. Large mass for comfort at high seas. Strong oversized rig. Fully battened new mainsail. Powerful bowthruster to help in marinas.

Please contact me directly for more info. Not using email regularly. WhatsApp is best +447835129976

Beautifully finished interiors. Natural Teak wood, white and grey corian worksurfaces and corner trims for durability. Grey leathers and upholstery. Tulip in frame bespoke cabinetry. Head with shower all finished with corian. LED dimmable lighting throughout.

Vacuflush toilet system and 180l holding tank. Two water tanks giving 400l of water. Watermaker ready. 40L hot water boiler. Pressurised water system. Seawater cooled high efficiency fridge freezer. Plenty of storage.

Mastervolt based electrical system. Large batteries 1000ah giving 10kWh+, 3.5kW inverter, 3.5kW mastervolt diesel generator. Battery powered microwave and induction hob. Boat is gas free. Mastervolt isolating transformer massgi 3.5
Mastervolt combimaster 3500
Mastervolt alpha pro alternator 130A for quick charging.

New powerful engine vetus VH4.80. 80hp.below 50 hours. Plenty of power when required in bad weather. Combined with large propeller to give best cruising efficiency with low noise at low rpm. Achieving 7kn at 2000rpm with only 40% load and burning 3.8lph. Boat has a range of 800nm. Maximum rpm 4000 available when required.

Raymarine electronics with real sonar, AIS class B.

Made this boat for myself using donor hull fabricated in Holland 1996. Was planning to cruise it when retired in distant warm waters. Life is changing and sadly have to sell it.

Boat is very well insulated to protect from heat and cold. High performance PIR insulation 50mm above the waterline and
Armaflex closed cell insulation below waterline. No condensation problems. Plenty of light and ventilation. Diesel webasto heating. Hull was sandblasted in and out. Photos available. Coated with jotun jotamastic epoxy system. No worries about corrosion for next 20 years.

Hydraulic steering with hydraulic raymarine autopilot. Jeffa rudder bearing with strong steel rudder.
Two massive bilge pumps.

4 lewmar ocean hatches
Lewmar ocean 54st self tailing winches
Lewmar ocean 46st self tailing winches
Bow thruster vetus 95kg
Lewmar v1 windlass
Lewmar delta 44lb stainless steel anchor.

Brave bateau en acier parfait pour aller partout en croisière. L'un des bateaux les mieux équipés que vous trouverez. Sûr avec une grande courbe de stabilité et une quille intégrée. Grande masse pour le confort en haute mer. Gréement solide et surdimensionné. Grand-voile neuve entièrement lattée. Puissant propulseur d'étrave pour vous aider dans les marinas.

Veuillez me contacter directement pour plus d'informations. Je n'utilise pas l'email régulièrement. WhatsApp est la meilleure solution +447835129976

Intérieurs magnifiquement finis. Bois de teck naturel, surfaces de travail en corian blanc et gris et garnitures d'angle pour la durabilité. Cuir et tissus d'ameublement gris. Armoires sur mesure Tulip in frame. Tête de lit avec douche en corian. Éclairage LED à intensité variable dans tout l'espace.

Système de toilettes à chasse d'eau et réservoir de 180 litres. Deux réservoirs d'eau pour une capacité de 400 litres. Dessalinisateur prêt à l'emploi. Chauffe-eau de 40 litres. Système d'eau sous pression. Réfrigérateur-congélateur à haut rendement refroidi à l'eau de mer. Nombreux rangements.

Système électrique basé sur le Mastervolt. Grandes batteries 1000ah donnant 10kWh+, onduleur 3,5kW, générateur diesel mastervolt 3,5kW. Micro-ondes et plaque de cuisson à induction alimentés par batterie. Le bateau ne consomme pas de gaz. Transformateur d'isolement Mastervolt massgi 3.5
Mastervolt combimaster 3500
Alternateur Mastervolt alpha pro 130A pour une charge rapide.

Nouveau moteur puissant vetus VH4.80. 80hp.moins de 50 heures. Beaucoup de puissance en cas de mauvais temps. Combiné avec une grande hélice pour donner la meilleure efficacité de croisière avec peu de bruit à bas régime. Atteint 7kn à 2000rpm avec seulement 40% de charge et en consommant 3.8lph. Le bateau a une autonomie de 800nm. Le régime maximal de 4000 tr/min est disponible en cas de besoin.

Electronique Raymarine avec sonar réel, AIS classe B.

J'ai construit ce bateau pour moi-même à partir d'une coque fabriquée en Hollande en 1996. J'avais l'intention de le faire naviguer une fois à la retraite dans des eaux chaudes lointaines. La vie change et je dois malheureusement le vendre.

Le bateau est très bien isolé pour le protéger de la chaleur et du froid. Isolation PIR haute performance 50 mm au-dessus de la ligne de flottaison et isolation Armaflex à cellules fermées en dessous de la ligne de flottaison.
Armaflex à cellules fermées sous la ligne de flottaison. Aucun problème de condensation. Beaucoup de lumière et de ventilation. Chauffage diesel webasto. La coque a été sablée à l'intérieur et à l'extérieur. Photos disponibles. Revêtue d'un système époxy jotun jotamastic. Pas de soucis de corrosion pour les 20 prochaines années.

Direction hydraulique avec pilote automatique raymarine. Palier de gouvernail Jeffa avec gouvernail en acier.
Deux pompes de cale massives.

4 écoutilles lewmar ocean
Treuils automatiques Lewmar ocean 54st
Guindeaux Lewmar ocean 46st self tailing
Propulseur d'étrave vetus 95kg
Guindeau Lewmar v1
Ancre inox Lewmar delta 44lb.