1991 Stagsegelschoner, Blohm und Voss, 525 000 DKK

Die "Mea Manu" ist ein Zweimast-Stagsegel-Schoner aus dem Jahr 1991, gebaut bei Blohm und Voss nach den Entwürfen zweier Hamburger Schiffsarchitekten. Sie wurde als solides, seetüchtiges Schiff konzipiert, das sich zugleich gut und sicher handhaben lässt, - geeignet für längere Reisen ebenso wie für ruhige Tage im Hafen.
Der langjährige Eigner hat die "Mea Manu" über viele Jahre mit grosser Sorgfalt gepflegt und instand gehalten. Für ihn war sie ein besonderer Ort, an dem man sich wohl auf See als auch im Hafen wohlfühlen kann.
Der Innenausbau aus massivem Mahagoni ist handwerklich hochwertig ausgeführt und schafft eine ruhige, angenehme Athmosphäre. Durch die Oberlichter fällt viel Tageslicht in den Salon. Das Teakdeck ist sehr gut erhalten. Der Motor ist absolut zuverlässig und immer gut gepflegt/ gewartet. Im Jahr 2025 hat die Mea noch eine neue Sprayhood massgeschneidert bekommen.
(auf den Bildern noch nicht zu sehen).

Die "Mea Manu" eignet sich für Menschen, die ein zuverlässiges, charaktervolles Schiff suchen, - sei es für grössere Vorhaben oder als fester Platz am Wasser.
Auf Anfrage könnte der Liegeplatz auch übernommen werden.

Der ursprüungliche Neupreis betrug 1991 rund 800.000,- DM (ohne Innenausbau).

Derzeit befindet sich das Schiff noch auf dem Winterplatz in Haderslev, etwa 60 km nördlich von Flensburg, und kann dort besichtigt werden.

Le « Mea Manu » est une goélette à deux mâts et à voiles carrées datant de 1991, construite chez Blohm und Voss d’après les plans de deux architectes navals hambourgeois. Il a été conçu comme un navire solide et en bon état de navigabilité, à la fois maniable et sûr, adapté aussi bien aux longs voyages qu’aux journées tranquilles au port.
Son propriétaire de longue date a entretenu et maintenu le « Mea Manu » avec le plus grand soin pendant de nombreuses années. Pour lui, c’était un lieu particulier où l’on peut se sentir à l’aise aussi bien en mer qu’au port.
L’aménagement intérieur en acajou massif est d’une grande qualité artisanale et crée une atmosphère calme et agréable. Les lucarnes laissent entrer beaucoup de lumière naturelle dans le salon. Le pont en teck est en très bon état. Le moteur est absolument fiable et a toujours été bien entretenu. En 2025, le « Mea » a été équipé d’un nouveau capot de protection sur mesure.
(non visible sur les photos).

Le « Mea Manu » convient aux personnes à la recherche d’un bateau fiable et de caractère, que ce soit pour des projets d’envergure ou comme amarrage permanent au bord de l’eau.
Sur demande, l’amarrage pourrait également être repris.

Le prix d’origine en 1991 s’élevait à environ 800 000 DM (hors aménagement intérieur).

Actuellement, le bateau se trouve encore à son emplacement d’hivernage à Haderslev, à environ 60 km au nord de Flensburg, où il peut être visité.