Uniek en degelijk gebouwde Schokker/ Bons met veel ruimte, zeer goed onderhouden. Robuuste en stoere verschijning die veel (positieve) bekijks met zi
Uniek en degelijk gebouwde Schokker/ Bons met veel ruimte, zeer goed onderhouden.
Robuuste en stoere verschijning die veel (positieve) bekijks met zich mee brengt.
Laatse hellingbeurt voorjaar 2024. Antifouling: Epoxy Copper Cruise, Romp: Epifanes Multiforte.
Groot onderhoud 2020: Interieur verwijderd en teruggeplaatst na staal werkzaamheden aan dek. Teak dek op staal eenvoudig te demonteren tbv onderhouds werkzaamheden.
Isolatie vervangen (Steenwol). Vlak overal toegankelijk door demontabele vloer.
https://www.ssrp.nl/stamboek/scheepstypes/schokkers
Algemeen
Ballast: Lood
Accommodatie
Slaapplaatsen: 6 vast 1 extra
Kooktoestel & brandstof: Origo 3000
Motor, electra, water
Koeling: Intercooler
Watersysteem: Natuurlijk verlopend
Watertank & materiaal: 2 tanks ieder 150 Ltr
Tuigage
Rondhouten, verstaging: Verstaging RVS 12 mm
Lieren: Selftailing, Brons
Uitrusting
Ankerlier: Kaapstander en braadspil
Type interieur: Classic, warm
- 40
- 10
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Bateau d'occasion, Tjalk
Schokker 14.00 M. One Off
- Longueur x Largeur14,00 m x 4,40 m
- Tirant d'eau1,00 m
- Année de fabrication1963
- MatériauAcier
- Type d'offreBateau d'occasion
- Nom du bateauSchokker 14.00 M. One Off
- ModèleSchokker 14.00 M. One Off
- Pilotagebarre franche
- Nombre de cabines2 cabines
- MoteurDaf 615
- Puissance du moteur1 x 130 cv / 96 kW
- CarburantDiesel
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Emplacement
Pays-Bas » Durgerdam
Remarques
1963 Schokker 14.00 M. One Off, 125 000 EUR
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Schokker/ Bons unique et solidement construit avec beaucoup d'espace, très bien entretenu. Apparence robuste et solide que beaucoup de vues (positives) avec zi
Schokker/ Bons unique et solidement construit avec beaucoup d'espace, très bien entretenu.
Aspect robuste et solide qui attire beaucoup d'attention (positive).
Dernière révision au printemps 2024. Antifouling : Epoxy Copper Cruise, Coque : Epifanes Multiforte.
Entretien majeur en 2020 : Intérieur enlevé et remplacé après les travaux d'acier sur le pont. Pont en teck sur acier facile à démonter pour l'entretien.
Isolation remplacée (laine de roche). Plancher accessible partout grâce au plancher démontable.
https://www.ssrp.nl/stamboek/scheepstypes/schokkers
Généralités
Ballast : Plomb
Hébergement
Couchages : 6 fixes, 1 supplémentaire
Appareil de cuisson et combustible : Origo 3000
Moteur, électricité, eau
Refroidissement : Intercooler
Système d'eau : écoulement naturel
Réservoir d'eau et équipement : 2 réservoirs de 150 litres chacun
Gréement
Roughs, gréement : Gréement en acier inoxydable 12 mm
Treuils : à enrouleur, en bronze
Equipement
Treuil d'ancre : Cabestan et axe de calfatage
Type d'intérieur : Classique, chaud
Schokker/ Bons unique et solidement construit avec beaucoup d'espace, très bien entretenu.
Aspect robuste et solide qui attire beaucoup d'attention (positive).
Dernière révision au printemps 2024. Antifouling : Epoxy Copper Cruise, Coque : Epifanes Multiforte.
Entretien majeur en 2020 : Intérieur enlevé et remplacé après les travaux d'acier sur le pont. Pont en teck sur acier facile à démonter pour l'entretien.
Isolation remplacée (laine de roche). Plancher accessible partout grâce au plancher démontable.
https://www.ssrp.nl/stamboek/scheepstypes/schokkers
Généralités
Ballast : Plomb
Hébergement
Couchages : 6 fixes, 1 supplémentaire
Appareil de cuisson et combustible : Origo 3000
Moteur, électricité, eau
Refroidissement : Intercooler
Système d'eau : écoulement naturel
Réservoir d'eau et équipement : 2 réservoirs de 150 litres chacun
Gréement
Roughs, gréement : Gréement en acier inoxydable 12 mm
Treuils : à enrouleur, en bronze
Equipement
Treuil d'ancre : Cabestan et axe de calfatage
Type d'intérieur : Classique, chaud
Équipement
- Pilote automatique
- Chargeur de batterie
- Compas
- Réfrigérateur
- GPS
- Convertisseur
- feux de navigation
Services
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