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Bateau d'occasion, Quillard, Yacht hauturier, Yacht à voile
Swede 38
Caractéristiques de navigation pour la course et la croisière longue distance
- Longueur x Largeur11,40 m x 2,80 m
- Tirant d'eau1,95 m
- Année de fabrication1982
- MatériauPolyester/Fibre de verre
- Nombre de personnes admises7 personnes
- Type d'offreBateau d'occasion
- ModèleSwede 38
- ÉtatTrès bon état
- Marquage CEA - Haute mer
- Hauteur de passage sous un pont18,50 m
- Déplacement5 300 kg
- Type de quilleQuille courte
- Ballast3 150 kg
- Pilotagebarre franche
- Hauteur intérieure190 cm
- Nombre de cabines3 cabines
- Nombre de couchettes7 couchettes
- Nombre de salles d'eau1 salle d'eau
- Réservoir d'eau douce100 l Eau
- Réservoir à eaux noires85 l Eaux usées
- PropulsionSaildrive
- MoteurVolvo penta MD 20230
- Puissance du moteur1 x 29 cv / 21 kW
- Carburant42 l Diesel
- Heures Moteur2 000 h
- Matériau du mâtAluminium
- Hauteur du mât18,00 m
- Grand-voile33 m²
- Foc24 m² (Foc autovireur, Enrouleur)
- Génois41 m² (Enrouleur)
- Spinnaker98 m²
- Winches5 manuel, 1 électrique
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Emplacement
Suède » Norrland » Sundsvall / Alnö
Place d'amarrage disponible
Remarques
1982 Swede 38, 340 000 SEK
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Swede 38 är konstruerad av Elvström & Kjaerulff. Lång och slank med mycket fina seglingsegenskaper. Kryss är utan tvekan en favoritbog då man med bra fart seglar i 25-30 grader upp i vind. Självslående kryssfock gör seglingen bekväm i trånga farleder. Undanvind går bäst om man skär lite grand.
Familjens ögonsten är mycket väl omhändertagen och har uppdaterats, allt från elanläggning, navigationsutrustning, segel, sittbrunn till rigg och motor, löpande under åren. De sista 15 åren har hon haft vinterförvaring inomhus. Sjösatt i mitten maj och upplyft i början av september. Seglingsområde Bottenhav, Bottenvik, Ålandshav till Finska viken.
Two Sigma har nummer 30 och är byggd 1982 på Marin Park varv i Stockholm.
Interiörbilder tagna under vinterförvaring
Ce texte a été traduit automatiquement.
Le Swede 38 a été conçu par Elvström & Kjaerulff. Long et élancé, il offre d'excellentes qualités de navigation. Le bord de près est sans aucun doute son point fort, puisqu'il navigue à bonne vitesse à un angle de 25 à 30 degrés par rapport au vent. Le foc de bord de vent auto-vireur rend la navigation confortable dans les chenaux étroits. Le vent arrière est optimal si l'on coupe légèrement la route.
Le joyau de la famille est très bien entretenu et a été modernisé au fil des ans, qu'il s'agisse de l'installation électrique, de l'équipement de navigation, des voiles, du cockpit, du gréement ou du moteur. Au cours des 15 dernières années, il a été entreposé à l'abri pendant l'hiver. Mis à l'eau mi-mai et sorti de l'eau début septembre. Zone de navigation : mer de Botnie, golfe de Botnie, mer d'Åland jusqu'au golfe de Finlande.
Le Two Sigma porte le numéro 30 et a été construit en 1982 au chantier naval Marin Park à Stockholm.
Photos de l'intérieur prises pendant l'entreposage hivernal
Équipement
- Prise de quai
- Générateur
- Batterie
- Chargeur de batterie
- Extincteur
- Détecteur de gaz
- Ancre
- Guindeau de poupe
- Pompe de cale
- Radeau de survie
- feux de navigation
- Propulseur de poupe
- Panneaux solaires
- Compas
- GPS
- VHF
- Réflecteur radar
- Traceur sur carte
- Anémomètre
- Sondeur
- Speedomètre
- AIS
- Réchaud
- Four
- Évier
- Glacière
- Cuisinière à gaz
- Sprayhood
- Plateforme de bain intégrée
- Chauffage
- Radio
- Lecteur CD
- Connexion iPod
- Table de cockpit
- Cockpit en teck
- Peinture sous-marine
Services
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