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Van de Stadt 39
Van de Stadt 39 | Yacht à voile de haute mer (CE A), autonome
- Longueur x Largeur11,95 m x 3,64 m
- Tirant d'eau1,85 m
- Année de fabrication1994
- MatériauAcier
- Type d'offreBateau d'occasion
- Nom du bateauHorus
- FabricantVan de Stadt
- Modèle39
- Marquage CEA - Haute mer
- Type de coqueDéplacement
- Déplacement16 000 kg
- Type de quilleQuille longue
- Pilotagebarre à roue
- Couleur de la coqueblanc
- Hauteur intérieure200 cm
- Nombre de cabines3 cabines
- Nombre de couchettes5 couchettes
- Toilettes1 toilettes
- Douches1 douche
- Réservoir d'eau douce440 l Eau
- MoteurMercedes
- Puissance du moteur1 x 64 cv / 47 kW
- Carburant960 l Diesel
- Heures Moteur6 500 h
- Grand-voilegrande voile lattée
- FocEnrouleur
- GénoisEnrouleur
- Winches4 manuel
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Emplacement
Grèce » Preveza
Remarques
1994 Van de Stadt 39, 69 900 EUR
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Unabhängig unterwegs – nicht für Tage, sondern für Wochen: Die HORUS ist eine Blauwasser-Yacht, die Autarkie nicht verspricht, sondern liefert.
Energie, Wasser, Reserve: 600 W Solar, Windgenerator, 560-Ah-Lithium-Batteriebank (neu 2023), Wassermacher mit 100 l/h (neu 2022) und ein Honda-Generator als Backup greifen ineinander. Das ist kein nachgerüstetes Setup, sondern ein abgestimmtes System für längere Aufenthalte vor Anker – ohne Zwang zum nächsten Hafen.
Die Basis dafür ist Substanz: Stahlrumpf nach Van-de-Stadt-Design, CE-Kategorie A, gebaut für Hochsee. Innen kein Serienausbau, sondern handwerklich gefertigtes Sipo-Mahagoni-Interieur mit drei Kabinen, zwei Metern Stehhöhe und einem Salon, der mehr Wohnraum als klassischen Yachtcharakter bietet.
Auch technisch wurde kontinuierlich investiert: stehendes Rigg 2023 geprüft, Segel überarbeitet, Wellenanlage 2021 erneuert, Batterien 2023 ersetzt. Der Mercedes OM616-Diesel steht für robuste, weltweit servicierbare Technik – betreut durchgehend von Fachhand.
Dieses Boot richtet sich nicht an Wochenendfahrer, sondern an Menschen, die Strecke machen oder längere Zeit an Bord leben wollen – ohne erst Jahre in Umbauten zu investieren.
Kurz gesagt: Hochseetaugliche Stahl-Kutteryacht mit vollständigem Autarkiesystem, hochwertigem Innenausbau und dokumentierter Technikbasis – bereit für Langfahrt statt Vorbereitung.
Die wichtigsten Fakten: 11,95 m × 3,64 m × 1,85 m | Baujahr 1994 | Mercedes OM616, 64 PS Diesel | Zustand: gepflegt | 2 Vorbesitzer | Standort: Preveza, Griechenland
Kontaktieren Sie uns direkt unter +49 30 1236 9595
(persönlich erreichbar, ohne Warteschleife, direkt beim Berater)
Weitere Informationen:
www.yachtundboot.de/a/10326
Ce texte a été traduit automatiquement.
Naviguer en toute autonomie – non pas pendant quelques jours, mais pendant des semaines : l’HORUS est un yacht de haute mer qui ne se contente pas de promettre l’autonomie, mais qui la garantit.
Énergie, eau, réserves : 600 W d’énergie solaire, une éolienne, un banc de batteries au lithium de 560 Ah (neuf en 2023), un dessalinisateur de 100 l/h (neuf en 2022) et un générateur Honda de secours fonctionnent en synergie. Il ne s’agit pas d’un équipement ajouté a posteriori, mais d’un système coordonné conçu pour de longs séjours au mouillage – sans être contraint de rejoindre le port le plus proche.
La base de ce système repose sur la solidité : une coque en acier conçue selon les plans de Van de Stadt, catégorie CE A, construite pour la haute mer. À l'intérieur, pas d'aménagement de série, mais un intérieur en acajou Sipo fabriqué artisanalement, comprenant trois cabines, une hauteur sous barrot de deux mètres et un salon qui offre davantage d'espace de vie qu'un yacht classique.
Sur le plan technique également, des investissements ont été réalisés en continu : gréement fixe contrôlé en 2023, voiles révisées, transmission à arbre de transmission renouvelée en 2021, batteries remplacées en 2023. Le moteur diesel Mercedes OM616 est synonyme d’une technologie robuste, pouvant faire l’objet d’un entretien partout dans le monde – et entretenu de bout en bout par des spécialistes.
Ce bateau ne s’adresse pas aux plaisanciers du dimanche, mais à ceux qui souhaitent parcourir de longues distances ou vivre à bord pendant une période prolongée – sans devoir d’abord investir des années dans des travaux de transformation.
En bref : un yacht de type cotre en acier adapté à la haute mer, doté d’un système d’autosuffisance complet, d’aménagements intérieurs haut de gamme et d’une base technique documentée – prêt pour les longues traversées plutôt que pour les préparatifs.
Les principales caractéristiques : 11,95 m × 3,64 m × 1,85 m | Année de construction : 1994 | Moteur diesel Mercedes OM616, 64 PS | État : bien entretenu | 2 anciens propriétaires | Localisation : Preveza, Grèce
Contactez-nous directement au +49 30 1236 9595
(joignable en ligne, sans file d’attente, directement auprès du conseiller)
Informations complémentaires :
www.yachtundboot.de/a/10326
Équipement
- AIS
- Ancre
- Pilote automatique
- Barbecue
- Batterie
- Chargeur de batterie
- Pompe de cale
- Bimini-top
- Installation d'eau chaude
- Ordinateur de bord
- Guindeau de proue
- Lecteur CD
- Haut-parleurs de cockpit
- Table de cockpit
- Compas
- Bossoir
- Sondeur
- Extincteur
- Sondeur de pêche
- Congélateur
- Réfrigérateur
- Détecteur de gaz
- Générateur
- GPS
- Convertisseur
- Radeau de survie
- feux de navigation
- Four
- Traceur sur carte
- Radar
- Radio
- Prise de quai
- Évier
- Panneaux solaires
- Speedomètre
- Sprayhood
- Guindeau de poupe
- Échelle de bain
- VHF
- Installation d'eau chaude
- Installation d'eau sous pression
- dessalinisateur
- Anémomètre
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