2000 Schöchl Sunbeam 27 C, 29 500 EUR

Das Team der Schöchl Werft entwickelte eine Familienyacht, elegant und zeitlos in seinen Linien und optisch harmonisch. Mit ihrer Stehhöhe von ca. 1,80 m bietet die Sunbeam 27 Platz für die ganze Familie. Die Yacht ist trailerbar.

Diese Sunbeam 27 wurde im Jahr 2000 als Vorführboot für die Mannschaft von Schöchl Yachtbaugebaut und genutzt. Zuerst als Werftboot „in Verkehr" gebracht, von einem Mitarbeiter übernommen und 2014 an den Wolfgangsee verkauft.

2005 ist an Deck lackiert worden. 2022 hat der Eigner das Deck geschliffen und poliert. Die Oberfläche ist daher nicht mehr original. Die daraus resultierenden Farbunterschiede sind sichtbar.

Die GFK-Oberfläche am Rumpf ist in sehr gutem Zustand

Das Interieur wurde pfleglich behandelt. Es treten im Innenraum partial Stellen am Holz auf, die durch häufiges Anfassen abgegriffen sind. Der allgemeine Zustand der Möbel ist altersbedingt abgenutzt.

Der Fußboden ist in Echtholz gefertigt (Mahagoni mit hellen Streifen)

Die Segel. Leinen und Fallen sind altersbedingt abgenutzt.

Die Beschläge an Deck wurden massiv ausgeführt und am Heck wurde ein Stufenheck angebaut.

Am Heck wurde eine AB-Motor-Halterung angebracht. Der E-Motor ist ein ,Kräutler. E-

Motor GPV1600W, 24V".

Ein nagelneuer angemeldeterHänger (Wie auf den Bildern ersichtlich) kann mit dazu erworben werden.

Eine Zustellung ist möglich!

L'équipe du chantier naval Schöchl a conçu un yacht familial aux lignes élégantes et intemporelles, d'une grande harmonie esthétique. Avec une hauteur sous barrot d'environ 1,80 m, le Sunbeam 27 peut accueillir toute la famille. Ce yacht est remorquable.

Ce Sunbeam 27 a été construit et utilisé en 2000 comme bateau de démonstration pour l'équipe de Schöchl Yachtbau. D'abord mis « en service » comme bateau du chantier naval, il a été repris par un collaborateur puis vendu en 2014 au lac Wolfgangsee.

Le pont a été repeint en 2005. En 2022, le propriétaire a poncé et poli le pont. La surface n’est donc plus d’origine. Les différences de couleur qui en résultent sont visibles.

La surface en fibre de verre de la coque est en très bon état

L’intérieur a été entretenu avec soin. À l’intérieur, on observe par endroits des traces d’usure sur le bois, dues à des manipulations fréquentes. L’état général du mobilier présente des signes d’usure liés à son âge.

Le plancher est en bois massif (acajou avec des rayures claires)

Les voiles, les cordages et les drisses sont usés en raison de leur âge.

Les ferrures du pont sont de fabrication massive et un pont à gradins a été ajouté à la poupe.

Un support de moteur hors-bord a été installé à la poupe. Le moteur électrique est un « Kräutler ». Moteur électrique

« GPV1600W, 24 V ».

Une remorque flambant neuve et immatriculée (comme le montrent les photos) peut être achetée en même temps.

La livraison est possible !