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Catamaran

TRT 1200 CR catamaran

Mise à jour pour la période 2020-2023

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Prix sur demande

Longueur x Largeur12,00 m x 7,60 m
Tirant d'eau0,50 - 2,20 m
Année de fabrication2001
MatériauPolyester/Fibre de verre
Nombre de personnes admises4 personnes
Type d'offreBateau d'occasion

Nom du bateauLola II
ModèleTRT 1200 CR catamaran
Étaten condition satisfaisante

Hauteur de passage sous un pont19,00 m
Déplacement5 000 kg
Type de quilleQuille relevable
Pilotagebarre à roue
Couleur de la coque[bleu] Dark blue topsides with whi

Hauteur intérieure184 cm
Nombre de cabines4 cabines
Nombre de couchettes4 couchettes
Toilettes1 toilettes
Douches1 douche
Réservoir d'eau douce250 l Eau
Réservoir à eaux noires50 l Eaux usées

PropulsionSaildrive
MoteurLombardini
Puissance du moteur2 x 27 cv / 20 kW
Carburant125 l Diesel
Année de construction du moteur2001
Vitesse de croisière6 Nœuds
Vitesse maximale8 Nœuds
Portée150 nm

Matériau du mâtCarbone
Hauteur du mât17,00 m
Grand-voile58 m² (grande voile lattée)
Foc28 m²
Génois42 m² (Enrouleur)
Gennaker65 m²
Winches2 manuel, 1 électrique

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Emplacement

Pays-Bas » Oudega

Remarques

2001 TRT 1200 CR catamaran à vendre

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This CR version of the Norwegian TRT 1200 catamaran combines the sailing characteristics of a racer with the comfort of a stable, seaworthy cruiser. This catamaran is also suitable for solo sailing as well as for sailing with a small crew thanks to the sophisticated deck layout. In addition to the exciting performances, a solid construction using the best materials such as Divinycell and vinyl ester with ample carbon fiber reinforcements is one of the most important properties of the TRT catamarans. The best yachts of this yard were built around 2001. The previous Dutch owner bought the "Lola II" from the first Norwegian owner. Between 2020 and 2023 he renewed and improved a lot of equipment, such as practically all electrical parts, the standing and running rigging, sanitation and water systems, and the steering system, while all windows were also reinstalled. Both Lombardini engines have also been overhauled. The current American owner is now forced by health reasons to look for a new enthusiastic owner, who is not afraid of some deferred maintenance . The "Lola II" can be viewed ashore in Amsterdam after appointment .

Ce texte a été traduit automatiquement.

Cette version CR du catamaran norvégien TRT 1200 allie les qualités de navigation d’un bateau de course au confort d’un croiseur stable et performant en mer. Ce catamaran est également adapté à la navigation en solitaire ainsi qu’avec un équipage réduit grâce à l’agencement sophistiqué de son pont. Outre ses performances exceptionnelles, l’une des principales caractéristiques des catamarans TRT réside dans leur construction robuste, réalisée à partir des meilleurs matériaux tels que le Divinycell et le vinylester, avec de nombreux renforts en fibre de carbone. Les meilleurs voiliers de ce chantier ont été construits vers 2001. L’ancien propriétaire néerlandais a acheté le « Lola II » au premier propriétaire norvégien. Entre 2020 et 2023, il a renouvelé et amélioré une grande partie de l’équipement, notamment la quasi-totalité des composants électriques, le gréement fixe et courant, les systèmes sanitaires et d’alimentation en eau, ainsi que le système de gouvernail, tandis que toutes les vitres ont également été remplacées. Les deux moteurs Lombardini ont également été révisés. L’actuel propriétaire américain est désormais contraint, pour des raisons de santé, de rechercher un nouveau propriétaire passionné, qui n’ait pas peur de s’attaquer à quelques travaux d’entretien en retard. Le « Lola II » peut être visité à terre à Amsterdam sur rendez-vous.

Équipement

Cuisinière à gaz: ENO st.st. 3 burner
Four: ENO st.st./
Évier: st.st.
Réfrigérateur: Isotherm 130 Lt
Congélateur: in Fridge
Compas: Plastimo Contest
GPS
Pilote automatique: Raymarine ST4000+ (2023)
VHF: com M35 handheld + Raymarine 49 E + MMSI + Atis (2017)
Anémomètre: Raymarine MN100-2
AIS (2022)
Traceur sur carte: SS Navigation Computer+ 1000bti IP67 Monitor
Prise de quai
Chargeur de batterie: Victron Blue Smart 12/25
Panneaux solaires: 2 x 300 WP + Victron Smart controllers (2023)
Générateur: 40 A on engines
feux de navigation: LED
Convertisseur: Nordic Power GP-12-600
Détecteur de gaz: Smartwares PD8829 smoke (2021)
Batterie: 2 x 200Ah LiFePo4 + 2 x Gel Start + 1 x AGM for anchor ) (2023)
Ancre: Rocna 25 Kg + Danforth Aluminium
Guindeau de proue: 1500W Anchorlift
Extincteur: 4 x 2kg ABC powder (2020)
Pompe de cale: Manual + 12 V
Radeau de survie: Seago 4-pers
Bossoir: black Aluminium mastsections
Échelle de bain: st.st. on starboard transom
Table de cockpit
Chauffage: Webasto
Installation d'eau sous pression: 12 V hydrophore
Installation d'eau chaude: Boiler on engine + 220V (2026)
Téléviseur: Touchscreen Monitor 22"
Antenne satellite
Antenne DVB-T
Radio: Kenwood KMM-BT306 bluetooth (2022)
Taud de flybridge: over cabin + steering wheel
Bâche de cockpit: Weathermax 80 white (2022)
Garage annexe: under solar-panels

Services

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